DE551204C - OElabstreifer - Google Patents

OElabstreifer

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Publication number
DE551204C
DE551204C DEJ37029D DEJ0037029D DE551204C DE 551204 C DE551204 C DE 551204C DE J37029 D DEJ37029 D DE J37029D DE J0037029 D DEJ0037029 D DE J0037029D DE 551204 C DE551204 C DE 551204C
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DE
Germany
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oil
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oil scraper
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Expired
Application number
DEJ37029D
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English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HANS SCHULZ DIPL ING
G & J Jaeger A G
Original Assignee
HANS SCHULZ DIPL ING
G & J Jaeger A G
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Publication date
Application filed by HANS SCHULZ DIPL ING, G & J Jaeger A G filed Critical HANS SCHULZ DIPL ING
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Publication of DE551204C publication Critical patent/DE551204C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F17/00—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles
    • B61F17/02—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
    • B61F17/14—Rotating lubricating devices
    • B61F17/20—Rotating lubricating devices with scoops or the like attached to, or coupled with, the axle

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft Ölabstreifer mit schauf elf örmig gestaltetem, nachgiebig auf der Ölmitnehmerscheibe aufruhendem und das abgestreifte öl mit einer Leitrinne seitlich abführendem Abstreifkörper und hat eine weitere Ausbildung solcher Abstreifer zum Gegenstand, bei welcher der die ölmitnehmerscheibe in an sich bekannter Weise beiderseits umgreifende Abstreifkörper mit einer seitlich gegen die Scheibe anliegenden, das ül zur gleichen Schmierstelle wie die Leitrinne des Ölabstreifers fortleitenden Tropfnase ausgebildet ist. Hierdurch wird erreicht, daß das bei langsamem Umlauf in der Leitrinne wie auch an der Abstreiferkante sich stauende Öl, welches das Bestreben hat, an der Ölmitnehmerscheibe entlang wieder herabzusinken, zur Schmierstelle abgeleitet zu werden vermag. Die seitliche Anlage der Tropfnase gegen die Ölmitnehmerscheibe ist dadurch gewährleistet, daß diese Scheibe nach der der Nase abgewandten Seite zu abgeschrägt ist, so daß der auf der Scheibe nachgiebig aufruhende Abstreifer durch sein Eigengewicht das Bestreben hat, die Nase ständig seitlich gegen die Scheibe anzudrükken. Die durch diese Ausbildung des ölabstreifers erforderliche Änderung der Führung des Ölabstreifers läßt sich dadurch erreichen, daß man den Abstreifkörper in axialer Richtung verschiebbar zum Gehäuse führt.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel eines der Erfindung gemäß ausgebildeten ölabstreifers. Es zeigt
Abb. ι dessen Anwendung bei einer Gleitlagerachsbuchse.
Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie H-II der Abb. 1.
Abb. 3 und 4 veranschaulichen den Ölabstreifer in größerem Maße in einer Seitenansieht sowie einem Schnitt nach der Linie IV-IV der Abb. 3.
Es bezeichnet α das Achsbuchsgehäuse und b eine an der Stirnseite des Achszapfens c befestigte Ölmitnehmerscheibe, r.uf welcher der Ölabstreifer d aufruht. Der Abstreifer besitzt zwei bekannte bogenförmige Leitrinnen c in spiegelbildlicher Anordnung. Unterhalb dieser Rinnen ist eine Nase /, welche mit einer Fläche g seitlich gegen die Scheibe 6 anliegt. Der Umfang der Scheibe b ist nach der der Anlagefläche g entgegengesetzten Richtung zu abgeschrägt und der ölabstreifer mit einer entsprechend gestalteten Auflagefläche h versehen. Die Führung des Ölabstreifers wird mittels eines Gleitstückes i bewirkt, welches im Gehäuse in axialer Richtung verschiebbar gelagert ist. Auf einen Zapfen k dieses Gleitstiickes ist der Ölabstreifer aufgesteckt.
Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist folgende:
Bei genügend schnellem Lauf der ölmitnehmerscheibe b reicht das am Umfang der Scheibe, insbesondere an der zugespitzten Kante abgestreifte und in die Leitrinnen c geförderte Öl zur Sicherung der Lagerschmierung aus. Tritt jedoch bei langsamem Lauf eine Stockung ein, so vermag sowohl das in den Leitrinnen wie· auch das an der Scheibe vor dem Abstreifer sich stauende Öl
ίο von der Nasenfläche g aus an der Nase / entlang zu deren Spitze abwärts -zu fließen, so daß auch bei langsamem Lauf eine ausreichende Schmierung der Lagerstelle gewährleistet ist. Da der Ölabstreifer die Scheibe b umgreift, so bleibt auch bei etwaigen axialen Verlagerungen des Achszapfens c infolge der Mitnahme des Abstreifers die Anlage der Fläche g gegen die Scheibe ohne weiteres gewährt. Die gleitend gelagerte Führung i
so des Abstreifers verschiebt sich bei diesen Verlagerungen ebenfalls zwangläufig mit der Scheibe b entsprechend im Achsbuchsgehäuse, während in jeder Lage der Abstreifer etwaigem Verschleiß des Lagerfutters durch Ver-Schiebung auf den Zapfen k des Gleitstückes sich anzupassen vermag. Statt des Gleitstückes könnte man auch eine in axialer
Richtung verlaufende Rippe am Gehäuse anbringen, welche in einen Schlitz des Abstreifers eingreift und an welcher dieser in 30 axialer und radialer Richtung verschiebbar geführt ist.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    i. Ölabstreifer mit schaufeiförmig gestaltetem, nachgiebig auf der Ölmitnehmerscheibe atifruhendem., das abgestreifte Öl seitlich abführendem Abstreifkörper mit einer Leitrinne, dadurch gekennzeichnet, daß der die ölmitnehmerscheibe in bekannter Weise beiderseits umgreifende Abstreifkörper mit einer seitlich gegen die Scheibe anliegenden, das Öl zur gleichen Schmierstelle wie die Leitrinne des Ölabstreifers fortleitenden Tropfnase ausgebildet ist.
  2. 2. ölabstreifer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der ölabstreifer auf einer entgegengesetzt zur Anlagefläche der Tropfnase geneigt liegenden Schrägfläche der ölmitnehmerscheibe aufruht und durch eine Gleitführung am Gehäuse in axialer und radialer Richtung verschiebbar geführt ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEJ37029D 1929-02-02 1929-02-02 OElabstreifer Expired DE551204C (de)

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DEJ37029D DE551204C (de) 1929-02-02 1929-02-02 OElabstreifer

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DEJ37029D DE551204C (de) 1929-02-02 1929-02-02 OElabstreifer

Publications (1)

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DE551204C true DE551204C (de) 1932-05-27

Family

ID=7205671

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DEJ37029D Expired DE551204C (de) 1929-02-02 1929-02-02 OElabstreifer

Country Status (1)

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DE (1) DE551204C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE946759C (de) * 1953-09-24 1956-08-02 Siemens Ag Selbstschmierendes, in Schraeglage arbeitendes Gleitlager
DE3929426A1 (de) * 1989-09-05 1991-03-14 Renk Ag Lager mit einem oelabstreifer

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE946759C (de) * 1953-09-24 1956-08-02 Siemens Ag Selbstschmierendes, in Schraeglage arbeitendes Gleitlager
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