DE555597C - Eiserne Spundwand aus durch eingeschobene I-Eisen verstaerkten Platteneisen - Google Patents

Description

• Eiserne Spundwand aus durch eingeschobene I-Eisen verstärkten Platteneisen Es ist bekannt, zur Herstellung hochbelasteter Spundwände I-Eisen mit Platteneisen derart zu- verbinden, daß das I-Eisen zwischen je zwei Platteneisen eingeschaltet wird. Die Verbindung zweier solcher Rammelemente an den beiden Enden der Platteneisen ergibt aber Schwierigkeiten bei dem Einfädeln der Eisen zum Zwecke des Rammens wegen der Abstandsdifferenzen zwischen zwei auf einer Seite der I-Eisen befindlichen Schlösser. Bei Verbundkonstruktionen können diese Abstände wegen der Walz- und Zusammenbautoleranzen nämlich nicht garantiert werden.
• Es ist weiter bekannt, I-Eisen an den Flanschenenden mit Schloßteilen zu versehen und sie durch Flacheisen, die dazu entsprechende Schloßteile besitzen, zu verbinden. Bei dieser Konstruktion ergeben sich ebenfalls Rammschwierigkeiten durch die Verwendung der wenig steifen und nur schwer und bei größeren Längen gar nicht zu rammenden Flacheisenteile.
• Diese Übelstände behebt die vorliegende Erfindung durch eine neue Kombination zwischen I-Eisen und Platteneisen in der Weise, daß die Platteneisen nur auf einer Seite, der Wandaußenseite, angeordnet werden.
• Die I-Eisen -,verden in der an sich bekannten Form mit ungleichen Flanschen verwendet, wobei der schwächere Flansch in bekannter Weise in die Platteneisen eingeschoben und verschweißt wird, während der stärker'e Flansch zum Massenausgleich gegenüber der größeren Masse auf der Plattenseite benutzt wird, um die Biegungsachse der Wandachse möglichst anzunähern.
• I-Eisenwände, wie die vorliegenden, besitzen eine vollständig geschlossene ebene vordere Wandfläche. Das ist ein für die Schiffahrt erwünschter Zustand, bringt aber den Nachteil mit sich, daß sich Konstruktionsteile, die bei solchen Wänden unumgänglich notwendig sind, nur vorstehend anbringen lassen. Zur Behebung dieses * Übelstandes werden nach der vorliegenden Erfindung U-förmige Eisen nach Bedarf eingeschaltet, in welche z. B. Schiffsringe, Leitern usw. versenkt angeordnet werden sollen. Beim Rammen einer Spundwand stellen sich die Spundbohlen bzw. Eisen allmählich .schief, indem das obere Ende nach der Seite des noch nicht geschlagenen Wandteiles ausweicht. Daher ist es erforderlich, hin und wieder, wenn die Schrägstellung zu groß wird; für einen Rammausgleich zu sorgen, d. h. wieder eine lotrechte Stellung der Schloßfuge herbeizuführen. Das ist bei geschlossenen I-Eis°nwänden schwer zu erzielen, weil man die Eisen nicht wie hölzerne Spundbohlen keilig zuschneiden- kann. Die eingeschalteten U-Eisen ermöglichen es, die freie Schloßkante oben näher an die fertige Wand zu drücken und unten weiter abzuziehen,. so daß die freie Schloßkante lotrecht zu stehen kommt. Durch die Einschaltung der U-Eisen läßt sich so ein Rammausgleich erzielen.
• In den Abbildungen ist die Spundwand im Querschnitt dargestellt. d ist ein j-Eisen, dessen nach dem festen Erdreich zu liegende Flanschen b verstärkt sind. Dieses I-Eisen wird mit dem entgegengesetzten Flansch c in ein Platteneisen d eingeschoben, welches mit Ansätzen e versehen ist, die die Flanschen festhalten.
• Der Anschluß der einzelnen Verbundeisen unter sich erfolgt in bekannter Weise, so daß nach außen hin ein völlig glatter Abschluß entsteht.
• In Abb. 2 ist in die Wand ein [)-Eisen f eingefügt, welches, wie erwähnt, als Rammausgleich und gleichzeitig zur Aufnahme von Konstruktionselementen dient.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Eiserne Spundwand aus durch eingeschobene. I-Eisen verstärkten Platteneisen, gekennzeichnet durch an sich bekannte I-Eisen (a) mit ungleich starken Flanschen, die mit dem schwächeren Flansch (c) in das außenliegende Platteneisen (d) geschoben und mit ihm verschweißt werden.
2. 2. Spundwand nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in die Wand hin und wieder ein U-förmiges Eisen eingefügt wird.