DE585676C - Dynamoelektrische Kupplung - Google Patents
Dynamoelektrische KupplungInfo
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- DE585676C DE585676C DEK122499D DEK0122499D DE585676C DE 585676 C DE585676 C DE 585676C DE K122499 D DEK122499 D DE K122499D DE K0122499 D DEK0122499 D DE K0122499D DE 585676 C DE585676 C DE 585676C
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- electric clutch
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K49/00—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
- H02K49/02—Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Dc Machiner (AREA)
Description
AUSGEGEBEN AM
6. OKTOBER 1933
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 21 di GRUPPE
Fried. Krupp Akt.-Ges. in Essen*) Dynamoelektrische Kupplung
Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Oktober 1931 ab
Die Erfindung bezieht sich auf dynamoelektrische Kupplungen, die aus einem Kurzschlußanker
und einem zu diesem gleichachsig angeordneten Polrad bestehen, und bezweckt, eine Kupplung dieser Art zu schaffen, deren
Drehmoment bei allen einen bestimmten Mindestbetrag übersteigenden Schlupfwerten
von nahezu unveränderlicher Größe ist. Dieser Zweck ist der Erfindung gemäß dadurch
to erreicht, daß der Kurzschlußanker eine Mehrzahl von konzentrisch ineinanderliegenden
. Kurzschlußkäfigen enthält.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
ig und zwar zeigt
Abb. ι eine Stirnansicht der Kupplung und Abb. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der
Abb. ι von links gesehen.
A bezeichnet die eine und B die andere von zwei zu kuppelnden Wellen. Auf der
Welle A, die beispielsweise die treibende Welle bilden möge, ist ein die eine Kupplungshälfte
bildendes Polrad A1 starr befestigt, das mit einer größeren Anzahl von
Polschuhen a? versehen ist, die je eine Erregerwicklung α3 tragen. Die angetriebene
Welle B trägt die andere Kupplungshälfte B1, die mit einem das Polrad A1' umschließenden,
aus dünnen Eisenblechen zusammengesetzten Anker b2 versehen ist. Dieser besteht aus
drei ineinanderliegenden Teilen, von denen jeder, gleichmäßig über den ganzen Umfang
verteilt, eine größere Anzahl von gleichlaufend zur Achse der Wellen A und B angeordneten
Kupferbolzen trägt., Die dem Polrad A1 am nächsten liegenden Kupferbolzen
des innersten Ankerteiles, die mit C bezeichnet sind, haben den kleinsten Querschnitt und
demgemäß den größten elektrischen Widerstand, die mit C1 bezeichneten Bolzen des
mittleren Ankerteiles einen größeren Querschnitt und entsprechend kleineren Widerstand
und die mit C2 bezeichneten Bolzen des äußersten Ankerteiles den größten Querschnitt
und den kleinsten Widerstand. Die Bolzen C, C1 und C2 jedes Ankerteiles sind
auf beiden Stirnseiten durch je eine, ebenso wie die Bolzen aus elektrisch gut leitendem
Werkstoff bestehende Ringplatte C3 verbunden, so daß ein Kurzschlußanker mit drei je
einen Käfiganker bildende Trommeln C C3, C1 Cs und C2 Cs entsteht.
Die Unterteilung des Ankers in mehrere Kurzschlußtrommeln bietet die Möglichkeit,
die Widerstände den für die einzelnen Kurzschlußtrommeln verschiedenen Streuungen in
der Weise anzupassen, daß die Trommel mit der kleinsten Streuung den größten Widerstand
erhält, und umgekehrt. Bei großer Schlüpfung durchdringt das Magnetfeld im wesentlichen nur die auf der innersten Trommel
sitzende Wicklung großen Widerstandes
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Or.-Ing. Ludwig Schön in Essen.
und geringer Streuung. In den Wicklungen der radial weiter nach außen gelegenen Trommeln
fließt nur wenig. Strom, der infolge der durch die größere Streuung bedingten Phasenverschiebung
nur in geringem Maße zur Drehmomentbildung beiträgt, der aber das tiefere Eindringen des Feldes verhindert.
Mit abnehmender Schlüpfung nimmt die Frequenz der in den Wicklungen erzeugten Wechselströme ebenfalls ab. Der Einfluß der
Streuung wird dadurch geringer, und das Magnetfeld dringt tiefer in den Anker ein.
Infolgedessen werden in der mittleren Kurzschlußtrommel stärkere Ströme geringer Phasenverschiebung
erzeugt, die nunmehr im wesentlichen die Drehmomentbildung übernehmen. Wenn die Schlüpfung bis auf einen .
geringen Wert gesunken ist, wird der ganze Anker vom Feld durchflutet, und die äußere
Trommel, die sehr geringen Widerstand hat, erzeugt nunmehr in der Hauptsache das Drehmoment.
Das resultierende Drehmoment, das entsteht, wenn sämtliche Trommeln gleichzeitig
von Strom durchflossen werden, ist zwar infolge der gegenseitigen Beeinflussung der einzelnen Kurzschlußtrommeln nicht
gleich der Summe der ohne diese Beeinflussung entstehenden Einzeldrehmomente; es ist
aber ohne weiteres klar, daß es im ganzen Bereich der praktisch in Frage kommenden
Schlüpfungswerte wesentlich größer sein* muß als das größte Einzeldrehmoment und
etwa, wie auch Versuche ergeben haben, mit nahezu gleichbleibender Größe verläuft.
Claims (1)
- Patentanspruch:Dynamoelektrische Kupplung, bestehend aus einem Kurzschlußanker und einem zu diesem gleichachsig angeordneten Polrad, dadurch gekennzeichnet, daß der Kurzschlußanker (b2) eine Mehrzahl von konzentrisch ineinanderliegenden Kurzschlußkäfigen (C C3, C1 C3, C- C3) enthält.Hierzu I Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK122499D DE585676C (de) | 1931-10-15 | 1931-10-15 | Dynamoelektrische Kupplung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK122499D DE585676C (de) | 1931-10-15 | 1931-10-15 | Dynamoelektrische Kupplung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE585676C true DE585676C (de) | 1933-10-06 |
Family
ID=7245127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK122499D Expired DE585676C (de) | 1931-10-15 | 1931-10-15 | Dynamoelektrische Kupplung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE585676C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2505500A (en) * | 1945-03-29 | 1950-04-25 | Milde Charles Emmanuel | Induction clutch |
-
1931
- 1931-10-15 DE DEK122499D patent/DE585676C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2505500A (en) * | 1945-03-29 | 1950-04-25 | Milde Charles Emmanuel | Induction clutch |
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