DE608385C - Zwischen Steuerbehaelter und Bremsleitung angeordnetes Absperrorgan fuer Steuerventile - Google Patents

Zwischen Steuerbehaelter und Bremsleitung angeordnetes Absperrorgan fuer Steuerventile

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DE608385C
DE608385C DEA60403D DEA0060403D DE608385C DE 608385 C DE608385 C DE 608385C DE A60403 D DEA60403 D DE A60403D DE A0060403 D DEA0060403 D DE A0060403D DE 608385 C DE608385 C DE 608385C
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DE
Germany
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air
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Expired
Application number
DEA60403D
Other languages
English (en)
Inventor
Ing Bohdan Cervinka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
VORMALS SKODAWERKE AG
Original Assignee
VORMALS SKODAWERKE AG
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02—Application and release valves
    • B60T15/36—Other control devices or valves characterised by definite functions
    • B60T15/48—Other control devices or valves characterised by definite functions for filling reservoirs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
22. JANUAR 1935
PATENTSCHRIFT
KLASSE 2Of GRUPPE
■ a 60403 n\2of
Aktiengesellschaft vormals Skodawerke in Pilsen in Prag*)
für Steuerventile
Zusatz zum Patent 602
Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Januar 1931 ab Das Hauptpatent hat angefangen am 17. Januar 1931.
ist in Anspruch genommen.
Gegenstand der Erfindung· ist eine weitere Ausgestaltung· des Absperrorgans für Steuerventile mit Steuerkammern von selbsttätigen durchlaufenden Druckluftbremsen gemäß dem Hauptpateint 602 841, deren Wesen darin beruht, daß die Führung des Kopfes des Absperrorgans oder letzteres selbst derart ausgestaltet ist, daß die Lichitweite des Luftdurchlasses aus dem Raum konstanten Drukkes in den Raum veränderlichen Druckes nach Bedarf vergrößert und die Drosaelwirkung des. Absperrorgans aufgehoben werden kann.
Damit die Wagen eines langen Lastzuges einzeln verschoben werden können, ist bei den einzelnen Steuerventilen 'ein von Hand bedientes Bremsentlüftungsorgan vorgesehen.
Da jedocn der Luftdurchtritt zwischen dem Absperrorgan und der Führung· gemäß dem Hauptpatent 602 841 gedrosselt ist, würde die Entleerung der Steuerkammer verhältnismäßig lange andauern.
Damit ein schnelles Entleeren der Steuerkammer bei der Entlüftung· der Bremsen von Hand aus gewährleistet wird, sind erfindungsgemäß Mittel vorgesehen, die bei einer gewissen Emporhebung des Absperrorgans einen größeren Durchgangsquerschnitt für die Luft aus dem Raum konstanten Druckes in den Raum veränderlichen Druckes, ergeben und so eine schnelle Entlüftung] der Bremse gewährleisten.
In der Zeichnung1 ist der Erfindungsgegienstand dargestellt. Abb. 1 zeigt das Absperrorgan im Längsschnitt. Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach Linie II-II der Abb. 1. In Abb. 3
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Ing. Bohdan Cervinka in.Brünn.

Claims (1)

  1. ist in einem gleichen Schnitt wie Abb. 2 eine andere Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
    ι ist der mit der Steuerkammer zusammenhängende Raum konstanten Druckest, 2 ist der mit der Zugleitung verbundene Raum veränderlichen Druckes. Mit 3 ist das zwischen den Räumen 1 und 2 befindliche Absperrorgan bezeichnet.
    Das Absperrorgan 3 ist in seinem oberen Teil im Führungskörper 5 derart verschiebbar gelagert, daß zwischen dem Kopf des Absperrorgans und der Öffnung 4 ein Spalt 6 verbleibt. Der Spalt 6 bildet einen Drosseldurchgang für die von Raum 1 nach Raum 2 strömende Luft. 7 ist der im Führungskörper 5 vorgesehene Ventilsitz, 9 ist die Spindel des Absperrorgans, die unterhalb des Ventilsitzes ebenfalls mit kletkisitmöigüchem Spiel verschiebbar in einer Öffnung· 10 des Führungskörpers 5 geführt ist.
    Bei dem in den Abb. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die die Öffnung 4 bildende Ringwand mit zwei Ausschnitten 20 ausgestattet. Die Ausschnitte 20 sind so angeordnet und bemessen, daß bei Emporheben des Ab sperr organs 3 über 'ein gewisses Maß der Durchgangsquerschnitt des Absperrorgans für die Luft vergrößert und die Drosselwirkung des' Spaltes 6 aufgehoben wird. Das Emporheben des Absperrorgans 3 erfolgt in bekannter Weise über ein Entlüftungsorgan 22 mit HiJJe 'eines Hebels 23. Durch! die in die Atmosphäre führende Öffnung 24 kann die Luft aus dem Hilfsbehälter des Wagens entweichen.
    Die Ausnehmungen 20 sind bei dem in den Abb. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel zu Schlitzen ausgebildet. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Abb. 3 bestehen die Ausnehmungen aus Nuten 20', die in der die Öffnung 4 bildenden Ringwand eingearbeitet sind.
    Es ist selbstverständlich; ohne vom Geiste der Erfindung abzuweichen, auch möglich, einen größeren Luftdurchlaß beim Emporheben des Absperrorgans durch einen oder mehrere am Absperrorgan vorgesehene Ausschnitte, einen Konus o. dgl., zu erzielen.
    ■ Patentanspruch:
    Zwischen Steuerbehälter und Bremsleitung angeordnetes Absperrorgan für Steuerventile bei selbsttätigen durchlaufenden Druckluftbremsen gemäß dem Hauptpatent 602 841, gekennzeichnet durch die Anordnung einer Ausnehmung· (20, 20') in der oberhalb des Ventilsitzes (7) befindlichen Führung des Kopfes des Absperrorgans (3), wodurch beim Anheben des Absperrorgans zwecks! Entlüftung der Steuerkammer die durch die Ventilkopfführung hervorgerufene Drosselwirkung aufgehoben wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEA60403D 1930-04-24 1931-01-23 Zwischen Steuerbehaelter und Bremsleitung angeordnetes Absperrorgan fuer Steuerventile Expired DE608385C (de)

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DE602841C (de) 1934-09-22
AT136807B (de) 1934-03-10
AT138587B (de) 1934-08-25

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