DE525703C - Rad, bei welchem Felge und Radkoerper durch Vernietung und ineinandergreifende Flaechen verbunden sind - Google Patents
Rad, bei welchem Felge und Radkoerper durch Vernietung und ineinandergreifende Flaechen verbunden sindInfo
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- DE525703C DE525703C DEM105947D DEM0105947D DE525703C DE 525703 C DE525703 C DE 525703C DE M105947 D DEM105947 D DE M105947D DE M0105947 D DEM0105947 D DE M0105947D DE 525703 C DE525703 C DE 525703C
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Links
- DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 2-[3-(diethylamino)-6-diethylazaniumylidenexanthen-9-yl]-5-[3-[3-[4-(1-methylindol-3-yl)-2,5-dioxopyrrol-3-yl]indol-1-yl]propylsulfamoyl]benzenesulfonate Chemical compound C1=CC(=[N+](CC)CC)C=C2OC3=CC(N(CC)CC)=CC=C3C(C=3C(=CC(=CC=3)S(=O)(=O)NCCCN3C4=CC=CC=C4C(C=4C(NC(=O)C=4C=4C5=CC=CC=C5N(C)C=4)=O)=C3)S([O-])(=O)=O)=C21 DOSMHBDKKKMIEF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/04—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body with a single disc body not integral with rim, i.e. disc body and rim being manufactured independently and then permanently attached to each other in a second step, e.g. by welding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Rad, bei welchem Felge und Radkörper durch Vernietung
und ineinandergreifende Fläche verbunden sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
die Nietstellen zu entlasten. Zu diesem Zweck kommt es bei der Erfindung darauf an, daß die
ineinandergreifenden Teile von Felge und Felgentragkörper zahnartig gestaltet und zwischen
den Nietstellen angeordnet sind. Es sind also
ίο an den Verzahnungen Niete oder andere Befestigungsorgane
nicht vorgesehen. Diese befinden sich vielmehr nur zwischen den Verzahnungen
und werden durch die Verzahnungen wirksam entlastet.
Die Erfindung gibt die Möglichkeit, die Verzahnungen zur Versteifung der Felge bzw. des
Felgenrandes zu benutzen. Zu diesem Zweck sind die für die Verzahnungen erforderlichen
Rippen auf der Felgenunterseite über die Breite des Radkörpers hinaus seitlich bis an den
Felgenrand durchgeführt. Die Versteifung des Felgenrandes durch Rippen ist an sich bekannt.
Bei den bekannten Ausführungen handelt es sich aber nicht um solche Rippen, die zum Zweck
der Verzahnung zwischen Felge und Felgentragkörper vorgesehen sind.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise in der Ausführungsform eines Scheibenrades
dargestellt. Abb. 1 ist eine Seitenansieht und Abb. 2 ein Schnitt nach A-A1 der
Abb. i.
Die Felge 1 ist mit bis an den Felgenrand
durchgehenden Rippen 2 versehen, die den Teilen, die über die Fläche des Radkörpers hinausragen
und dadurch besonderen Beanspruchungen ausgesetzt sind, eine starke Stütze verleihen.
Gleichzeitig dienen diese Rippen dadurch, daß sie zwischen den z, B. durch Niete 5 gebildeten
Verbindungsstellen zahnartig in Aussparungen 3 des die Felge tragenden Organs 4, im vorliegenden
Falle der Radscheibe, eingreifen, neben den Nietstellen 5 zur Verbindung von Felge und
Radkörper unter Entlastung der Niete von den in Richtung der Pfeile wirkenden Kräften.
Die Aufbringung der Felge auf die Radscheibe kann durch Einpressen der Radscheibe in die
Felge derart erfolgen, daß sich die Rippen 2 in die Aussparungen 3 einschieben. Die Vereinigung
des Radkörpers mit der Felge ist auch durch Eingießen oder auf andere Weise möglich.
Die Aussparungen 3 können auch so, wie an den Stellen 6 angegeben, als Schlitze o. dgl.
ausgebildet sein.
Claims (2)
1. Rad, bei welchem Felge und Radkörper
durch Vernietung und ineinandergreifende Flächen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet,
daß die ineinandergreifenden Flächen eine Verzahnung (2, 3, 6) bilden und zwischen den Nietstellen (5) angeordnet sind.
2. Rad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zähne (2) auf der Felgenunterseite über die Breite des Felgentragkörpers
hinaus seitlich bis an den Felgenrand durchgeführt sind.
Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Wilhelm Emil Hartl in Frankfurt a. M.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM105947D DE525703C (de) | Rad, bei welchem Felge und Radkoerper durch Vernietung und ineinandergreifende Flaechen verbunden sind |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM105947D DE525703C (de) | Rad, bei welchem Felge und Radkoerper durch Vernietung und ineinandergreifende Flaechen verbunden sind |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE525703C true DE525703C (de) | 1931-05-28 |
Family
ID=7325770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM105947D Expired DE525703C (de) | Rad, bei welchem Felge und Radkoerper durch Vernietung und ineinandergreifende Flaechen verbunden sind |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE525703C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE953323C (de) * | 1954-05-13 | 1956-11-29 | Ver Deutsche Metallwerke Ag | Einscheibenrad fuer Fahrzeuge mit Luftbereifung |
| FR2588511A1 (fr) * | 1985-10-11 | 1987-04-17 | Bonafous Jean | Roue sertie par magnetoformage |
| US6744329B2 (en) | 2001-12-14 | 2004-06-01 | Yazaki North America, Inc. | Cross talk compensation circuit |
-
0
- DE DEM105947D patent/DE525703C/de not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE953323C (de) * | 1954-05-13 | 1956-11-29 | Ver Deutsche Metallwerke Ag | Einscheibenrad fuer Fahrzeuge mit Luftbereifung |
| FR2588511A1 (fr) * | 1985-10-11 | 1987-04-17 | Bonafous Jean | Roue sertie par magnetoformage |
| US6744329B2 (en) | 2001-12-14 | 2004-06-01 | Yazaki North America, Inc. | Cross talk compensation circuit |
| US6816025B2 (en) | 2001-12-14 | 2004-11-09 | Yazaki North America, Inc. | Cross talk compensation circuit |
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