DE467672C - Einrichtung zur Befoerderung von Werkstuecken in Werkstaetten - Google Patents
Einrichtung zur Befoerderung von Werkstuecken in WerkstaettenInfo
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- DE467672C DE467672C DES69951D DES0069951D DE467672C DE 467672 C DE467672 C DE 467672C DE S69951 D DES69951 D DE S69951D DE S0069951 D DES0069951 D DE S0069951D DE 467672 C DE467672 C DE 467672C
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- Germany
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Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 4
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 3
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J3/00—Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
- B61J3/04—Car shunting or haulage devices with cable traction or endless-chain driving means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Description
Um Güter unter Ausnutzung ihrer Schwerkraft zu befördern, ist bereits vorgeschlagen
worden, Hänge- oder Schwebebahnen zu verwenden, bei denen verschieden geneigte Förderstrecken
aufeinander folgen. Derartige Seilbahnen werden besonders im Bergbau verwendet, um Erze o. dgl. zu fördern.
Gemäß der Erfindung sollen derartige Seilbahnen bei der Fließarbeit in Werkstätten
ίο zur Beförderung von Werkstücken verwendet
werden. Die Erfindung besteht darin, daß der schwach geneigten Förderstrecke eine
stark geneigte Senkstrecke nachgeschaltet ist, bei der die Geschwindigkeit der Abwärtsbewegung
des Fördergutes durch an sich bekannte Vorrichtungen (Flügelbremse, Strombremse o. dgl!) selbsttätig begrenzt wird.
Hierdurch können die Werkstücke in außerordentlich einfacher Weise auf größere
ao Strecken gefördert werden, ohne daß die Förderanlage
auf ihrer ganzen Länge eines Antriebes bedarf, da die Schwerkraft der Güter zum Fördern ausgenutzt wird. Außerdem
kann die Förderstrecke in solcher Weise geführt werden, daß der erforderliche Raumbedarf
gering wird.
Die Einrichtung kann beispielsweise dadurch verwendet werden, um von einem auf
der Galerie einer Werkhalle befindlichen Lager die einzelnen Lagerteile nach einem
bestimmten Arbeitsplatz im Schiff der Halle zu bringen, wobei der Arbeitsplatz eine
größere Strecke vom Lager entfernt ist. Eine derartige Einrichtung ist als Ausführungsbeispiel
der Erfindung in der Abbildung dargestellt. Vom Lager führt nun eine schwach nach abwärts geneigte Bahn ι bis in die Nähe
des Arbeitsplatzes, ist aber, um nicht den Durchgang in der Halle zu sperren, so hoch
angelegt, daß der Arbeiter die ankommenden Behälter 2 nicht entleeren kann. Das Fördergut
muß also gesenkt werden. Zu diesem Zwecke ist der eigentlichen Förderstrecke 1
eine Senkstrecke 8 nachgeschaltet, auf der der Behälter 2 bis zur gewünschten Höhe hinabgleitet.
Bei dieser Bewegung würde aber seine Geschwindigkeit über ein zulässiges Maß hinaus anwachsen. Auf der Strecke 8
ist deshalb eine Vorrichtung vorgesehen, durch die die Geschwindigkeit der Abwärtsbewegung
begrenzt 'wird. Über der Senkstrecke ist eine endlose Kette 5 angeordnet,
die über ein Kettenrad 6 und ein Führungsrad 7 läuft. Mit dem Kettenrad 6 ist ein
Windflügel 9 verbunden. Der Behälter 2 hängt an einer Katze 3, welche einen Bolzen 4
trägt. Beim Übergang von der schwach geneigten Förderstrecke in die stark geneigte
Senkstrecke greift der Bolzen 4 selbsttätig in die Kette 5 ein und nimmt diese mit. Das
Kettenrad 6 kommt in Drehung und mit ihm de.r Windflügel 9. Bei dieser Drehung nimmt
aber der Flügelwiderstand erheblich zu und bremst somit die Abwärtsbewegung des Fördergutes
ab, so daß seine Senkgeschwindigkeit die zulässige Grenze nicht übersteigen
kann.
• An Stelle einer Flügelbremse kann naturgemäß auch eine andere Bremse vorgesehen
werden, beispielsweise ein Elektromotor in Senkbremsschaltung, eine Gewichtsbremse
oder eine ähnliche Einrichtung. Für viele Fälle kann es genügen, wenn eine von Hand
zu betätigende Bremse vorhanden ist.
Claims (1)
- Patentanspruch:Einrichtung zur Beförderung von Werkstücken in Werkstätten unter Ausnutzung ihrer Schwerkraft mittels einer Hänge- oder Schwebebahn, dadurch gekennzeichnet, daß der schwach geneigten Förderstrecke (1) eine stark geneigte Senkstrecke nachgeschaltet ist, bei der die Geschwindigkeit der Abwärtsbewegung des Fördergutes durch an sich bekannte Vorrichtungen (Flügelbremse, Gewichtsbremse, Strombremse o. dgl.) gegebenenfalls selbsttätig begrenzt wird.*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:Alfred Oldenburg in Berlin-Charlotfenburg.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES69951D DE467672C (de) | Einrichtung zur Befoerderung von Werkstuecken in Werkstaetten |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES69951D DE467672C (de) | Einrichtung zur Befoerderung von Werkstuecken in Werkstaetten |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE467672C true DE467672C (de) | 1928-10-29 |
Family
ID=7501355
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES69951D Expired DE467672C (de) | Einrichtung zur Befoerderung von Werkstuecken in Werkstaetten |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE467672C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1156025B (de) * | 1961-12-21 | 1963-10-17 | Deutsche Bundespost | Schraeghochfoerderer fuer Spurkranzrollen aufweisende Haengebahnen |
| DE1229915B (de) * | 1962-07-10 | 1966-12-01 | Rene Ferrand | Schleppkettenkreisfoerderer |
| DE1248558B (de) * | 1965-02-19 | 1967-08-24 | Continental Gummi Werke Ag | Vorrichtung zum selbsttaetigen Abbremsen von Gehaengewagen einer Foerderanlage |
-
0
- DE DES69951D patent/DE467672C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1156025B (de) * | 1961-12-21 | 1963-10-17 | Deutsche Bundespost | Schraeghochfoerderer fuer Spurkranzrollen aufweisende Haengebahnen |
| DE1229915B (de) * | 1962-07-10 | 1966-12-01 | Rene Ferrand | Schleppkettenkreisfoerderer |
| DE1248558B (de) * | 1965-02-19 | 1967-08-24 | Continental Gummi Werke Ag | Vorrichtung zum selbsttaetigen Abbremsen von Gehaengewagen einer Foerderanlage |
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