DE456238C - Schaufel fuer Kreiselverdichter - Google Patents

Description

• Schaufel für Kreiselverdichter. Bei Kreiselverdichtern mit hohen Radumfangsgeschwindigkeiten bietet die Konstruktion der Radschaufel, insbesondere bei- breiten Rädern, Schwierigkeiten. Diese Schwierigkeiten haben ihren Grund darin, daß die Schaufeln mit Rücksicht auf die Biegungsbeanspruchung sehr dick werden müssen und infolge ihrer dementsprechend großen Zentrifugalkraft einerseits die Befestigung an die Seitenscheiben erschweren und anderseits die Scheiben stark belasten.
• Es ist nun bekannt, Schaufeln, welche aus gegossenem oder gepreßtem Material bestehen, mit Aussparungen zu versehen zwecks Verringerung des Gewichtes und der Zentrifugalkraft. Dieses Mittel, Anbringung von Aussparungen, war insbesondere bekannt für Schaufeln, welche aus Leichtmetall in der oben angegebenen Weise hergestellt werden konnten. Es gibt aber Fälle, bei welchen die Beanspruchung des Schaufelmaterials eine so große wird, da.ß zu einer hochwertigen Stahlsorte gegriffen werden muß. Die Gewichtsverminderung kann dann dadurch erzielt werden, daß die Schaufeln in Querrichtung durchbohrt werden, wie Abb. i angibt. Abb.2 zeigt, wie eine solche Schaufel befestigt werden soll. Es ist i die Schaufel, z sind durchgesteckte Nieten, und 3 sind die Radscheiben.
• Dieses Mittel genügt aber nicht immer, d. h. es ist noch nicht das Maximum an Gewichtsersparung erreicht. Dies geht deutlich aus Abb. 2 hervor, denn bei jeder Nietung wird ein Loch von der Niete ganz ausgefüllt. Wählt man angefräste Nieten, so wird es notwendig, hinter den anzufräsenden Nietzapfen Material stehenzulassen (Abb. 3). Nun kann diese Schwierigkeit wohl dadurch behoben werden, daß man die Löcher, welche von einer Seite gebohrt werden, nicht alle ganz durchgehen läßt, so daß auf der einen Seite Material für das Anfräsen von Zapfen stehenbleibt. Auf der anderen Seite werden dann in die entsprechenden Löcher Zapfen eingesetzt (Abb. 4.). Es bedeutet wieder: i die Schaufel mit Bohrungen, 2 die angefrästen und 4 die eingesetzten Nietzapfen. In ähnlicher Weise wird der Zweck in Abb. 5 mit wechselseitig angefrästen Zapfen oder in Abb.6 mit versetzten Nietzapfen erreicht. Diese Mittel nach Abb.4 und 5 sind aber weniger befriedigend wegen des Einsetzens der Zapfen. Abb.6 hat den Nachteil, daß die Nietlöcher in die Radscheiben nicht gleichzeitig gebohrt werden können.
• Zweck der Erfindung ist, diese Schwierigkeiten zu bewältigen. Dies wird dadurch erreicht, daß die Löcher so schief gebohrt werden, daß sie das Material hinter den Nietzapfen auch wegnehmen, wie dies in Abb. 7 dargestellt ist. Es wird damit bei richtiger Schiefstellung möglich, gleich viele Löcher anzubringen, als wenn keine angefrästen Nietzapfen vorhanden wären. Natürlich müssen die Löcher, wie dies auch aus der Abbildung hervorgeht, von beiden Seiten gebohrt werden, so daß sie an der gegenüberliegenden Seite, wo der Zapfen angefräst werden muß, Material stehenlassen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schaufel für Kreiselverdichter, die in ihrer Breitenrichtung, also ungefähr parallel zur Radachse, zwecks Gewichtsverminderung mit Bohrungen oder Aussparungen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß diese Bohrungen schief gestellt sind, teilweise durchgehend, teilweise von beiden Seiten abwechselnd nicht ganz durchgehend, so daß sie an der gegenüberliegenden Seite Material für das Anfräsen von Nietzapfen stehenlassen und diese beiderseitigen Nietzapfen paarweise in einer Linie liegen.