DE489784C

DE489784C - Umlaufende Lagerbuechse

Info

Publication number: DE489784C
Application number: DES77680D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-02-03
Filing date: 1926-12-25
Publication date: 1930-01-20

Description

Umlaufende Lagerbüchse Die Erfindung bezieht sich auf Verbesserungen an. umlaufenden Lagerbüchsen. mit ,äußrer und innerer Lauffläche, welche je eine oder mehr, sich kreuzende endlose Schmiernuten tragen. Bei Lagerbüchsen dieser Art, besonders wenn sie eine vergleichswieise große Länge besitzen, ist die ölzuführung zu den mittleren Teilen der Laufflächen oft ungenügend, weil das Schmiermittel nur an vereinzelten. Stellen, meist von den 'tirnseiten her, zugeführt und nicht über die ganze Lauffläche der Lagerbüchse verteilt wird.
Gemäß der Erfindung werden die Innen-und Außennuten an den Kreuzungsstellen miteinander in Verbindung gebracht, etwa indem man die Lagerhülse an diesen Stellen durchbohrt oder indem man die Summe der Nuttiefen von Innen- und Außennuten gleich oder größer als die Wandstärke der Lagerbüchsen macht, so da.ß an den Kreuzungsstellen der Nutenbahnen Löcher entstehen. Die Schmiernuten beider Laufflächen stehen also an zahlreichen Stellen unmittelbar miteinander durch die Wand der Lagerbüchse hindurch in Verbindung. Hierdurch wird die Verteilung des Schmiermittels übler beide Laufflächen gleichmäßig gestaltet und auch die Zuführung desselben vereinfacht, insofern, als das Schmiermittel lediglich der einen Lauffläche unmittelbar zugeführt zu werden braucht, von wo aus es an den Verbindungspunkten der Schmiernuten ohne Schwierigkeit zur anderen Lauffläche gelangen kann.
Derartige Lagerbüchsen, wie sie sich besonders für Windkraftradnaben -eignen, sind beispielsweise in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i eine Ansicht der Lagerbüchse mit der bevorzugten Anordnung der Schmiernuten gemäß der Erfindung und Abb, z einen. Längsschnitt durch die Lagerbüchse nach Linie 2-2 der Abb. i.
In den Abb. i und z sind die Innein- und Außenlaufflächen der Lagerbüchse mit i o bzw. i i bezeichnet. Jede der beiden Laufflächen trägt zwei endlose Schmiernuten i2, 1,3 bzw. 14, 15, die ringsherum in der betreffenden. Lauffläche geführt sind. Die Schmiernuten 1z, 13 erstrecken sich in entgegengesetzten Richtungen nahezu übler die ganze Länge der Innenlauffläche und kreuzen sich in zwei Punkten, von denen nur der eine, 16, in den Abbildungen sichtbar ist. Die Nuten 14, i 5 erstrecken sich ,ähnlich nach entgegengesetzten Richtungen nahezu über die ganze Länge der Außenlauffläche i i und kreuzen sich in den Punkten 17, 18. Die Schmieinuten 12, 13 sind so angeordnet, daß sie die Schmiernuten 1q., i g kreuzen, und zwar kreuzen die beiden Schmiernuten 12, 13 jede der Schmiernuten 14, 15 in zwei Punkten, an welchen die Schmiernuten miteinander in Verbindung stehen. Mit den Ziffern i9, 20, 24 22, 23, 2c4. sind sechs von den acht Kreuzungspunkten bezeichnet, an welchen die Innen- und Außennuten miteinander in Verbindung stehen. Diese Verbindung kommt in dem gezeigten Beispiel dadurch zustande, da.ß die Summe der Nuttiefem gleich oder größer als die Wandstärke der Lagerbüchse ist. Wünscht man jedoch die Nuten nicht so tief zu machen, so können an den Kreuzungsstellen Verbindungslöcher durchgebohrt werden. Die tendlose Nut 25 ist zu dem Zweck vorgesehen, seine fiedergesteuerte KugeZsperrklinke aufzunehmen, welche zum Festhalten der Büchse in einer Radnabe dient, wie sie z. B. bei Windkrafträdern gebräuchlich ist.
In einigen Fällen genügt eine einzige @endlose Schmiernut auf jeder Lauffläche, welche sich in krummer Bahn über den größten Teil der Längsausdehnung der LauffiÄche und rundherum erstreckt. Die Konstruktion gemäß Abb. i und 2 erwies sich jedoch als die geeignetste für eine Laggerhülsie von den gezeigten Abmessungen und für den erwähnten Zweck.
Gewünschtenfalls kann eine Speiseschmiernut auf der Innen- oder Außenlauffläche vorgesehen werden. Sie erstneckt sich von der Innenseite der Lagerbüclse zu einer oder mehreren der endlosen Schmiermittel, um Fett oder andere Schmiermittel der Lagerbüchse aus dem Inneren der Radnabe oder anderen rotierenden. Teilen, in welchen die Büchse gelagert ist, zuzuführen. Bei der Lagerbüchse nach Abb. i -und 2 würde die Speisenut auf der Innenlauffi;äche angebracht werden, wobei das "Schmiermittel zu den Außennuten bzw. Laufflächen durch die Verbindungspunkte .an den Kreuzungsstellen gelangen könnte.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Umlaufende Lagerbüchse mit Innen-und Außenlauffläche, welche je, eine oder mehr sich kreuzende endlose Schmi°rnuten tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die Innen- und Außennuten (12, 13, 14, 15) .an den Kreuzungsstellen miteinander in Verbindung stehen.
2. Lagerbüchse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Summe der Nuttiefen von Innen- und Außennuten gleich oder größer als die Wandstärke der Lagerbüchse ist, so daß an den Kreuzungsstellen der Nuten Löcher entstehen.