DE511119C

DE511119C - Blockwagen

Info

Publication number: DE511119C
Application number: DEM102041D
Authority: DE
Original assignee: BERNARD JOSEPH MOORE; Gibbons Brothers Ltd
Current assignee: BERNARD JOSEPH MOORE; Gibbons Brothers Ltd
Priority date: 1926-11-19
Filing date: 1927-11-11
Publication date: 1930-10-25

Description

Blockwagen Diese Erfindung betrifft einen Blockwagen mit einer Grundplatte und senkrechten, die Tragplatten stützenden Säulen. Sie besteht darin, daß die durch auswechselbare und herausnehmbare rohrartige Abstandstücke in wechselnder Entfernung von der Grundfläche und voneinander unterstützt sind.
Der Hauptzweck der Erfindung besteht in der Schaffung von Einrichtungen, mittels welcher die Tragplatten für die hauptsächlich durch einen Ofen zu befördernden Töpferwaren schnell an den Tragsäulen aufgebaut und beim Entladen schnell wieder abgenommen werden können.
Die Erfindung ist auf den Zeichnungen beispielsweise dargestellt; es zeigt Abb. i eine Seitenansicht des Wagens, Abb. 2 eine Stirnansicht des Wagens, Abb. 3 die Draufsicht auf den Wagen, Abb.q. einen Schnitt in Linie.I-4 der Abb.3, Abb. 5 schaubildliche Ansichten im vergrößerten Maßstabe von Einzelteilen.
Der. Wagen besteht aus einem unteren Aufbau einschließlich einer Wagenplatte i, die aus einzelnen Metallplatten zusammengesetzt werden kann und mit Flanschen 2 an den Enden und Seiten versehen ist. Diese Platte i trägt die Lager 3 für die Achsen d., an denen Räder 5 sitzen, «-elche als Schienenlaufräder ausgebildet sind.
An der Wagenplatte i ist eine Anzahl Hülsen 6 befestigt. Jede Hülse 6 hat einen Flansch 7, wodurch sie mit Balzen an der Wagenplatte i befestigt werden kann. Die Hülsen 6 haben einen viereckigen Querschnitt.
Der Blockwagen ist mit zwei Hülsen 6, die auf der mittleren Längsachse liegen, versehen, während zwei Hülsenpaare seitlich der Mittellinie angeordnet sind. Diese Hülsen 6 sind in eine Masse 8 vorn feuerbeständigem Stoff, beispielsweise Schamotte, eingebettet. Oben auf dieser Masse 8 befindet sich eine Platte g mit Querrippen io und Längsrippen i i auf der Unterseite. Die feuerfeste Masse 8 ist so .geschichtet, daß sie die hohlen Räume zwischen den Rippen io und ii ausfüllt.
Innerhalb der Hülsen 6 sind he.rausnehmb.are Säulen i2 angeordnet. Diese können, wie dargestellt, einen viereckigen Querschnitt besitzen; sie können jedoch auch einen achteckigen Querschnitt haben und sind jedenfalls so, herausnehmbar in den Hü.l,sen 6 untergebracht, daß sie sich nicht um ihre eigene Mittelachse drehen können. Auf diesen Säulen 12 sitzen eine Anzahl rohrartige Abstandstücke 13; die mit Flanschen 1,4 versehen sind. Einige Ahstandrohre (Abb.5) haben zwei einander gegenüberliegende Flanschen 14 am oberen Ende, während andere nur einen einzigen Flansch 14 aufweisen. Diese Abstandsrohre 13 können in verschiedenen Längen geliefert werden, und wenn erforderlich, können auch Abstandrohre 13 zur Anwendung kommen, die keine Flanschen i: . haben. Die Abstandrohre 13 und die Flanschen 14 dienen zur Unterstützung der Tragplatten 15.
Diese können aus Metall oder einem anderen Stoff hergestellt werden. Die eine Kante ist mit zwei länglichen Einschnitten 16 versehen, während die gegenüberliegende Kante nur einen einzigen Einschnitt 16 aufweist. Die Einschnitte 16 greifen um die rohrförmigen Abstandstücke 13 herum. Es ist auf diese Weise ersichtlich, daß jede Tragplatte 15 an drei Punkten auf den Flanschen 1.4 aufruht.
Um die obere Plattenreihe festzulegen, sind die Säulen 12 mit Ringen 17 ausgerüstet, wie es die Abb. S und q: zeigen. Diese Ringe 17 haben eine Breite, welche der Breite der Abstandrohre 13 entspricht. Die Ringe 17 haben eine viereckige Gestalt und greifen in die Einschnitte 16 der Tragplatten 15 ein.
Es ist verständlich, daß die Tragplatten 13 in verschiedenen Höhenlagen durch Anwendung der oben beschriebenen Mittei aufgebaut werden können. Die Abb. d. zeigt, daß verschiedene Tragplatten 15 weggelassen werden können, um eine größere freie Höhe zu geben, die für Waren notwendig ist, welche auf -den Tragplatten 15 stehen. Diese sind mit einer großen Anzahl von Löchern 18 versehen, um der heißen Luft das Zirkulieren zu ermöglichen: In der Nähe ihrer Längskanten weisen die Tragplatten 15 besondere Schlitze ig auf. Nenn die Platten 15 aufgebaut werden, fallen die Schlitze ig der übereinanderliegenden Platten 15 zusammen. Es können nun Stäbe senkrecht in die Schlitze 3g eingesteckt werden, m de Waren auf den Tragplatten 15 festzuhalten: Die Stäbe ragen über die obere Fläche der obersten Tragplatte 15 hinaus, um auch die Waren gegen seitliche Verschiebung zu halten, welche sich auf der obersten Platte 15 befinden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE; i. Blockwagen mit einer Grundplatte und senkrechten, in der Höhe verstellbare Tragplatten tragenden Säulen, gekennzeichnet durch auswechselbare und herausnehmbare rohrartige Abstandstücke (13) zur Unterstützung der Tragplatten (15) in wechselnder Entfernung von der Grundfläche und voneinander.
2. Blockwagen nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Anordnung von Stiften oder Vorsprüngen (1q:) an einigen oder allen Abstandstücken (13), auf denen die Tragplatten (15) ruhen..
3. Blockwagen nach den Ansprüchen r und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragplatten (15) mit Aussparungen (16) versehen sind; in welche die Abstandstücke (13) eintreten können und durch welche die Tragplatten (15) verhindert werden, sich in ihrer eigenen Ebene zu bewegen. q.. Bloc13vagen nach den Ansprüchen i bis 3, gekennzeichnet durch die Anordnung von Längsreihen von Duschbrechungen (ig), welche zur Aufnahme von Stäben dienen; um ein seitliches Verschieben der auf den Tragplatten (15:) befindlichen Gegenstände zu vermeiden.