DE512646C - OElschalter - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 15. NOVEMBER 1930

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

Ja 512646 KLASSE 21 c GRUPPE

Ölschalter Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Juni 1928 ab

Es ist eine bekannte Maßnahme, um die Leistungsfähigkeit eines Ölschalters zu erhöhen, seine Unterbrechungsstellen mit druckfesten Kammern zu umgeben. Die sogenannten Löschkammern erfüllen diesen Zweck dadurch, daß in ihnen der Lichtbogen unter hohen Druck versetzt wird, wodurch er früher zum Verlöschen kommt. Sie gestatten den Gasen nur den Austritt nach unten.

Den Löschkammern haften jedoch verschiedene Nachteile an. Da sie nur durch verhältnismäßig kleine Öffnungen mit dem Ölinhalt des Kessels in Verbindung stehen, so sammeln sich in ihrem Innern, besonders bei kurz aufeinanderfolgenden Schaltungen, oft Verbrennungsprodukte in solcher Menge an, daß dadurch die Isolationseigenschaften des Öles in der Löschkammer stark verschlechtert werden und daher die Löschwirkung herabgesetzt wird. Ferner können, besonders beim Einschalten auf Kurzschluß und wenn ein Abheben der Kontakte stattfindet, derartige Gasmassen entstehen, daß der Druck in der Löschkammer Werte annimmt, bei welchen das Einschalten sehr erschwert, ja direkt unmöglich gemacht wird. Diese Nachteile sollen durch den Gegenstand der Erfindung vermieden werden.

Nach der Erfindung werden die Unterbrechungsstellen im ölschalter mit Gebilden umgeben, die leitkanalartigen Charakter haben.

Sie haben ebenfalls die Aufgabe, die Leistungsfähigkeit des Schalters zu erhöhen, was dadurch erreicht wird, daß durch entsprechende Formgebung dieser Gebilde außer einer mäßigen Drucksteigerung ein Abströmen der Gase in der zum Lichtbogen ungefähr senkrechten Richtung herbeigeführt wird, wobei noch die blasende Wirkung des Gasstrahles einen günstigen Einfluß auf die Löschung des Lichtbogens hat.

Bei diesen Leitkanälen werden die Nachteile der Löschkammern vermieden, denn den abströmenden Gasen steht ein genügend großer Querschnitt zur Verfügung, so daß unzweckmäßig hohe Drücke und ebenso ein Verschmutzen des Ölkörpers innerhalb des Leitkanals vermieden werden.

Erfindungsgemäß wird dem Leitkanal eine solche Gestalt gegeben, daß seine Leitlinie beim Austritt die Richtung nach der unteren Kante des ölkessels hat, so daß die abströmenden Gase erst in möglichst großer Entfernung von der Unterbrechungsstelle auf leitende Teile auftreffen. Die Leitkanäle benachbarter Unterbrechungsstellen werden so ausgebildet, daß sich die Gasstrahlen nicht treffen. Durch diese Formgebung wird dem Entstehen von Stehlichtbögen zwischen einem Pol und einer Kesselwand oder zwischen benachbarten Phasen vorgebeugt.

Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Dipl.-Ing. Georg Kirch in BerlinrHermsdorf.

Die Abb. ι stellt einen Ölschalter im Schnitt dar, * dessen Unterbrechungsstellen mit Leitkanälen gemäß der Erfindung ausgerüstet sind, io ist der Ölkessel, ii sein Deckel, 12 sind die beiden Durchführungsisolatoren einer Phase, die an ihrem unteren Ende die festen Schaltstücke 13 tragen. Die beweglichen Gegenschaltstücke sind mit 14 bezeichnet. Die Schaltbrücke 15 wird mit der Betätigungsstange 16 bewegt. Die Unterbrechungsstellen sind von Leitkanälen 17 umgeben, welche an den Isolatorenkappen 18 befestigt sind. Für den Durchtritt der beweglichen Schaltstücke sind die Leitkanäle mit Löchern 19 versehen. Die Leitlinie 20 des Leitkanals steht zu Beginn senkrecht zum Lichtbogen und krümmt sich dann nach unten und verläuft an der Austrittsstelle in der Richtung nach der unteren Kante des Kessels. Die Austrittsrichtung der Schaltgase ist also etwa unter einem Winkel von 45 ° gegen die Waagerechte geneigt.

