DE470357C

DE470357C - Vorrichtung zur absatzweisen Zufuehrung von ununterbrochen gefoerderten Papierbahnen an Schneid- und Stanzvorrichtungen

Info

Publication number: DE470357C
Application number: DET30238D
Authority: DE
Original assignee: TELLSCHOW GEB
Current assignee: TELLSCHOW GEB
Priority date: 1925-04-25
Filing date: 1925-04-25
Publication date: 1929-01-11

Description

Vorrichtung zur absatzweisen Zuführung von ununterbrochen geförderten Papierbahnen an Schneid- und Stanzvorrichtungen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur absatzweisen Zuführung von ununterbrochen geförderten Papierbahnen an Schneid-und Stanzvorrichtungen unter zeitweiligem Anhalten des Papierbahnendes für die Dauer des Stanz- und Abschneidvorganges und Spannung der durch den Papierbahnüberschuß sich bildenden Papierschleife. Nach der Erfindung wird die Spannung der Papierbahn durch einen zwangläufig im Zeit- und Schrittmaß der Maschine angetriebenen, auf und nieder schwingenden Führungskörper mit einem flachen und einem gewölbten Teil bewirkt, welcher ständig mit der zeitweilig bewegten und zeitweilig ruhenden Papierbahn in Berührung bleibt und die Form der sich bildenden Durchbiegung derselben bestimmt.
Im Gegensatz zu der bisher angewendeten Vorrichtung zur Herstellung und Streckung einer Papierbahnfalte während eines zeitweiligen Stillstandes der Papierbahn unter Anwendung einer Rolle wird bei dem Erfindungsgegenstand nur ein geringes Durchbiegen der Papierbahn bewirkt, wodurch der tbelstand vermieden wird, daß sich eine - unter Spannung der Papierbahn erzeugte -große Durchbiegung noch im fertigen Erzeugnis durch Runden bemerkbar macht. Ferner wird die Führung durch die ständige Unterstützung der Papierbahn auf fast der ganzen zwischen den Liefer- und Abzugwalzen liegenden Papierbahnstrecke während und nach der Faltenbildung erheblich verbessert, so daß die bei manchen Papiersorten sonst eintretende Knitterung der Papierbahn vermieden wird und mit einer verhältnismäßig großen Papiergeschwindigkeit gearbeitet werden kann. Die bei Vergrößerung der Papiergeschwindigkeit außerdem nötige Erhöhung der Geschwindigkeit der Bewegung der unterstützenden Führung kann bei dem mit einem flachen und einem gewölbten Teil versehenen besonderen Führungskörper leicht erreicht werden, weil dieser nur verhältnismäßig geringe Schwingungen auszuführen braucht und fast die ganze zwischen den Walzen liegende Papierbahnstrecke mit seiner vollen Fläche unterstützt: Bei einer Ausführung aus dünnem gebogenen Blech besitzt dieser Körper nur eine geringe Massenbeschleunigung, was wiederum der hohen Arbeitsgeschwindigkeit zugute kommt. Der den Speisewalzen zugewandte gebogene Teil des Führungsbleches ermöglicht ein leichtes, fast reibungsloses Auflaufen der Papierbahn. Auch der Ablauf derselben, welcher in gestreckter Bahn vor sich geht, wird durch die Farm des Führungsbleches, die nach der Ablaufseite der Papierbahn hin flach gestreckt ist und somit die Bahn gerade dort immer nahezu geradlinig ausgestreckt läßt, sehr erleichtert. Diese Mittel und ihre besondere Betätigung gestatten eine beträchtliche Leistungserhöhung der Maschine und die Verwendung auch solcher Papiersorten, die gegen Faltenbildung und Knitterung empfindlich sind. Die Zeichnung zeigt eine Anwendung des Erfindungsgegenstandes für eine Briefumschlagmaschine.
