DE452885C - Abfederung von Elektrofahrzeugen mit weit ausschwenkbaren Raedern - Google Patents

Description

• Abfederung von Elektrofahrzeugen mit weit ausschwenkbaren Rädern. Bei Elektrofahrzeugen, insbesondere Elektrokarren, wird größtenteils der Raum zwischen den Radachsen voll und ganz für die Unterbringung einer mit möglichst großer Ladekapazität versehenen Akkumulatorenbatterie ausgenutzt. Sind diese Fahrzeuge noch mit weit ausschwenkbaren Rädern versehen, so ist eine Anordnung der Federn außerhalb des Tragrahmens des, großen Schwenkwinkels wegen ausgeschlossen, vielmehr müssen die Blattfedern nach der senkrechten Längsmitte1ebene des Wagens zu verlegt werden. Infolgedessen ist die Länge der an dem Tragrahmen zu befestigenden Blattfedern nicht sehr groß und damit auch die Abfederung des Fahrzeugs in geringerem Maße durchführbar, als es erwünscht wäre.
• Nach der Erfindung wird eine gute Abfederung durch möglichst lange Blattfedern dadurch erzielt, daß die äußeren Befestigungspunkte der Blattfedern an dem Tragrahmen, die inneren unter und an dem Batteriekasten nahe beieinander angeordnet sind.
• In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt. Abb. i gibt die Ansicht eines Elektrokarrens von unten, Abb. z eine Seitenansicht eines Schnittes in der senkrechten Längsmittelebene des Wagens. Die weit ausschwenkbaren Räder i i tragen über ihre Achse i 2 und die Blattfedern 13, i q. den- Tragrahmen 15 und die zwischen ihnen aneordnete Batterie 16. Die Befestigungspunkte 17 der Blattfedern sind an dem Tragrahmen 15 beweglich, die anderen Punkte 18 aber fest an dem Batteriekasten 16 befestigt.
• Dadurch, daß nach der Erfindung möglichst lange Blattfedern untergebracht werden können, wird eine wesentlich weichere Abfederung des Elektrofahrzeugs ,erzielt, als es bei den bisherigen Befestigungen der Blattfedern möglich war.
• Gleichgültig für die Erfindung ist es, ob ein Räderpaar oder beide weit ausschwenkbar ausgebildet sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Abfederung von Elektrofahrzeugen mit weit ausschwenkbaren Rädern und einer zwischen den Radachsen befindlichen Akkumulatorenbatterie durch Blattfedern, dadurch gekennzeichnet, daß die äußeren Befestigungspunkte der Blattfedern an dem Tragrahmen, die inneren unter und an dem Batteriekasten nahe beieinander angeordnet sind.