DE602004010232T2 - Hochpräzisionshaltevorrichtung - Google Patents
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Description
- Hintergrund der Erfindung
- Dieses Patent befasst sich mit einer z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung. Diese Haltevorrichtung verfügt über eine horizontale Schubachse (z-Achse) und eine Rotationsachse (Theta-Achse), die parallel zu der Schubachse liegt. Die Haltevorrichtung ist insbesondere für die Herstellung von expandierenden Stents für die Implantation in einen menschlichen Körper oder andere zylindrische laserbearbeitete Komponenten gestaltet. Die Stents werden aus einem röhrenförmigen Ausgangsmaterial hergestellt, wie etwa rostfreiem Stahl, Nitanol oder Kunststoff, und werden mit komplexen, rundherumgehenden Profilierungen versehen. Prozesse, um die Profilierungen maschinell aus dem Ausgangsmaterial herauszuarbeiten, beinhalten Laserbearbeitung, wobei eine z-theta-Haltevorrichtung, die von einer CNC-Steuereinheit gesteuert wird, das Ausgangsmaterial vor einen Laserstrahl hält, um Teile des röhrenförmigen Ausgangsmaterials fortzuschneiden. Für eine Beschreibung eines Herstellungsprozesses für Stents, siehe
US Patent 6.511.504 mit dem Titel "Expandable Stents and Method for Making Same", und das DokumentEP-A-1312439 zeigt ebenfalls eine z-theta-Haltevorrichtung. - Zusammenfassung der Erfindung
- Gemäß dieser Erfindung, wie in Anspruch 1 dargelegt ist, hat eine z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung kurz gesagt eine horizontale Schubachse (z-Achse) und eine Rotationsachse (Theta-Achse), die parallel zu der Schubachse liegt. Die z-theta-Haltevorrichtung umfasst eine Grundplatte, die obere Oberflächen hat, welche in einer Ebene liegen, sowie parallel, in gleichem Abstand voneinander liegende, lineare Schub-Haltevorrichtungen, von denen jede parallele, lineare Lager hat, mit Lageroberflächen, die in einem im Wesentlichen einheitlichen Abstand von den ebenen Oberflächen der Grundplatte montiert sind. Jede lineare Schub-Haltevorrichtung hat einen bürstenlosen Linearmotor. Ein Schlitten wird zwischen den parallelen Schub-Haltevorrichtungen von den linearen Lager abgestützt. Eine Rotations-Haltevorrichtung ist in dem Schlitten zwischen den parallelen Schub-Haltevorrichtungen untergebracht, wobei die Rotations-Haltevorrichtung einen bürstenlosen Drehmotor umfasst, welcher eine Welle hat, die um die Achse parallel zu den linearen Lager drehbar ist. Der Schlitten und die Rotations-Haltevorrichtung haben einen vertikalen und einen horizontalen Schwerpunkt. Jeder bürstenlose Linearmotor ist mit dem Schlitten verbunden, um Schubkräfte in einer horizontalen Ebene, die den vertikalen Schwerpunkt des Schlittens kreuzt, auszuüben.
- Eine lineare Positionsverfolgungsvorrichtung, die einen Drehmelder, ein Laser-Inferometer oder einen Impulsgeber umfasst, kann mit einem oder beiden bürstenlosen Motoren assoziiert sein. Eine Rotationsverfolgungsvorrichtung, die einen Drehmelder oder Impulsgeber umfasst, kann mit dem bürstenlosen Drehmotor assoziiert sein.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung kann eine flüssigkeitsbetriebene Werkstückhaltespannvorrichtung oder -klemmhülse haben, die an dem Rotor angebracht ist.
- Der Rotor ist hohl, um es zu ermöglichen, ein zylindrisches Werkstück und/oder einen Kühlmantel dort hindurch vorrücken zu lassen oder im Inneren zu positionieren.
- Mit größtem Vorzug ist ein helfendes Podest zur Werkzeugaufnahme Teil des Grundes und ist so angeordnet, dass es Klammern hält, um ein Werkstück entlang der Achse des Rotors zu führen, zu greifen und einzuspeisen.
