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Vorrichtung zum selbsttätigen Umschalten der Längsbewegung des Farbbandes
an Schreib- und ähnlichen Maschinen Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung
zum selbsttätigen Umschalten der Längsbewegung des Farbbandes an Schreib-, Schreibrechen-
und ähnlichen Maschinen, bei der die Umkehr der Farbbandbewegung durch je einen
auf der Bandwicklung aufliegenden, federnd angedrückten Fühlhebel eingeleitet wird,
der unter Vermittlung eines Zwischenhebels einen verschiebenden Ansatz in den Bereich
eines zum Verschieben der Antriebswelle der Farbbandspulen mit ihm zusammenwirkenden
Teils auf der Welle bringt.
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Die Hauptaufgabe, die bei derartigen Umschaltvorrichtungen zu lösen
ist, besteht darin, daß das Verschieben der Antriebswelle der Farbbandspulen, die
von den Tasten bzw. Typenhebeln angetrieben wird, ohne nennenswerten Kraftaufwand
durchgeführt wird, so daß dieser sich beim Schreiben nicht unangenehm bemerkbar
macht.
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Die bisher bekannten Vorrichtungen tragen dieser Forderung nicht genügend
Rechnung. Das Verschieben der Welle erfolgt entweder durch einen Zahn, der mittels
des Fühlhebels auf der Spule mit einem Gewinde in Eingriff gebracht wird oder auch
durch Einschwingen eines keilartigen Daumens zwischen eine feststehende Fläche und
einen auf der Welle angeordneten und mit dieser umlaufenden Zapfen. Bei der zuerst
genannten Einrichtung kommt der Zapfen zu langsam mit den Ge windegängen in Eingriff,
so daß er infolge des federnden Andruckes zunächst über die Spitzen der Gewindegänge
hinwegspringt. Sobald der Eingriff jedoch ausreichend geworden ist, geht das Verschieben
der Welle zu schnell vor sich. Die gesamte Umschaltung bedarf trotz längerer Dauer
eines erheblichenKraftaufwandes, denderMaschinenschreiber leisten muß. Bei der letztgenannten
Einrichtung kann der keilartige Daumen nur sehr kurz und seine Steigung sehr groß
sein, da man ihn sonst nicht in die Bahn des umlaufenden Zapfens schwingen kann.
Damit wird die Umschaltbewegung auf einen zu kurzen Zeitraum zusammengedrängt und
erfordert ebenfalls einen erheblichen Kraftaufwand.
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Um diese Mängel zu beseitigen, wird gemäß der Erfindung der auf der
in bekannter Weise mit einem Begrenzungs- und Vorschnellrand zum Vollenden ihrer
Längsbewegung versehenen Antriebswelle angeordnete Teil als Kurvenscheibe mif einer
sich über den ganzen Umfang erstreckenden einfachen Schraubensteigung ausgebildet,
welcher im Zusammenwirken mit dem in ihren Bereich gebrachten Ansatz des Zwischenhebels
bei einem Umlauf die Antriebswelle um etwas mehr als die halbe Längsbewegung verschiebt.
Der
Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Fig.
i eine Hinteransicht der Farbbandumkehrvorrichtung, Fig.2 eine Seitenansicht dazu
bzw. einen Schnitt nach der Linie 2-2 in Fig. i und Fig. 3: einen Schnitt nach_
der Linie 3-3 der Fig. i.
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In einem Gußkörper i ist die Farbbandspulenachse 2 fest gelagert.