Abb. i stellt eine solche Maschine in schematischer Seitenansicht bei gestreckter Papierbahn dar, Abb. 2 die -.gleiche Seitenansicht im Augenblick der größten Durchbiegung der Papierbahn; Abb.3 zeigt eine Draufsicht auf die Vorrichtung, ebenfalls in schematischer Darstellung.
Die Papierbahn i läuft von den Führungswalzen 2, 3 über die Leitwalze 6 und die mit Hilfe der Federn 15 federnd gelagerten Förder"vralzenpaare 7, 8 und 9, i o hindurch, über den Führungskörper 27 hinweg -und wird von dem absatzweise wirkenden Förderwalzenpaar i i, 12 der bei 1 ¢ befindlichen Stanzvorrichtung zugeführt. Ein diesem Förderwalzenpaar i i, 12 nachgeordneter, mit Hilfe eines Kurventriebs über einen Hebelmechanismus 16-18 absatzweise betätigter Papierpresser 13 hält das Papierbahnende für die Dauer des Stanzvorganges an. Solange der Papierpresser auf der Papierbahn ruht, wird die Papierförderwalze i--, die von Kettenrädern 24,25 angetrieben wird, durch eine Kurvenscheibe über den Hebelmechanismus i g-2 i von der Papierbahn abgehoben, bleibt jedoch mittels der Zahnräder 23 mit der Gegenwalze i i in Verbindung.
Der zwischen den dauernd fördernden Speisewalzen 9, i o und dem absatzweise, aber mit entsprechend vergrößerter Geschwindigkeit fördernden Walzenpaar 11, 12 angeordnete Führungskörper 27 wird von einer Kurvenscheibe über die Zugstange 33 und den Hebelmechanismus 28-32 in eine um den Drehpunkt 26 schwingende Bewegung versetzt.
Solange der Papierpresser 13 auf der Papierbahn ruht und dementsprechend durch die ununterbrochene Tätigkeit der Förderwalzen 9, io ein Papierüberschuß zwischen diesen und dem Walzenpaar 11, 12 entsteht, bewegt sich der Führungskörper 27 allmählich aus der in Abb. i dargestellten Stellung in die Stellung nach Abb. 2, nimmt also den Papierüberschuß in dem Maße, in dem er entsteht, auf und verhindert ein Verknittern oder Verlagern.
Sobald der Papierpresser 13 nach beendigtem Stanzvorgang das Papierbahnende wieder freigibt und die Förderwalze 12 sich auf die Papierbahn niedersenkt und durch beschleunigte Förderung die entstandene Durchbiegung der Papierbahn wieder glattzuzielien bestrebt ist, senkt sich der Führungskörper 27 wieder in die Stellung entsprechend Abb. i, worauf das Spiel von neuem beginnt.
Zur Unterstützung der Zugkraft des Papierwalzenförderpaares 11, 12 können noch weitere, in ähnlicher Weise wirkende Zugwalzenpaare so angeordnet und nacheinander betätigt werden, daß ihre Zugkraft bereits während des Niederschwingens des Führungskörpers in Tätigkeit tritt.

Claims

PATENT ANSPRÜcii r: i. Vorrichtung zur absatzweisen Zuführung von ununterbrochen geförderten Papierbahnen an Seliieid- und Stanzvorrichtungen unter zeitweiligem Anhalten des Papierbahnendes für die Dauer des Stanz-und Abschneidvörganges und Spannung der durch den Papierbahnüberschuß sich bildenden Papierschleife, dadurch ,gekennzeichnet, daß die Spannung der Papierbahn durch einen zwangläufig im Zeit-und Schrittmaß der .Maschine angetriebenen, auf und nieder schwingenden Führungskörper (27) mit einem flachen und einem gewölbten Teil erfolgt, welcher ständig mit der zeitweilig bewegten und zeitweilig ruhenden Papierbahn in Berührung bleibt und die Form der sich bildenden Durchbiegung derselben bestimmt.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein absatzweise wirksames, schnellaufendes Papierzugwalzenpaar (i i, 12) hinter dem Führungskörper (27) angebracht ist und beim Senken des Führungskörpers zur Ausgleichung der Bahndurchbiegung in Wirkung tritt.