DE486332C

DE486332C - Ejektor zum Entlueften von Kreiselpumpen

Info

Publication number: DE486332C
Application number: DEO16612D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-11-16

Description

Ejektor-zum Entlüften -von Kreiselpumpen Es ist bereits vorgeschlagen worden, Kreiselpumpen für Feuerlöschkraftfahrzeuge . durch einen Ejektor zu entlüften, der durch die Auspuffgase der Verbrennungskraftmaschine, die zum Antrieb des Fahrzeuges dient, betrieben wird.
Mit diesen bekannten Einrichtungen war es nicht möglich, eine ausreichende Saughöhe des Ejektors zu erreichen, so daß derselbe eine Entlüftung der Kreiselpumpe und eine Inbetriebsetzung derselben nicht ermöglichte.
Insbesondere versagten diese Einrichtungen bei niedrigem Barometerstand, also beispielsweise in hochgelegenen Gebirgsorten, so daß mit Rücksicht auf die gerade bei Feuerlöschzwecken zu fordernde absolute Betriebssicherheit diese bekannten Einrichtungen eine praktische Verwendung nicht finden konnten.
Durch die vorliegende Erfindung wird dieser Mangel behoben und eine Entlüftungseinrichtung für Kreiselpumpen mit so großer Saughöhe geschaffen, daß unter allen Umständen innerhalb weniger Sekunden eine Entlüftung der Pumpe und somit eine Inbetriebsetzung derselben gegeben ist. Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß als Spritzdüse eine an sich bei Ejektoren mit kontinuierlichem Strom des Treibmittels bekannte Düse verwendet wird, deren Eintrittsöffnung von einer senkrecht zum Treibmittelstrom gelegenen Ringfläche umgeben ist. Diese Düse ergibt unter den im vorliegenden Fall gegenüber gewöhnlichen Ejektoren veränderten Betriebsbedingungen, die durch die pulsierenden Auspuffgasstöße gegeben sind, eine Wirkung, die bei der Verwendung dieser Düse in kontinuierlichem Treibmittelstrom nicht vorhanden ist. Durch ihre Anwendung in den Ej ektoren zum Entlüften der Kreiselpumpe von Feuerlöschkraftfahrzeugen tritt eine außerordentlich starke Steigerung der Saughöhe ein. Eine Höchstwirkung wird erzielt, wenn der Übergang zwischen der Ringfläche der Düse zu dem Spritzdüsenkanal scharfkantig ausgebildet ist.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar-ist i eine sich bei -2 an den Auspuffstutzen der Verbrennungskraftmaschine anschließende Kammer, an die das in den Auspufftopf mündende Auspuffrohr 3 und der Ei ektor 5 angeschlossen ist. Der Gasstrom kann durch ein seitlich verschiebbares Kugelventil 8 wahlweise in das Auspuffrohr 3 oder in den Ei ektor 5 geleitet werden. Die Spritzdüse q. schließt sich mit scharfen Kanten 12 an einen Raum 7 an, an dessen der Düse zugekehrter Seite eine Ringfläche 15 gebildet wird, an der sich die Auspuffgase stauen, so daß sich in Verbindung mit den genannten scharfen Kanten eine außerordentliche Erhöhung der Saugwirkung des Ejektors ergibt.
Die Saugleitung 6 ist an die zu entlüftenden Räume der Kreiselpumpe angeschlossen. Die Abführung der verbrauchten Auspuffgase sowie der abgesaugten Luft erfolgt durch das Rohr 13.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Ejektor zum Entlüften von Kreiselpumpen für Feuerlöschkraftfahrzeuge, der durch die Auspuffgase einer Verbrennungskraftmaschine betrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß als Spritzdüse eine an sich bei Ej ektoren mit kontinuierlichem Strom des Treibmittels bekannte Düse verwendet wird, deren Eintrittsöffnung von einer senkrecht zum Treibmittelstrom gelegenen Ringfläche umgeben ist.
2. Ejektor nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergang von der Ringfläche zu dem Spritzdüsenkanal scharfkantig ausgebildet ist.