DE574860C - Schutzschaltung fuer Drehstrommotoren - Google Patents
Schutzschaltung fuer DrehstrommotorenInfo
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- DE574860C DE574860C DEST48762D DEST048762D DE574860C DE 574860 C DE574860 C DE 574860C DE ST48762 D DEST48762 D DE ST48762D DE ST048762 D DEST048762 D DE ST048762D DE 574860 C DE574860 C DE 574860C
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- phase
- switches
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- interruption
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- Expired
Links
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H3/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
- H02H3/12—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to underload or no-load
- H02H3/13—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to underload or no-load for multiphase applications, e.g. phase interruption
Landscapes
- Protection Of Generators And Motors (AREA)
Description
Beim Betrieb von Drehstrommotoren ist es notwendig, Schutzvorrichtungen in Form von
Schmelzsicherungen oder Überstromschaltern in jeder der drei Phasenleitungen vorzusehen'.
Es hat sich gezeigt, daß häufig bei einer Überlastung lediglich eine Sicherung durchbrennt bzw. ein Überstromschalter auslöst,
so daß nur eine Phase unterbrochen wird. Es braucht dann der Stromfluß, in den
beiden anderen Phasen nicht so stark anzusteigen, daß die Schmelzsicherungen auch in
diesen beiden Phasen durchbrennen bzw. die thermischen oder elektromagnetischen Auslösevorrichtungen
des Überstromschalters an- > 5 sprechen. Dann aber läuft der Motor als
Einphasenmotor mit erhöhter Stromaufnahme weiter, und es kann gegebenenfalls die Wicklung
des Motors beschädigt werden oder verbrennen.
Es ist bei Motorschutzschalterri bekannt, diese Nachteile dadurch zu vermeiden, daß
die drei in1 den einzelnen Phasen liegenden
Schaltvorrichtungen mechanisch miteinander gekuppelt werden und beim Ansprechen eines
der drei Überstromschalter, sei es auf elektromagnetischem oder thermischem Wege, mechanisch
auch die beiden anderen Schalter zur Auslösung gebracht werden. Diese mechanische
Kupplung der Überstromschalter erfordert jedoch einen verwickelten Aufbau. Nach der Erfindung werden teuere und in
ihren Ausmaßen große Schalteinrichtungen! dadurch vermieden, daß der für jede der drei
Phasen' vorgesehene Überstromschalter zwei Unterbrechungsstellen erhält, die in zwei verschiedenen
Phasenleitungen derart angeordnet sind, daß jede Phase zwei hintereinanderliegende
Unterbrechungssteüen in zwei Überstromschaltern besitzt.
Beim Auftreten 'einer Überlastung und beim Ansprechen eines der drei Überstromschalter
wird dann gleichwohl 'eine Unterbrechung in zwei Phasen vorgenommen,, so
daß dann zwar der Motor mit seiner Wick- *5 lung noch unter Spannung steht, ein Stromfluß
jedoch ausgeschlossen ist.
Die Zeichnung läßt 'ein Schaltbild einer beispielsweisen' Ausführungsform erkennen.
Die drei Phasen der Drehstromspeiseleitung
sind mit T, R, S bezeichnet. In jeder der drei Phasen liegt ein Überstromschalter m,
und jeder dieser Überstromschalter besitzt zwei Unterbrechungsstellen, einerseits a, b
und andererseits C1 d. Die Kontaktbrücken der beiden Unterbrechungsstellen sind durch
Kupplungs einrichtungen e miteinander verbunden. Der Überstromschalter kann ein rein
thermisch, ein' rein 'elektromagnetisch oder ein kombiniert wirkender sein. Bei rein thermischen
Überstromschaltern empfiehlt sich die Verwendung einer Blasspule, bei elektromagnetisch
oder kombiniert wirkenden Überstromschaltern kann die Auslösespule als Blasspule
dienen. Die Blasspule 'eines jeden Überstromschalters wird zweckmäßig in der Nähe
derjenigen Unterbrechungsstelle α, & angeordnet, welche in der zu diesem Überstromschalter
gehörigen Phasenleitung liegt.
Beim Ansprechen 'eines der drei Überstromschalter
m, beispielsweise des in' der Zeichnung
rechts liegenden Überstromschalters, welcher in der Phasenleitung T liegt, wird
nicht nur die Unterbrechungsstelle a, b der zugehörigen' Phasenleitung 7", sondern auch
die Unterbrechungsstelle C, d der Phasenleirung S unterbrochen, so daß lediglich noch
die Phasenleitung R Spannung führt; der Motor nimmt dann keinerlei Strom mehr auf. Es
ist zweckmäßig, die beiden Unterbrechungsstellen a, b und C, d jedes Überstromschalters
nicht gleichzeitig sich öffnen zu lassen, sondern beim Ansprechen des Überstromschalters
zunächst die in der zweiten Phase liegende Unterbrechungsstelle c, d zu öffnen.
Bei diesem Öffnen wird der dem Drehstrom entsprechende Maximalstrom unterbrochen,
der Motor läuft zunächst noch als Einphasenmotor weiter, er nimmt also für .eine sehr
kurze Zeit einen etwas höheren Strom auf. Dieser höhere Strom wird alsdann durch die
nachfolgend sich öffnende Unterbrechungsstelle a, b unter dem Einfluß der in der Nähe
liegenden Blasmagnetspule unterbrodien.
Claims (1)
- Patentanspruch:Schutzschaltung für Drehstrommotoren, bei der jede Phase einen Überstromschalter mit zwei Unterbrechungsstellen besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterbrechungsstellen [a, b und c, d) eines jeden' Überstromschalters (m) in zwei verschiedenen Phasenleitungen derart angeordnet sind, daß jede Leitung (R, S, T) zwei hintereinanderliegendie Unterbrechungsstellen in zwei Überstromschaltem besitzt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST48762D DE574860C (de) | Schutzschaltung fuer Drehstrommotoren |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEST48762D DE574860C (de) | Schutzschaltung fuer Drehstrommotoren |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE574860C true DE574860C (de) | 1933-04-22 |
Family
ID=7465707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEST48762D Expired DE574860C (de) | Schutzschaltung fuer Drehstrommotoren |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE574860C (de) |
-
0
- DE DEST48762D patent/DE574860C/de not_active Expired
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