DE489782C

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Publication number: DE489782C
Application number: DENDAT489782D
Authority: DE

Description

Brennkraftmaschine mit Selbstzündung des eingespritzten Brennstoffes und mit einem Kolbenhohlraum, in dessen Öffnung gegen Hubende ein Ansatz 'am Zylinder eindringt

Die Erfindung betrifft eine Brennkraft-

maschine mit Selbstzündung des gegen Ende

des Verdichtungshubes eingespritzten flüssigen

Brennstoffs und mit einem Kolbenhohlraum,

in dessen Öffnung gegen Hubende ein Ansatz

am Zylinder eindringt.

Bei einer bekannten Brennkraftmaschine

dieser Art wird der Brennstoff unmittelbar in

den Kolbenhohlraum eingespritzt, und die beim

Verdichtungshub verdrängte Luft strömt über

die Dauer des Brennstoffeinspritzens durch

<lvn zwischen der Öffnung des Kolbenhohl-

raiini,# «iicl dein ZN-liiideransatz sich bildenden

eigeil I%'iiirisl>;ill liiiiiliii-cli iii deii Kolbenhohl-

raum hiieiii. 1):i#, ! iriliisc@licii vnii lirc#iinstoff

und Luft kann also,) clalx@i crsi iiii

raum erfolgen; das ist aber füi c-iiliiltc I.c,iaiiii-

und rauchfreie Verbrennung viel zu sp:i i.

Gemäß der Erfindung erzielt man bessere

Ergebnisse, wenn der Brennstoff in einen

Mischraum eingespritzt wird, der im Zylinder-

ansatz vorgesehen ist und der, .solange der

Ansatz in den Kolbenhohlraum eintaucht; den

Zylinderraum mit dem Kolbenhohlraum ver-

bindet, so daß beim Verdichtungshub die aus

dem Zylinderraum nach dem Kolbenhohlraum

verdrängte Luft den Mischraum durchströmt

und dabei sich mit dem eingeführten Brennstoff

vermischt.

Es ist zwar schon vorgeschlagen worden,

il(,ii Brennstoff und die Luft vor Eintritt in den

l@i)ll)rnhohlraum zusammenzuführen. Dieser

\ -,i schlag bezieht sich aber nicht auf 1-Iaschinen

mit.einem Ansatz am' Zylinder, und überdies

ist der Vorschlag noch nicht veröffentlicht

gewesen, als die vorliegende Erfindung ein-

gereicht wurde, steht aber unter Patentschutz.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel

des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt

dargestellt.

a ist der Zylinder der Maschine, b ist ihr

Kolben, in dem der beispielsweise birnen-

förmig gezeichnete Hohlraum -c untergebracht

ist; je nach den Umständen kann sich aber

auch eine andere Form des Kolbenhohlraumes

als zweckmäßig erweisen. In die Ausmündung

oder Öffnung d des Brennraums hinein ragt

gegen Ende des Verdichtungshubes ein Ansatz e

des Zylinderbodens.

Iii dein Ansatz c sind Kanäle f, f angebracht,

die (1c.11 Zylinderraum h mit dem Kolbenhohl-

i,auni verbinden, sobald der Zylinderansatz c:

iii die Mündung des Kolbenhohlraums eintritt.

Die Kanäle sind im Innern des Ansatzes soi

gestaltet, daß sie einen Mischraum bilden, wid

c i 1i i ic

so geführt, daß die überströmende Luft

schädliche Drosselung in sie eintritt. 1)(,i- :ici#

der Brennstoffdüse g heraustretende lii-i-iiiisicill-

strahl kommt im Mischraum in inili~c lii-i iilii-iiiiu,

mit der zum Kolbenhohlraum liiii snOmviiden

Luft, wobei sich Brennstoff wid I.iil-t gilt durc-li-

mischen. Beim Zusaminumritt dur I.iift finit

dem Brennstoffstrahl wird clii. Ziilidiuig ein-

geleitet. Die Lagu duz @liiiclslcllc Liiiii durch

die, l,orm wid dic :llnili"liii@cii clur Kanäle

zli d(-niselben

Zweck kann auch der. Ansatz e längsverstellbar gemacht werden. Diese Verstellbarkeit kann auch dazu dienen, den Ringspalt zwischen der Mündung d des Kolbenhohlraums und dem Ansatz e nach Bedarf einzustellen. Dabei ist zu beachten, daß der Ringspalt hier nicht den Zweck hat, eine Luftwirbelung im Kolbenhohlraum zu verursachen wie bei der bekannten Ausführung. Auch die Düse kann erforderlichenfalls in ihrer Achsrichtung verschiebbar gemacht werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Brennkraftmaschine mit Selbstzündung des gegen Ende des Verdichtungshubes eingespritzten flüssigen Brennstoffs und mit einem Kolbenhohlraum, in dessen Öffnung gegen Hubende ein Ansatz am Zylinder eindringt, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennstoff in einen Mischraum eingespritzt wird, der im Zylinderansatz vorgesehen ist und der, solange-der Ansatz in den Kolben-Kohlraum eintaucht, den Zvlinderraum finit dem Kolbenhohlranin. verbindet, so daß beim Verdichtungshub die. a», dem Zylinderraum nach. dem Kolbenhohlraum verdrängte Luft den Mischraum durchströmt und dabei sich mit dem eingeführten Brennstoff vermischt. z. Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergang vom Mischraum zum Kolbenhohlraum als Drosselquerschnitt ausgebildet ist. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch a, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennstoff in Richtung des Drosselquerschnitts eingespritzt wird. 4. Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem Kolbenboden und dem Zylinderdeckel nach dem Zylinderansatz hin zunimmt, um die beim Verdichtungshub gegen den Zylinderansatz hin gerichtete Luftströmung zll llntel'Ctlltz('li. 5. Brennkraftmaschine naclc Anspruch i bis 4, dadurch gel;ennzcic@h»et, daß der ZY-linderans@ctz längsvcrste11har ist. 0. lirenukraftmaschine nach Anspruch i, (ladeir(@li gekennzi@ichnci, daß die Brennstoffin cler Achsrichtung verschiebbar ist.