Auf die Achse ist lose drehbar eine Scheibe 3 aufgesetzt, die der Farbbandspule
als Auflage dient und einen mit dieser in Eingriff kommenden Mitnehmerstift 4 sowie
einen Zahnkranz 5 besitzt. Der Zahnkranz 5 greift in ein Zahnrad 6 ein, das auf
der Welle 8 befestigt ist, die ihrerseits über Kegelräder 7, 28 ihre Bewegung von
der Hauptwelle 29 erhält. In einer Bohrung 9 des Gußkörpers i ist eine Welle ii
für den Fühlhebel io gelagert. In der Bohrung 9 ist noch eine die Welle i i umwindende
Feder 12 angeordnet, deren eines Ende in einen Schlitz 13, des Gußkörpers i eingreift,
während ihr anderes Ende an der mit Sperrzähnen 14 versehenen Kupplungshälfte 15
festgelegt ist. Die Feder 12 übt eine Drehbewegung und einen Längsschub auf die
Kupplungshälfte 15 aus. Die Verzahnung 14 greift in eine entsprechende Verzahnung
einer mit der Welle i i fest verbundenen Kupplungshälfte 16 ein. Eine kleine Bohrung
17 in der Kupplungshälfte 15 gestattet es, diese aus der Verzahnung der Hälfte 16
herauszuheben und zu drehen und so die Spannung der Feder 12 einzustellen. Mit der
Welle i i bzw. der Kupplungshälfte 16 ist noch ein rechtwinklig gebogener Arm 18
verbunden. Durch diesen Arm werden die Fühlhebelbewegungen auf einen Hebelarm 2o
eines bei 21 an einem Lagerblech 22 drehbar gelagerten Doppelhebels übertragen,
dessen anderer Arm 23 mit einer Nase 24 in eine schraubenförmige Kurve einer auf
der Antriebswelle 29 befestigten Kurvenscheibe 30 eingreifen kann. Eine schwache
Feder 25, die einerseits an einem Ansatz 26 des Hebels 2o, 23, andergeits an einem
am Lagerblech 22 befestigten Bolzen 27 angreift, hält den Hebel in seiner zurückgezogenen
Ruhelage. Der Stift 27 dient hierbei gleichzeitig in beiden Richtungen als Anschlag
zum Begrenzen der Ausschläge des Doppelhebels. Die Fühlhebeh feder 12 braucht nur
so stark eingestellt zu werden, daß sie die Kraft der schwachen, mit geringem Drehmoment
angreifenden Feder 25 gerade überwindet, wodurch ein möglichst geringer Druck auf
das Farbband, größte Schonung desselben und Arbeitssicherheit gewäbrleistet sind
und die Vorrichtung sehr leicht anspricht. Das Lagerblech 22 besitzt noch einen
Lagerarm ig, der als zweites Lager für die Welle 8 dient und zugleich diese Welle
gegen Verschiebung nach oben sichert.
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Die Teile 2 bis 27 sind sämtlich je an einem linken und rechten Lagerkörper
angebracht. Alle Teile der linken Seite sind mit i bis 27, die der rechten Seite
mit i' bis 27' bezeichnet und bilden mit dem zugehörigen Lagerkörper i bzw. i' eine
Baueinheit.
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Die beiden Farbbandspulen können wechselseitig in bekannter Weise
durch die axial verschiebbare Welle29 angetrieben werden. Die Welle ist in Schlitzen
31 der Lagerbleche 22 gelagert und wird durch Stifte 32, Klinken o. dgl., wie in
Fig. i links gestrichelt angedeutet, gehalten. In der dargestellten Stellung treibt
die Welle 29 die linke (Fig. i) Farbbandspule an, das Band wird also von der rechten
Spule abgewickelt. Der rechte Fühlhebel io' bewegt sich dabei immer mehr nach der
Spulenachse 2' hin, und schließlich berührt der mit dem Fühlhebel gekuppelte und
infolgedessen seine Bewegung mitmachende Hebel 18'. mit seinem abgebogenen Ende
den Hebelarm 2o' des bei 21' gelagerten Doppelhebels und nimmt ihn mit. Dadurch
wird das andere Hebelende 23' mit der Nase 2q.' gegen die Welle 29 bewegt und kommt
in den Bereich einer Kurve an der Stirnseite der Kurvenscheibe 3o'. In der Zeichnung
ist der Zeitpunkt gewählt, wo das Hebelende 23' gerade ganz in den Bereich der Kurve
gelangt ist, so daß die sich beim Schreiben immer in Pfeilrichtung weiterdrehende
Welle 29 langsam nach rechts geschoben wird. Bei dieser Verschiebung gelangt die
federnd gelagerte Rolle 33 auf den erhöhten Rand 34 des Bundes 35, schnappt nach
Überwindung dieses Randes in die Rast 36 ein und verschiebt dabei rasch die Welle
29 vollständig nach rechts, so daß die Zähne der Kegelräder 7 und 28 außer Eingriff
kommen, dafür aber nun die beiden Kegelräder 7' und 28' auf der anderen Seite zusammenarbeiten.
Das Band wird nun in der umgekehrten Richtung auf die Spule rechts aufgewickelt.
Während des langsamen, durch die Kurve der Scheibe 3o bzw. 3o' bedingten Verschiebens
wird das Farbband in der alten Richtung weiterbewegt, ohne daß es zu sehr gestrafft
und ohne daß der Tastenanschlag erschwert würde. Dies wird noch dadurch begünstigt,
daß eine sehr große Schaltübersetzung am Zahnrad 37 gewählt ist.
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Die axialeVerschiebung der Hauptantriebswelle 29 wird durch lose auf
der Welle 29 spielende Rohrkörper 38 begrenzt - (rechte Seite der Fig. i). Wenn
man die Welle 29 unabhängig von den die Farbbandspulen tragenden Gußkörpern i, i'
irgendwie am Maschinengestell lagert, wie es beispielsweise
in der
Zeichnung angegeben ist; können diese Begrenzungskörper wegfallen und die Lagerwinkel
39 die Aufgabe der Begrenzung übernehmen, die zu diesem Zwecke in Langlöchern verschiebbar
angeordnet sein können.