- Gemäß einer ersetzenden Ausführungsform lagern zwei identische Schlitten, die einander zugewandt sind, auf der Schub-Hochpräzisionshaltevorrichtung, wobei jeder eine identische Rotations-Haltevorrichtung trägt.
- Gemäß einer anderen ersetzenden Ausführungsform hat die z-theta-Präzisionshaltevorrichtung einen Schlitten, auf dem zwei oder mehr identische Rotations-Haltevorrichtungen lagern.
- Vorzugsweise befindet sich der Schwerpunkts des Schlittens und der Rotations-Haltevorrichtung auf halbem Weg zwischen jedem der Linearmotoren.
- Vorzugsweise enthält jede lineare Haltevorrichtung eine lineare Bewegungsführung, Querrolle oder Luftlager.
- Vorzugsweise ist jeder Linearmotor mit dem Schlitten an vielen Stellen, in gleichen Abständen zueinander, in Richtung des linearen Schubs verbunden.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Weitere Eigenschaften und andere Zwecke und Vorteile werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung klar, die mit Bezug auf die Zeichnungen gemacht worden ist, in welchen Folgendes gezeigt ist:
-
1 ist eine perspektivische Ansicht einer z-theta-Haltevorrichtung gemäß dieser Erfindung, welche über eine einzige Rotations-Haltevorrichtung verfügt; -
2 ist ist eine perspektivische Ansicht einer z-theta-Haltevorrichtung gemäß dieser Erfindung, welche über eine doppelte Rotations-Haltevorrichtung verfügt; -
3 ist eine perspektivische Ansicht einer z-theta-Haltevorrichtung gemäß dieser Erfindung, welche über zwei Rotations-Haltevorrichtungen verfügt, die in Reihe angeordnet sind; -
4 ist eine Aufsicht auf die z-theta-Haltevorrichtung aus1 ; -
5 ist die Ansicht eines Schnitts entlang der Linie A-A in4 , der senkrecht zu der theta-Achse vorgenommen wurde; -
6 ist die Ansicht eines Schnitts entlang der Linie B-B in5 , der entlang der theta-Achse vorgenommen wurde; Und -
7 ist eine Aufsicht auf die z-theta-Haltevorrichtung aus1 mit entferntem Schlitten. - Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen
- Im Bezug auf
1 wird dort eine z-theta-Haltevorrichtung gezeigt, die sich für die Herstellung von Präzisionsteilen, wie etwa Stents, eignet. Die Haltevorrichtung enthält eine Grundplatte10 , die mit Öffnungen11 versehen ist, um Schrauben zur Befestigung der Haltevorrichtung auf einer Basis, die üblicherweise ein großes Stück aus Granit, Gusseisen oder einer geschweißten Struktur ist, aufzunehmen. Die Grundplatte10 wird aus Metall, zum Beispiel Stahl oder Aluminium gefertigt. An der Grundplatte sind zwei parallele Linearmotoren12 und13 montiert. Zwischen den zwei Linearmotoren und von ihnen getragen wird ein Schlitten14 , der einen Drehmotor15 stützt, welcher über eine Achse, die parallel zu der Schubachse der Linearmotoren verläuft, verfügt. Vorzugsweise ist die z-Achse horizontal oder im Wesentlichen horizontal. Die Linearmotoren definieren die z-Achse und der Drehmotor die theta-Achse der z-theta-Haltevorrichtung. Eine wesentliche Eigenschaft dieser Erfindung liegt darin, dass die Linearmotoren mit dem Schlitten verbunden sind, um auf den Schlitten Schubkräfte auszuüben, die entlang der Oberfläche einer Ebene ausgerichtet sind, die den Schwerpunkt des Schlittens mit einschließt oder so eng wie es mechanisch möglich durch den vertikalen Schwerpunkt hindurchläuft. Auf diesem Wege wird die Winkelverschiebung zwischen der Rotationsachse des Drehmotors und der z-Achsenebene während einer Periode der Erschütterung, die auf eine Schubbewegung folgt, im Wesentlichen eliminiert. Praktisch gesprochen, führt die Ebene, entlang welcher die Schubkräfte ausgeübt werden, innerhalb 1 mm durch den vertikalen Schwerpunkt des Schlittens. Die Rotationsachse des Drehmotors kann etwas unterhalb der Ebene, auf welcher die Schubkräfte ausgeübt werden, hängen. -
