DE506896C - Reibungsfeder - Google Patents

Reibungsfeder

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DE506896C
DE506896C DER77337D DER0077337D DE506896C DE 506896 C DE506896 C DE 506896C DE R77337 D DER77337 D DE R77337D DE R0077337 D DER0077337 D DE R0077337D DE 506896 C DE506896 C DE 506896C
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DE
Germany
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inner rings
ring
cross
rings
slot
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Expired
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DER77337D
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Ringfeder GmbH
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Ringfeder GmbH
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Priority to GB6256/30A priority patent/GB342557A/en
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/34—Ring springs, i.e. annular bodies deformed radially due to axial load

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Threshing Machine Elements (AREA)

Description

  • Reibungsfeder Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Verbesserung derjenigen bekannten Reibungsfedern, die sich aus geschlossenen Außenringen und geschlitzten', auf Biegung beanspruchten Innenringen zusammensetzen. Die Berührungsflächen dieser Ringe sind kegel- bzw. hohlkegelförmig ausgebildet, so daß bei axialer Belastung der Feder als Folge der Keilwirkung die Innenringe ihren Durchtnesser verkleinern. Die auf den Innenring wirkenden Biegungsmomente sind an der Schlitzstelle - o und erreichen an der dem Schlitz gegenüberliegenden Stelle ihren Höchstwert. Dieser Umstand wird bei der bekannten Ausführungsform dieser Reibungsfedern vernachlässigt, denn die Innenringe werden mit durchgehend gleichemOuerschnitt ausgeführt. Sie verlieren daher durch die Beanspruchung mehr oder weniger die Kreisform, bleiben nur teilweise mit den Außenringen in Berührung und rufen in letzteren hohe örtliche Biegungsbeanspruchungen hervor.
  • Nach der Erfindung nehmen die Querschnitte des geschlitzten Ringes zur Schlitzstelle hin derart ab, daß bei der axialen Belastung der Feder die Flächenpressungen an den konischen Berührungsflächen auf dem ganzen Ringumfang annähernd gleichbleiben und der Ring seine Kreisform behält. Die Bestimmung der einzelnen Ringquerschnitte erfolgt nach dem in dem betreffenden Querschnitt auftretenden Biegungsmoment der auf das in Frage kommende Ringstück gleichmäßig verteilten radialen Kräfte, und zwar muß in jedem Querschnitt das Produkt aus dem Widerstandsmoment desselben und der Biegungsbeanspruchung gleich sein dem Biegungsmoment. Da gemäß dem Erfindungsgedanken der Ring stets kreisförmig bleiben soll, richtet sich die Größe der in den einzelnen Querschnitten auftretenden Biegungsbeanspruchung nach der radial gemessenen Ouerschnittsdicke, so daß eine genaue rechnerische Bestimmung des Ringes möglich ist.
  • Abb. i zeigt den Erfindungsgegenstand im Querschnitt, und zwar sind hier die geschlitzen Innenringe mit a und die geschlossenen Außenringe mit b bezeichnet.
  • In Abb. a ist der Ring a in Draufsicht dargestellt.
  • Der Querschnitt des Ringes a kann auch eine beliebige andere Form aufweisen oder seine Form innerhalb eines Ringes verändern, ohne daß hiermit eine von der vorliegenden Erfindung abweichende Lösung gegeben wäre.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Reibungsfeder aus in sich geschlossenen Außenringen und geschlitzten, auf Biegung beanspruchten Innenringen, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnitte der geschlitzten Innenringe (a) unter Beibehaltung ihrer Höhe und Außenkontur von der dem Schlitz gegenüberliegenden Stelle bis zur Schlitzstelle so abnehmen, daß bei axialer Beanspruchung der Feder die Innenringe unter der Einwirkung radialer, gleichmäßig auf den Umfang verteilter Kräfte kreisförmig bleiben.
DER77337D 1929-02-25 1929-02-25 Reibungsfeder Expired DE506896C (de)

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DER77337D DE506896C (de) 1929-02-25 1929-02-25 Reibungsfeder
US429976A US1816325A (en) 1929-02-25 1930-02-20 Friction spring
FR690355D FR690355A (fr) 1929-02-25 1930-02-21 Ressort de friction
GB6256/30A GB342557A (de) 1929-02-25 1930-02-25

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DER77337D DE506896C (de) 1929-02-25 1929-02-25 Reibungsfeder

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DE506896C true DE506896C (de) 1930-09-10

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ID=7415523

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DER77337D Expired DE506896C (de) 1929-02-25 1929-02-25 Reibungsfeder

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US (1) US1816325A (de)
DE (1) DE506896C (de)
FR (1) FR690355A (de)
GB (1) GB342557A (de)

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Publication number Publication date
US1816325A (en) 1931-07-28
GB342557A (de) 1931-02-05
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