DE48325C - Rotirender Schneepflug - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

J Uh

Rotirender Schneepflug.

Fig. ι beiliegender Zeichnung zeigt den Schneepflug von oben gesehen.

Fig. 2 zeigt einen verticalen Längsschnitt nach der gebrochenen Schnittlinie c-c, Fig. 1.

Fig. 3 ist ein Querschnitt nach der Schnittlinie k-k, Fig. i, und

Fig. 4 eine Ansicht des Schneepfluges gegen den Boden desselben.

Den Haupttheil der Maschine bildet ein Kegel, dessen Spitze schräg vorwärts nach unten und nach der einen Seite des Schneepfluges hin geneigt ist (s. die Zeichnung Fig. 1 bis 4) und auf dessen Umfang eine Anzahl Flügel angeordnet sind, welche als Schaufeln dienen. Die Plattform A des Schneepfluges ruht auf Rädern B, welche entweder auf Schienen C oder sonst auf dem vom Schnee zu reinigenden Boden laufen. Die Plattform A trägt die Haube D, in welcher der geneigt liegende. Kegel E drehbar gelagert ist. Die Spitze des Konus ist bei α an dem anderen Ende der Haube gelagert. Die Basis des Kegels, der einen vorstehenden Zapfen b besitzt, ist in Lagern an der rückwärtigen Platte d der Haube D gelagert, und der Zapfen b trägt das Zahnrad e, das dem Konus durch passende Räderübertragung die Bewegung ertheilt.

Statt der dargestellten kann auch jede andere Antriebsvorrichtung für den Kegel gewählt werden.

Die Lagerung schräg zur Seite ist aus Fig. 3 und 4, die Lagerung schräg nach vorn aus Fig. 2 und 3 ersichtlich.

Der Kegel E trägt an seinem Umfang eine Anzahl Schaufeln f. Die Schaufeln f sind, wie in der Zeichnung Fig. 2 und 3 dargestellt, derart gekrümmt, dafs die Gröfse der Krümmung an der Spitze des Kegels gröfser als an seiner Basis ist. Dagegen liegen die Schaufeln an der Spitze näher gegen einander als an der Basis. Hierdurch wird, wenn der Kegel E rasch gedreht und die Plattform A gegen die Schneebank vorgeschoben wird, erreicht, dafs die Schaufeln den Schnee von vorn und unten aufgreifen und ihn zum Theil durch den Einflufs der Centrifugalkraft nach ihrem äufseren oberen Ende an der Basis führen, von welchem er dann abgeführt wird.

Der Konus ist dergestalt gerichtet, dafs die Schaufeln an der Unterkante parallel zur Ebene der zu reinigenden Strecke liegen.

Die Haube D besitzt Seitenwände g g, welche nach hinten zu geneigt sind, damit sie ein Vorwärtsbewegen des Schneepfluges in Curven ohne Ecken desselben an den Wänden der Schneebank gestatten.

An den Seitenwänden g g- können Seitenbacken h h befestigt werden, wenn es darauf ankommt, eine breitere Schneebank, als wie die Weite der Haube beträgt, abzunehmen.

Der Boden i der Haube D, welcher unterhalb des " Konus E horizontal angeordnet ist (s. Fig. 2), ist in Fig. 4 dargestellt. Er hat eine schräge vordere Schneidkante j, welche mehr oder weniger parallel mit der Achse des Konus läuft und welche beim Vorwärtsbewegen des Schneepfluges eine scheerende Wirkung auf die Schneebank ausübt. Der Obertheil der Haube D besitzt da, wo er über dem Konus liegt, eine Oeffnung Z (s. Fig. 3) an einer Seite. Diese Oeffnung I kann durch eine Klappe m geschlossen werden; über der Klappe m liegt

Claims (1)

1. die Schutzhaube η. . Wenn die Klappe m geöffnet ist, so wird der Schnee durch Drehen des Kegels durch die Oeffnung / ausgeworfen und nach der Seite abgelegt, nach welcher die Spitze des Kegels gerichtet ist.

   Die Haube besitzt auch noch eine zweite Oeffnung ο an der der Spitze des Kegels entgegengesetzt liegenden Seite, welche durch eine Klappe ρ geschlossen werden kann. Ueber der Klappe ρ liegt die Schutzhaube R, Fig. ι. Ist die Klappe m geschlossen und diejenige ρ geöffnet, so wird der Schnee in der durch die ausgezogenen Pfeile (Fig. 3) angegebenen Richtung ausgeworfen, ist dagegen Klappe ρ geschlossen und Klappe m geöffnet, so wird der Schnee in Richtung der punktirten Pfeile (Fig. 3) aus dem Schneepflug entfernt. Das vordere Ende der Haube trägt an seinem oberen Ende den geneigt stehenden Schirm r², welcher es ermöglicht, eine höhere Sclmeebank als diejenige ist, welche von dem Konus getroffen wird, abzurollen.

   Das untere Ende s des Schildes r reicht fast bis an die Basis des Kegels und begrenzt so den dem Konus zugeführten Schnee. Bei der beschriebenen und dargestellten Lage des Konus E wird die ganze Front der Schneebank abgeschaufelt und durch die Oeffnungen Z oder 0 durch die Centrifugalkraft wegbefördert. Die unteren Theile der Flügel nehmen eine Lage fast senkrecht zur Fahrtrichtung an, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist.

   Pa ten τ -Anspruch:

   Ein rotirender Schneepflug, gekennzeichnet durch den mit seiner Spitze schräg nach unten und seitwärts gerichteten Kegel E, der an seinem Umfange mit einer Anzahl Schaufeln f versehen ist, wobei die Fluchtlinie der Schaufeln parallel der Geleise oder Strafsenebene liegt, in Verbindung mit der Haube D zum Lagern und theilweisen Einschliefsen des Kegels E, gekennzeichnet durch den mit Schneidkante versehenen Boden i zum horizontalen Abarbeiten der Schneebank, die mit Klappen mp verdeckbaren Oeffnungen I und 0, die schräg liegenden, seitlich nach hinten sich nähernden Wände g mit Backen h h und den Vorderschild r.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.