DE621561C - Stossdaempfer fuer Tueren, Fenster o. dgl. mit einem Koerper aus Gummi o. dgl. - Google Patents

Description

• Stoßdämpfer für Türen, Fenster o. dgl. mit einem Körper aus Gummi o. dgl. Es ist bereits bekannt, bei Türen, Fenstern o. dgl. Stoßdämpfer anzuordnen, die einen Gummikörper aufweisen, der innerhalb eines Gehäuses angeordnet ist. Die Gummikörper und auch entsprechend das Gehäuse für dieselben sind schon in der verschiedensten Form ausgeführt worden. Eine gebräuchliche Form besteht darin, den Gummikörper als Bolzen auszubilden. Ein solcher Gummibolzen drückt sich jedoch sehr schwer zusammen, so daß eine ungenügende Dämpfung eintritt.
• Es ist ferner bekannt, den Gummikörper als Ring auszuführen, der innerhalb eines halbkreisförmigen, nach einer Seite offenen Gehäuses liegt und in diesem mit Spielraum durch einen Zapfen gehalten ist. Eine solche Bauart eines Stoßdämpfers ergibt zwar eine bessere Dämpfung als ein Gummibolzen; die Zusammendrückbarkeit des Ringes ist jedoch zu groß, außerdem wird der Ring in nachteiliger Weise an mehreren Stellen beim Arbeiten geknickt.
• Bei dem Stoßdämpfer nach der Erfindung wird demgegenüber eine Gummischeibe verwendet, die nicht nur kreisrund, sondern auch länglichrund sein kann. Gummischeiben als Stoßdämpfer sind an sich auch bekannt, und zwar wird bei einer bekannten Art einfach eine Gummischeibe ohne ein Gehäuse an den Türrahmen angeklemmt. Die Gummischeibe wird durch eine Schraube mit Hilfe einer vorgelegten Platte festgehalten, so daß nur der außerhalb der Platte nach der Tür zu liegende Teil federt, worin ein Nachteil dieser Bauart zu erblicken ist.
• Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die teilweise in einem Gehäuse angeordnete, im wesentlichen runde Gummischeibe mit einem Loch versehen ist, durch welches eine gleichzeitig zum Halten der Scheibe in Gehäuse und zur Befestigung des Stoßdämpfers am Türgewände dienende Schraube mit Spiel. hindurchgeht.
• Dieser neue Stoßdämpfer zeichnet sich durch eine sehr gute Dämpfwirkung aus, weil die ganze Scheibe arbeitet und sich beim Zusammendrückenseitlichausdehnt. Außerdem ist der Zusammenbau und die Befestigung gegenüber bekannten Stoßdämpfern sehr einfach. Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht.
• Fig. r zeigt einen Längsschnitt durch eine Ausführungsform.
• Fig. 2 ist ein Querschnitt zu Fig. r.
• Fig. 3 und q. "veranschaulichen eine -andere Ausführungsform.
• Fig. 5 zeigt den Einbau des Stoßdämpfers in einen Türrahmen.
• Gemäß Fig. t und 2 liegt die Gummischeibe 6 in einem Gehäuse 5, das. nur an drei Stellen mit der Scheibe in Berührung steht. Die Scheibe 6 umgibt mit einem zentralen Loch mit Spiel einen Hohlbolzen 7 im Gehäuse, durch deri eine Befestigungsschraube hindurchgeht. Das Gehäuse hat zugleich eine Lagerstelle für den Schraubenkopf.
• In Fig. q. ist eine Gummischeibe 15 etwas anderer Form dargestellt. Die Scheibe ist länglich und hat ein längliches Loch 16.
• In Fig. 3 ist diese Scheibe 15 auf einem Hohlbolzen 17 angeoxdnet, dessen Durchmesser größer ist als die Breite des Schlitzes t6. Es nimmt hierdurch die Scheibe 15 die in Fig. 3 dargestellte Gestalt an, wobei sie wieder an drei Stellen mit der Innenwand des Gehäuses 5 in Berührung steht.
• Die Anbringung des Gehäuses 5 am Türrahmen kann in einer der üblichen Arten erfolgen. Man kann auch den Stoßdämpfer mit dem Gehäuse in das Türgewände einlassen. In diesem Falle kann aber das Gehäuse 5 auch wegfallen und eine Gummischeibe 22 dann unmittelbar in eine Aussparung 5' des Türgewändes 23 eingesetzt sein, wobei diese Gummischeibe, genau wie jene aus dem Gehäuse 5, aus dieser Aussparung 5' herausragt, so daß sie beim Schließen der Tür 24 die Endbewegung dämpft; vgl. hierzu Fig. 5.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Stoßdämpfer für Türen, Fenster o. dgl. mit einem Körper aus Gummi o. dgl., der teilweise von einem Gehäuse aufgenommen ist, wobei zwischen dem Gummikörper und -dem Gehäuse ein Spielraum verbleibt, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummikörper (6, 15, 22) in an sich bekannter Weise in Form einer im wesentlichen runden Scheibe gehalten ist, die mit einem Loch versehen ist, durch welches eine gleichzeitig zum Halten der Scheibe (6, 15, 22) im Gehäuse (5, 5') und zur Befestigung des Stoßdämpfers am Türgewände (23) dienende Schraube mit Spiel hindurchgeht.