2 veranschaulicht eine Abwandlung der in1 gezeigten z-theta-Haltevorrichtung, in welcher doppelte theta-Haltevorrichtungen (Drehmotoren15A und15B ) Seite an Seite mit parallelen Achsen angeordnet sind. Es sollte möglich sein, mit dieser Anordnung zwei Werkstücke gleichzeitig zu bearbeiten. In2 sind identischen Elementen die selben Nummern wie denjenigen in1 zugeordnet worden. -
3 veranschaulicht eine andere Abwandlung der z-theta-Haltevorrichtung gemäß dieser Erfindung, in welcher zwei z-theta-Haltevorrichtungen auf der selben Grundplatte hintereinander angeordnet sind. In3 sind identischen Elementen die selben Nummern wie denjenigen in1 zugeordnet worden, und verdoppelten, identischen Elementen sind die selben Nummern mit einem Index versehen zugeordnet worden. Der Vorteil dieser Konfiguration liegt darin, dass sich die bewegenden Teile in entgegengesetzten Richtungen auf den Haltevorrichtungen bewegen. Somit werden die Kräfte, die während der Beschleunigung erzeugt werden, aufgehoben, was die Kräfte, die auf die Struktur übertragen werden, minimiert, was zu einer signifikant reduzierten Beruhigungszeit führt. - Die Linearmotoren
12 und13 sind vorzugsweise Permanentmagnetlinearmotoren, zum Beispiel direkt angetriebene, bürstenlose Linearmotoren, die aus einer kontaktlosen Vorschubspule24 und einer U-Kanal-Magnetspule22 aus seltenen Erden bestehen. Dieses Design eliminiert Spiel, Aufziehen, Abnutzung und Pflege, die mit Kugelgewindetrieben verbunden sind. Motoren von diesem Typ sind unter anderem bei Aerotech, Inc. aus Pittsburgh, PA erhältlich. - Der Drehmotor
15 ist vorzugsweise ein bürstenloser Rotationsservomotor mit Magneten aus seltenen Erden. Er bildet die Basis einer direktangetriebenen theta-Haltevorrichtung. Vorzugsweise hat die rotierende Welle eine axiale Bohrung und ist mit einer luftbetriebenen Klemmhülsenspannvorrichtung versehen. Ein Motor diesen Typs ist bei Aerotech, Inc. aus Pittsburgh, PA erhältlich. - In Bezug auf
4 sind jetzt die Linearmotoren12 ,13 gezeigt, wie sie in gleichem Abstand, parallel zueinander und auf der Grundplatte10 positioniert sind. Mit den Motoren sind linearen Bewegungsführungen oder Lager assoziiert, welche zum Beispiel Querrollenlager oder Luftlager haben können. Der Drehmotor15 befindet sich in einem gleichmäßigen Abstand zwischen sich und den Linearmotoren angeordnet, und mit einer rotierenden Achse parallel zu den Linearmotoren. - In Bezug auf
5 bestehen die Linearmotoren aus einem linearen Holm20 , der mit Schrauben16 an der Grundplatte16 angeschraubt ist. Auf dem linearen Holm liegt die Spur21 des linearen Lagers und die U-förmige Magnetspur22 auf. Die Magnetspur22 ist ein U-förmiger Kanal, der aus magnetischem Stahl hergestellt ist. Er stützt die Permanentmagneten aus seltenen Erden (nicht abgebildet), die mit abwechselnden Nord- und Südpolen nach innen gewandt an der Vorschubspule24 entlang der Länge der Magnetspur liegen. Die Vorschubspulen bestehen aus nichtmagnetischen Materialien, damit sie nicht von der Magnetspur22 angezogen werden. Auf den Spuren21 der linearen Lager sitzen Lagerspuren23 und stützen den Schlitten14 . Die Vorschubspulen24 sind ebenfalls an dem Schlitten14 befestigt. Wie in den5 und7 gezeigt wird, hat der Linearmotor auf der rechten Seite einen Grenzwertschalter25 , der mit diesem assoziiert ist, und der Linearmotor auf der linken Seite hat einen Lesekopf26 für den Impulsgeber und eine Skala27 für den Impulsgeber, die mit diesem assoziiert sind. Wie aus5 ersichtlich wird, üben die Linearmotoren Schubkräfte auf den Schlitten aus, dort wo die Vorschubkolben an dem Schlitten angebracht sind (siehe Pfeil A in5 ). - An dem Schlitten
14 ist eine flexible, gleitende Abdeckung17 angebracht, die über die Linearmotoren12 ,13 gleitet. Die Abdeckung17 gleitet über Rollen18 (siehe6 ), die an jedem Ende der Linearmotoren nach unten führen. - In Bezug auf
6 wird jetzt der Drehmotor15 , der von dem Schlitten14 gestützt wird, beschrieben. Auf den Lager28 und29 lagert die rotierende Welle30 in einem Ankergehäuse35 , das Bestandteil des Schlittens14 ist. An dem Ankergehäuse35 sind auf die übliche Weise die Ankerwicklungen34 befestigt. Die Wicklungen können von einem mehrschichtigen Magnetkern mit Schlitzen für die Aufnahme der Wicklungen gestützt werden, oder die Wicklungen können nicht von einem Kern mit Schlitzen (d. h. schlitzlos) gestützt werden. An der äußeren, zylindrischen Oberfläche der Welle30 sind auf die übliche Weise Permanentmagneten33 befestigt. An der Welle ist eine Skala43 für den Rotationsimpulsgeber angebracht. Ein Lesekopf44 für den Rotationsimpulsgeber ist an dem Ankergehäuse35 angebracht. - Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform ist die Ankerwicklung schlitzlos, und die Welle besteht aus Aluminium oder einem anderen Leichtmetall. Während das Drehmoment/Trägheit-Verhältnis für diese Ausführungsform niedrig ist, resultiert aus dem Fehlen der Verzahnung auf Grund der schlitzlosen Wicklung eine ausgezeichnete theta-Haltevorrichtung für die Herstellung von Stents.
- Die Welle hat eine Bohrung
31 , die sich von einem Ende bis zum anderen erstreckt. In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform ist ein Wasserkühlmantelzusammenbau32 in die Bohrung31 eingeführt, um die Welle und ein Werkstück, das in der Welle gehalten wird, zu kühlen. - Die Bohrung
31 der Welle30 weitet sich an einem Ende schrittweise, um zwei zylindrische Werkstückaufnahmen zu bilden, von denen eine einen größeren Durchmesser als die andere hat. Eine sich verjüngende Klemmhülsenspannvorrichtung36 ist an der Werkstückaufnahme mit dem geringeren Durchmesser fest angebracht. Ein Kolben37 sitzt innerhalb der Werkstückaufnahme mit dem größeren Durchmesser und wird über die sich verjüngende Klemmhülsenspannvorrichtung36 ineinander geschoben. Der Kolben37 wird durch die Feder38 auf die sich verjüngende Klemmhülsenspannvorrichtung zu vorgespannt. Auf den Kolben ist ein ringförmiger Halteeinsatz39 mit Gewinde geschraubt, welcher einen sich verjüngenden Innenkranz hat. Eine Klemmhülse40 ist so positioniert, dass sie in die sich verjüngende Klemmhülsenspannvorrichtung36 gleitet, und wird durch den sich verjüngenden Innenkranz des Halteeinsatzes39 an ihrem Platz gehalten. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Klemmhülse40 aus den ER-16 Serien in vielen Größen von 0,05 mm bis 10 nm erhältlich. An dem Ankergehäuse35 ist ein ringförmiges Übergangsstück41 festgemacht. Zwischen dem Übergangsstück41 , dem Kolben37 und der Werkstückaufnahme mit dem größeren Durchmesser ist ein Kolbenraum ausgebildet. Zwischen dem Kolben und der Werkstückaufnahme mit dem größeren Durchmesser, zwischen der Welle und dem Übergangsstück, sowie zwischen dem Übergangsstück und dem Kolben sind jeweils Dichtungen45 ,46 ,47 bereitgestellt. Eine Passage (nicht gezeigt) steht in Verbindung mit dem Kolbenraum, und an der Außenseite des Übergangsstücks41 ist ein Ansatzstutzen bereitgestellt, um Pressluft in den Kolbenraum einzuleiten, um den Kolben über die Klemmhülse zu pressen, damit die Klemmhülse auf dem Werkstück festgezogen wird (nicht gezeigt). In dieser Ausführungsform verbindet die Pressluft die Klemmhülse und das Werkstück miteinander; jedoch kann der Kolben auch so angeordnet sein, dass die Pressluft den Kolben löst - Die Grundplatte
10 hat wenigstens ein Hilfspodest zur Werkzeugaufnahme50 ,50' (siehe7 ), das angeordnet ist, um Klammern zu halten, um ein Werkstück entlang der Achse des Rotors zu führen, zu greifen und einzuspeisen. - Die Linearmotoren und der Drehmotor haben miteinander assoziierte Positionsverfolgungsmittel. In der speziellen Ausführungsform, die hier beschrieben ist, wird die Positionsverfolgung von Impulsgebern besorgt. Jedoch beinhalten andere Positionsverfolgungsmittel Drehmelder und Laser-Interferometer.
- Stufenweise Impulsgeber sind häufig verwendete Messumformer. Optische stufenweise Impulsgeber geben Licht von einer Lampe oder einer lichtemittierenden Diode an ein Gitter weiter, welches an der zu messenden Achse angebracht ist. Das Gitter hat normalerweise zwei Spuren, die um 90 Grad zueinander versetzt sind (in Quadratur). Ein einzelner Marker auf einer dritten Spur dient als Standard-Marker (im Fall eines Rotationsimpulsgebers, ein Marker für Einen-pro-Umdrehung). Das Licht, das von dem Gitter reflektiert wird, geht durch ein Fadenkreuz oder eine Maske hindurch, welche zusammen mit dem Gitter als Blende dient. Das abgeblendete Licht, das auf einen Detektor fällt, führt zur Erzeugung von elektrischen Signalen. Diese Signale werden verstärkt und als zwei verstärkte, sinusförmige Wellen oder Rechtecksignale in Quadratur ausgegeben, und sie werden an zwei separate Kanäle als Signale SIN und COS ausgegeben. Mit einfachen, stufenweisen Impulsgebern wird die Position gemessen, indem der Null-Durchgang (sinusförmige Welle) oder die Kanten (Rechtecksignal) beider Kanäle gemessen werden. Dort, wo größere Präzision benötigt wird, werden die verstärkten sinusförmigen Signale (SIN und COS) zu einem Impulsgeber-Vervielfacher gesendet, wo die Zwischenpositionen in regelmäßigen Zeitabständen aufgelöst werden.
- Ein Impulsgeber-Vervielfacher verwendet die SIN und COS Signale um viele Positionen innerhalb einer Gitterperiode (Linien anreißen) aufzulösen. Der Vervielfacher ist zum Beispiel in der Lage, bis zu 65.000 Übergänge innerhalb einer Gitterperiode zu produzieren, im Gegensatz zu den vier, von einem einfachen stufenweisen Impulsgeber. Siehe zum Beispiel
US Patent No. 6.356.219 , mit dem Titel "Calibrated Encoder Multiplier". Die Rückmeldung der stufenweisen Impulsgeber kann genutzt werden, um die Ströme, die jeder Phase der Wicklungen zugeführt werden, zu steuern, um die Haltevorrichtung präzise zu positionieren. - Auf diese Weise haben wir unsere Erfindung und die Besonderheit, die vom Patentgesetz vorgeschrieben ist, detailliert definiert, das jenige, von dem gewünscht wird, dass es durch das Patent geschützt wird, ist in den folgenden Ansprüchen dargelegt.
Claims (10)
- Eine z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung, die über eine horizontale Schubachse, die z-Achse genannt wird, und eine Rotationsachse, die theta-Achse genannt wird und parallel zu der Schubachse liegt, verfügt, umfasst Folgendes: eine Grundplatte (
10 ), die obere Oberflächen hat, welche in einer Ebene liegen; parallel in gleichem Abstand voneinander liegende, lineare Schub-Haltevorrichtungen, von denen jede parallele, lineare Lager (17 ) hat, mit Lageroberflächen, die in einem im Wesentlichen einheitlichen Abstand zu den ebenen Oberflächen der Grundplatte montiert sind, wobei jede lineare Schub-Haltevorrichtung einen bürstenlosen Linearmotor hat; einen Schlitten (14 ), der zwischen den parallelen Schub-Haltevorrichtungen von den linearen Lager gehalten wird; und eine Rotations-Haltevorrichtung (15 ), die von dem Schlitten zwischen den parallelen Schub-Haltevorrichtungen gehalten wird, wobei die besagte Rotations-Haltevorrichtung einen bürstenlosen Drehmotor umfasst, welcher eine Welle, die um eine Achse parallel zu den linearen Lagern drehbar ist, hat, wobei der Schlitten und die Rotations-Haltevorrichtung einen vertikalen und einen horizontalen Schwerpunkt haben, wobei jeder bürstenlose Linearmotor mit dem Schlitten verbunden ist, um Schubkräfte in einer horizontalen Ebene, welche den besagten, vertikalen Schwerpunkt kreuzt, auszuüben, worin die besagte Welle des Drehmotors hohl ist, um es zu ermöglichen, ein zylindrisches Werkstück und/oder einen Wasserkühlmantel dort im Inneren zu positionieren. - Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß Anspruch 1, worin ein lineares Positionsverfolgungsvorrichtungsmittel mit einem von jedem bürstenlosen Linearmotoren assoziiert ist.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 oder 2, worin ein Rotationspositionsverfolgungsmittel mit dem bürstenlosen Drehmotor assoziiert ist.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 bis 3, welche eine flüssigkeitsbetriebene Werkstückhaltespannvorrichtung oder -klemmhülse hat, welche an der Welle des Drehmotors angebracht ist.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß den Ansprüchen 1 bis 4, welche des Weiteren ein helfendes Podest zur Werkzeugaufnahme umfasst, um Klammern zu halten, um eine Werkstück entlang der Achse der Welle des Drehmotors zu führen und einzuspeisen, und welches von diesem achsenwärts einen Abstand hat.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß irgendeinem der Ansprüche 1–5, worin auf den parallelen Schub-Haltevorrichtungen zwei identische Schlitten, die einander zugewandt sind, lagern, von denen jeder eine identische Rotations-Haltevorrichtung trägt.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß irgendeinem der Ansprüche 1–6, worin auf dem Schlitten wenigstens zwei identische Rotations-Haltevorrichtungen lagern.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß irgendeinem der Ansprüche 1–7, in welcher der horizontale Schwerpunkt des Schlittens und der Rotations-Haltevorrichtung auf halbem Weg zwischen jedem Linearmotor liegt.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß irgendeinem der Ansprüche 1–8, in welcher jede lineare Haltevorrichtung eine lineare Bewegungsführung, ein Querrollenlager oder ein Luftlager enthält.
- Die z-theta-Hochpräzisionshaltevorrichtung gemäß irgendeinem der Ansprüche 1–9, in welcher jeder Linearmotor mit dem Schlitten an vielen Stellen, in gleichen Abständen, in der Richtung des linearen Schubs verbunden ist.
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