DE460063C - Holzfelge fuer Fahrraeder - Google Patents

Description

• Holzfelge für Fahrräder. Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Holzfelge für Fahrräder u. dgl., zwischen deren beiden Reifen eine oder mehrere Lamellen eingeleimt sind, um ein Spalten oder Bersten. der durch die- Löcher für die Drahtspeichen geschwächten Felge in der Radumfangriichtung zu vermeiden. Das. Bestreben des Spaltens wird von dem seitlichen Druck durch die Pneumatikreifen auf die beiden Wangen ganz besonders bei der stark in Anspruch genommenen Holzfelge für Rennräder unterstützt, was hauptsächlich bei einem Reifendefekt für den Fahrer eine große Ge-' fahr bietet. Die seitherigen Lamellen mit Querfasern, die zwischen den Radreifen eingeleimt sind und deren Kanten außen sichtbar sind, können das Schwinden der Holzfelge nicht mitmachen und stehen beiderseits vor; wodurch nicht nur die Holzeinlage, sondern auch deren Verleimung der Zerstörung ausgesetzt sind.
• Die Erfindung beseitigt diese Mißstände, indem in einer mittleren Nut der stabartigen geraden Lamelle zuerst ein Furnierstreifen mit Querfasern :eingeleimt ist, bevor sie gebogen zwischen dem Innen- und Außenreif der Felge eingelegt und verleimt wird.
• Ausführungsbeispiele sind 'auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt einer Drahtreifenfelge, Abb. z einen Querschnitt einer Schlauchreifenfelge für Rennräder und Abb. 3 einen Querschnitt einer Drahtrefenfelge mit verstärkten Wan.-gen, Die Holzfelge besteht in bekannter Weise aus .dem Innen- und dem Außenreif; zwischen denselben isteine oder es sind mehrere Holzlamelleneingeleimt, deren Fasern mit den Fasern der Felge: in gleicher Richtung laufen, so daß che Außenkanten der Lamelle stets in einer Ebene mit der Außenfläche der Holzfelge liegen und in gleicher Weise mit derselben .schwingen. Die Lamelle bat in ihrer mittleren Längsrichtung eine Nut, in welche ein Furmerstreifena mit Querfasern eingeleimt ist, bevor die Lamelle, gebogen und unter Pressung mit den beiden. Felgenreifen verleimt wird. Dadurch ist ein Brechen der Furniereinlage a verhindert, und außerdem kann die Lamelle als gerader Stab erforderlichenfalls beiderseits nachgehobelt werden.
• Zur weiteren Verstärkung der Felge können auch noch deren beide Wangen in Schlitze liegende Furnierstreifen (Abb. 3) erhalten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Holzfelge für Fahrräder u. dgl., bei der zwischen zwei Felgenreifen eine oder mehrere Lamellen befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß meiner mittleren Nut der stabartigen geraden Lamelle zuerst ein Furnierstreifen (a) mit Querfä.sern eingeleimt ist, bevor sie gebogen zwischen dem Innen- und Außenreif der Felge leingelegt: und verleimt wird.