In der Abb. 2 ist ein Leitkanal dargestellt, der nur das Abreißschaltstück umgibt, während das Hauptschaltstück auf der dem Gasstrahl angewendeten Seite des Leitkanals angeordnet ist. Diese Ausführungsform ist besonders bei großen Stromstärken zweckmäßig, weil man hierdurch in der Bemessung des Hauptschaltstückes nicht beschränkt ist. 21 ist ein Durch- führungsisolator, an dessen Kappe 22 der Leitkanal 23 befestigt ist. 24 ist das Abreißschaltstück, 25 das Hauptschaltstück, 26 die Schaltbrücke, an der die beiden beweglichen Schaltstücke 27 und 28 befestigt sind.

In der Abb. 3 und 4 ist eine einfache Form eines Leitkanals in Aufriß und Grundriß dargestellt, welcher Haupt- und Vorkontakt gemeinsam enthält und durch eine Zwischenwand etwa senkrecht zur Schaltrichtung in zwei Teile unterteilt ist. Die dadurch bewirkte Trennung der Schaltgase in zwei Teile hat bei der Abschaltung auf die Löschung des Lichtbogens einen günstigen Einfluß. 30 ist der Durchführungsisolator, 31 seine Kappe, an der der Leitkanal 32 befestigt ist. 33 ist das feste Schaltstück, 34 das messerförmige bewegliche Gegenschaltstück, das durch schlitzförmige Öffnungen der unteren Abgrenzungsflächen des Leitkanals hindurchtritt. Die untere Abschlußfläche 35 des Leitkanals ist mit einem Schlitz 36 versehen, der bis an die vordere Kante des Leitkanals reicht, und die Zwischenwand 37 mit einer Öffnung 38.

Bei Schaltern mit Mehrfachunterbrechung ist es besonders zweckmäßig, jede Unterbrechungssteile mit einem Leitkanal zu umgeben, wodurch die durch die Mehrfachunterbrechung erzielte Steigerung der Leistungsfähigkeit noch erhöht wird. Eine raumsparende, einfache Anordnung ist in den Abb. 5 und 6 in Aufriß und Grundriß dargestellt, gemäß welcher die Leitkanäle zu einem wabenartigen Gebüde zusammengefaßt sind. 40 ist der Durchführungsisolator, dessen Kappe 41 einen schirmförmigen Fortsatz 42 hat, unter welchem die Leitkanäle 43, 44 und 45 angeordnet sind. 46, 47 und 48 sind die klotzförmigen festen Schaltstücke, welche durch die Leiter 49 und 50 mit dem Durchführungsbolzen verbunden bzw. miteinander in Reihe geschaltet sind.

Die Leitkanäle bestehen aus Isoliermaterial, welches Hartpapier, Preßmaterial, keramisches Material, Glas o. dgl. sein kann. Zur Erhöhung der Festigkeit werden sie zweckmäßig aus Metall hergestellt und mit Isoliermaterial umkleidet.

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Ölschalter, gekennzeichnet durch leitkanalartige Gebüde, welche jede Unterbrechungsstelle im Schalter gegen den Kesselraum bis auf eine bestimmte Richtung, in der die Leitlinie des Kanals zeigt, abgrenzen.

2. Ölschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitlinie des Leitkanals an der Austrittsstelle die Richtung nach der unteren Kante des Ölkessels hat, so daß die abströmenden Gase erst in möglichst großer Entfernung auf leitende Teile yo auftreffen. ;

3. ölschalter nach Anspruch 1 für große Stromstärken, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontakt in einen Haupt- und einen Abreißkontakt unterteilt ist und nur der Abreißkontakt von einem Leitkanal umgeben ist, während das Hauptschaltstück außerhalb auf der den abströmenden Gasen abgewendeten Seite angeordnet ist.

4. Ölschalter nach Anspruch 1 mit Mehrfachunterbrechung, dadurch gekennzeichnet, daß jede Unterbrechungsstelle mit einem Leitkanal umgeben ist.

5. Ölschalter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitkanäle zu einem wabenartigen Gebüde zusammengefaßt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen