DE497674C - Fahrtrichtungsanzeiger - Google Patents

Description

• Fahrtrichtungsanzeiger Die Erfindung bezieht sich auf Fahrtrichtungsanzeiger, deren Weiser um eine senkrechte Achse schwenkbar sind.
• Die bisher meist ,gebräuchlichen Richtungsanzeiger für Fahrzeuge, sogenannte Winker, haben bezüglich ihrer Signalwirkung den Nachteil, daß mit ihnen die wirklich beabsichtigte Fahrtrichtung, wie z. B. halblinks oder hal'brechts, nicht angezeigt werden kann. Als besonders nachteilig tritt dies dahin hervor, daß beim Überholen anderer Fahrzeuge leicht Irrtum dadurch erregt werden kann, daß bei vertikal betätigten Winkern fälschlich z. B. angenommen wird, daß das betreffende Fahrzeug in die nächstliegende Querstraße einbiegen will; ferner wenn es sich um an einem Verkehrsplatz sternförmig liegende Straßenzüge handelt. Diese Mängel beeinträchtigen die Sicherheit anderer den Weg vor dem Fahrzeug kreuzender wie letzterem folgender Verkehrsmittel sowie auch die Sicherheit der Fußgänger.
• Es ist vielmehr eine beiderseitig am Fahrzeug betätigte Fahrtrichtungsanzeigervorrichtung erforderlich, welche sowohl den Fahrzeugführern wie auch den Fußgängern die beabsichtigte Fahrtrichtungsänderung stets in völlig eindeutiger und von ,überall her leicht erkennbarer Weise anzeigt.
• Dies ist mit den bisher gebräuchlichen Vertikalwinkern u. dgl. nicht erreichbar und kann nur durch -um eine senkrechte Achse horizontal ausschwingende Weiserarme in der erforderlichen Art geschehen. Auch die bekannten, um eine senkrechte Achse drehbaren Richtungsweiser mangeln der Eindeutigkeit der Signalwirkung dahin, daß beim Ausschwenken nach halblinks oder halbrechts irrtümlich angenommen werden kann, daß ein rechtwinkliges Einbiegen in eine Querstraße beabsichtigt ist bzw. daß, falls letzteres gemeint ist, dies nicht ausreichend deutlich dargestellt werden kann. Im besonderen kann mit den bekannten Einrichtungen die Absicht des Überholens eines anderen Fahrzeuges zum Unterschied vom rechtwinkligen Einbiegen in eine Querstraße nicht eindeutig angezeigt werden. Diese Nachteile sind !bei der vorliegenden Erfindung dadurch beseitigt, daß nach hinten, d. h. für ein nachfolgendes Fahrzeug, entweder eine längsseitige Anzeigefläche allein oder zu dieser dazu durch weiteres Drehen des Weiserarmes eine stirnseitig liegende Anzeigefläche sichtbar wird, die die längsseitige Anzeigefläche verlängert erscheinen läßt.
• Abb. r bis 2 zeigen die Draufsicht auf die links und rechts am Fahrzeug anzubringenden Weiser a. Abb. 3 und q. zeigen Draufsichten auf die stirnseitig liegenden Anzeigeflächen der Weiser. Abb.5 zeigt den linken Anzeigearm in Seitenansicht auf einem Drehgestell e sitzend.
• Um die gewünschte Richtungsänderung anzuzeigen, werden die Weiser um ihre senkrechte Drehachsed in die Richtungen r bis 5 ausgeschwenkt, wodurch die tatsächlich beabsichtigte Fahrtrichtungsänderung der Lage des zu befahrenden Straßenzuges genau entsprechend von beiden Weisem zugleich angezeigt wird.
• Die stirnseitig in einem bestimmten Innenwinkel zu den Längsscheiben a-b stehenden Anzeigeflächen c-cl werden nach hinten, d. h. für nachfolgende Fahrzeuge, nur dann sichtbar, wenn die Weiser rechtwinklig zur Längsachse des Fahrzeugs ausgeschwenkt werden, d. h. also nur dann, wenn scharf rechtwinklig in eine Querstraße eingebogen werden soll. Es erscheint dann also die Längsfläche b (Abb. 5) um die Stirnfläche c bzw. cl verlängert. Ist dagegen nur ein Ausbiegen nach halblinks oder halbrechts zwecks überholens eines anderen Gefährts oder Einbie# gens in eine der mehrfach halblinks oder halbrechts um einen Platz sternförmig liegender Straßen beabsichtigt, so werden die Weiser in die Richtung 2 bzw. q. gestellt, wobei rückseitig nur die Längsfläche b (Abb.5) sichtbar erscheint, während die Stirnfläche c-cl für nachfolgende Fahrzeuge unsichtbar bleibt.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE:, i. Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrzeuge mit um eine senkrechte " Achse schwenkbarem Weiser, dadurch gekennzeichnet, daß nach hinten, d. h. für ein nachfolgendes Fahrzeug, entweder eine längsseitige Anzeigefläche (b) allein oder zu dieser dazu durch weiteres Drehen des Weiserarmes eine stirnseitig liegende Anzeigefläche (c-cl) sichtbar wird, die die längsseitige Anzeigefläche (b) verlängert erscheinen läßt.
2. 2. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die stirnseitig liegenden Anzeigeflächen (c-cl) einen stumpfen Winkel bilden.
3. 3. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die stirnseitigen Anzeigeflächen (c-cl) eine ebene Fläche bilden.