DE552398C - Vorrichtung zur Aufhaengung von Wegerungslatten - Google Patents

Description

Zur Aufhängung der Wegerungslatten, die bekanntlich den Zweck haben, gewisse Ladung nicht mit Eisenteilen des Schiffes -in Berührung zu bringen, sind Vorrichtungen bekannt geworden, die in den meisten Fällen ein Anbohren der Spanten erforderten,

Hierdurch ergibt sich naturgemäß eine Schwächung der Spanten an den Stellen, an welchen sich diese Löcher befinden. Die Rich-

»° tigkeit dieser Überlegung geht auch daraus hervor, daß bei Schiffen, die plötzlich einer Einwirkung von außen her unterworfen waren — sei es durch Eispressung oder auch schon durch an sich geringfügige Kollisionen

¹S —, die Spanten stets in den Löchern gebrochen waren.

Um die Sclnvächung der Spanten und die hierdurch hervorgerufenen ungünstigen Wirkungen zu verhindern, hat man versucht, die

ao Halter durch Keile in der gewünschten Lage an den Spanten zu befestigen.

Bei dieser Anordnung jedoch hat sich als ungünstig herausgestellt, daß die gleiche Höhe der einzelnen Halter praktisch schwer zu er-

»5 reichen ist und daher die Wegerungslatten nicht überall gleich aufliegen. Außerdem ist es unpraktisch, daß man stets zwei Teile,, nämlich Keil und Halter, aufbewahren muß, wenn Ladungen ohne Wegerungslatten verladen werden sollen.

Diesen Nachteil hat man dadurch zu beheben versucht, daß man die Keile an den Spanten befestigte.
Aber auch bei dieser Ausführung ist die gleiche Höhe nur sehr schwer zu erreichen, außerdem muß der Teil des Halters, welcher zum Festkeilen dient, besonders stark ausgeführt werden, während der rechtwinklig hochgebogene Teil, in welchem die Wegerungslatte Hegt, bedeutend schwächer gehalten werden kann. Aus diesem Grunde ergibt sich ein relativ hoher Herstellungspreis.

Die genannten Schwierigkeiten werden bei der Vorrichtung,, welche den Gegenstand vor-Hegender Erfindung bildet, vermieden.

Die Anbringung dieser Vorrichtung geschieht durch Aufhängung an einen Körper, welcher zugleich Lagerung- und Drehpunkt des Halters bildet und an den Spanten so befestigt ist, daß eine Schwächung der Spanten vermieden wird, beispielsweise durch Schweißung.

Durch die Aufhängung der Vorrichtung an einem festen Punkt bleibt die Höhenlage der einzelnen Halter stets unveränderlich. Außerdem ist eine seitliche Verschiebung, beispielsweise ein Abgleiten des Halters vom Aufhänge- bzw. vom Drehpunkte, unmöglich.

Eine erfindungsgemäße Vorrichtung ist auf der beiliegenden schematischen Zeichnung dargestellt.

Auf den Spant α ist der Zapfen b aufgeschweißt. Auf diesen wird der Halter c mittels eines Loches, welches in dem Schenkel d des Halters sich befindet, aufgehängt. Die Anbringung des Halters geschieht, wie in der "Zeichnung punktiert dargestellt, und zwar schiebt man den Halter in dieser Lage auf den Zapfen b und läßt ihn dann herunterklappen. Der Schenkel e des Halters c ist ,so ausgestaltet, daß er nach Niederklappen des Halters ein seitliches Verschieben verhindert.

Die Zeichnung zeigt die Anbringung der Erfindung für Bulbspanten. Bei anderen Spantprofilen ändert sich die Form des Haiters nur unwesentlich, während das Prinzip dasselbe bleibt.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Vorrichtung zur Aufhängung von Wegerungslatten, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter mittels eines Schenkels auf einen an dem Spant befestigten Zapfen, der beispielsweise aufgeschweißt sein kann, aufgehängt ist, und zwar derart, daß nach Aufschieben des. Halters auf diesen Zapfen und Niederklappen um diesen Drehpunkt der andere Schenkel des Halters über den Spant greift.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen