DE607728C

DE607728C - Kolben fuer Viertakt-Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE607728C
Application number: DEK129260D
Authority: DE
Original assignee: JULIUS HERMANN KLEMT
Current assignee: JULIUS HERMANN KLEMT
Publication date: 1935-01-07

Description

Kolben für Viertakt-Brennkraftmaschinen Es ist bekannt, zum Zwecke der Beseitigung des beimAusschieben derVerbrennungsgase aus dem Zylinder schädlichen Kompressionsraumes an Viertaktexplosionsmotoren abgefederte Arbeitselemente zu verwenden. Insbesondere ist vorgeschlagen worden, zusätzliche Hilfskolben hierfür vorzusehen oder den Arbeitskolben selbst mit einem durch Feder, Preßluft oder hydraulisch (Öldruck) abgefederten Oberteil oder Einsatz zu versehen.
Den nach diesen Vorschlägen entwickelten Konstruktionen haften aber folgende Nachteile an: Zusätzliche Hilfskolben haben einen großen Raumbedarf, und abgefederte Oberteile und Einsätze von Arbeitskolben entsprechend den bisherigen Vorschlägen haben zu kurze Führungen gegen das nichtabgefederte Kolbenteil. Die Führung dieser beiden Teile gegeneinander ist aber außerordentlich wichtig, weil infolge hoher Drehzahlen außerordentliche Schwungkräfte auftreten und trotz dieser der gesamte Arbeitsdruck vom abgefederten Kolbenteil auf den unabgefederten übertragen werden muß.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es nun, die gegenseitige Führung des abgefederten und unabgefederten Kolbenteils zu verbessern und einige weitere Vorteile der neuen: Bauart auszunutzen.
Die Zeichnung zeigt den Erfindungsgegenstand schematisch, und zwar rechts der Mittellinie quer und links der Mittellinie längs durch den Kolbenbolzen geschnitten. a ist der abgefederte Kolbenteil, im folgenden Hilfskolben genannt, b der unabgefederte, im folgenden Hauptkolben genannt. Der Hilfskolben a sitzt gleitend, d. h. axial verschiebbar und drehbar, im Zylinder und auf dem Hauptkolben b. c ist die Pleuelstange, welche in üblicher Weise vermittels des Kolbenbolzens d an den Hauptkolben b angelenkt ist. e ist eine Scheibe, f eine Druckfeder, lt ein Luftstutzen und g eine Ringmutter, welche den Hub des Hilfskolbens a gegen den Hauptkolben b begrenzt.
Bei der Bewegung des Hauptkolbens b gegen den Hilfskolben a wird die Feder f zu- sammengedrückt. Diese Zusammendrückung der Feder f findet dann statt, wenn der Kompressionsdruck größer wird als der Federdruck, nicht aber beim Ausschieben der Brenngase. Der Trichter h hat die Aufgabe, einerseits aus dem Kurbelwellenraum heraufspritzendes t51 aufzufangen und der Gleitfläche zwischen dem Hilfskolben a und dem Hauptkolben b zuzuführen. Andererseits hat der Trichter la die Aufgabe, die bei der dauernden Volumänderung des Federraumes ein- und ausströmende Luft nahe dem Kolbenboden vorbeizuführen und ihn so kühlend anzublasen. Die Platte e soll dabei ein Luftkissen zwischen dem heißen Kolbenboden und dem herumspritzenden C51 schaffen, um die Ölverbrennung herabzusetzen. -Die Zeichnung gilt nur als Beispiel, und es ergeben sich bauliche Abweichungen aus den jeweiligen Konstruktionsverhältnissen. An Stelle der durch Hakenspringring gesicherten Ringmutter g kann auch ein anderer dasselbe bezweckende Anschlag treten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kolben für Viertakt-Brennkraftmaschinen mit einem gegen den mit der Pleuelstange verbundenen Kolben federnd abgestützten, konzentrisch zu diesem angeordneten Hilfskolben, der beim Ausschieben der Verbrennungsgase aus dem Zylinder sich gegen den mit der Pleuelstange unmittelbar verbundenen Hauptkolben unter dem Einfluß seiner Federbelastung so weit verschiebt, daß er den schädlichen Zylinderraum beseitigt, wobei er durch einen an seinem unteren Innenumfang angebrachten Anschlag und einen an dem Hauptkolben vorgesehenen Gegenanschlag daran gehindert wird, gegen den Zylinderboden zu stoßen, dadurch gekennzeichnet, daß nur der Hilfskolben (a) in Berührung mit der Zylinderwand steht und an dieser geführt ist und der Hauptkolben (b) auf seiner ganzen Länge ausschließlich an der Innenwandung des Hilfskolbens (a) geführt ist.
2. Kolben nach Anspruch i, bei welchem die Bewegung des Hilfskolbens (a) gegen den Hauptkolben (b) zu einer Blas- und Kühlwirkung des Kolbenbodens benutzt wird, derart, daß der Hauptkolben (b) einen zweckentsprechend geformten Luftstutzen (h) trägt, welcher die bei der dauernden Volumänderung des Federraumes aus- und einströmende Luft zwingt, am Kolbenboden entlang zu streichen.