DE628808C

DE628808C - Unterwindwanderrost mit auf Quertraegern aufgereihten Roststaeben

Info

Publication number: DE628808C
Application number: DESCH102412D
Authority: DE
Original assignee: REINH SCHULZE DIPL ING
Current assignee: REINH SCHULZE DIPL ING
Priority date: 1933-10-14
Filing date: 1933-10-14
Publication date: 1936-04-16

Description

Die Erfindung betrifft einen Unterwindwanderrost mit auf Querträgern aufgereihten Roststäben, die über den Querträgern seitlich bis zur Brennbahn reichende Rippen besitzen, und mit durch Sättel voneinander getrennten Längswindzonen. Bei den bekannten Rosten dieser Art wird ein zwischen zwei Roststabträgern befindlicher Rostabschnitt wegen der zur Zonentrennung erforderlichen Sattellänge zeitweise von der Luftzufuhr vollständig abgesperrt. Die daraus entstehende Verminderung der beblasenen Rostfläche und der dauernde Wechsel der Größe der beblasenen Rostfläche in den einzelnen Zonen sollen durch die Erfindung behoben oder zumindest vermindert werden.

Die Erfindung besteht in der Hauptsache darin, daß die Zonensättel im Abstand von der oberen Rostbahn endigen und auf jedem Sattel und mit diesem dauernd in abdichtender Verbindung ein um eine untenliegende Achse vor- und zurückschwenkbares Absperrorgan angeordnet ist, welches in zwangsläufiger Abhängigkeit von der Rostbewegung durch Mitnehmer am Rostband im Zusammenwirken mit einer Rückstellfeder unter Abdichtung mit dem Rostband langsam in der Bewegungsrichtung des Rostes umgelegt und ruckartig auf die nachfolgende Abdichtleiste zurückgelegt wird.

Je nachdem die Zonensättel tief oder hoch endigen, ergeben sich zwei zweckmäßige Ausführungsformen.

Die Erfindung ist in den Abb. 1 bis 4 in den zwei genannten Ausführungsformen dargestellt.

Nach der Abb. 1 wird der obere Teil des verhältnismäßig tief endigenden Zonensattels durch eine um eine waagerechte Achse B drehbare Klappe A ersetzt. Die Klappe A wird in der Lage A₁ von einer Feder E an die Leiste F des Roststabquerträgers C angedrückt und geht bei der Rechtsbewegung des Rostbandes mit, bis sie in der Lage A₂ von der Leiste F abgleitet und von der Feder E in die Lage A₁ zurückgeholt wird.

Nach den Abb. 2 bis 4 ist der obere Teil des verhältnismäßig hoch endigenden Zonensattels durch ein Absperrorgan aus einem kastenförmigen, oben mit einem Satteldach abschließenden Hohlkörper A ersetzt, der um die Achse B schwenkbar ist. Dje beiden Endlagen A₁ und A₂ werden durch die Anschläge K₁ und K₂, und das Kniehebelgesperre G mit Feder gesichert. An dem Schwenkkörper sind Nasen angebracht, welche von den an den Roststabträgern angebrachten Klauen L und N gefaßt werden und dadurch die Steuerung bewirken. Der Schwenkkörper besitzt vorn und hinten kreiszylindrische Flächen, mit denen er sich abdichtend an· entsprechenden Flächen des Sattels führt.

Claims

Patentansprüche:·

i."Unterwindwanderrost mit auf Querträgem aufgereihten Roststäben, die über

den Querträgern seitlich bis zur Brennbahn reichende Rippen besitzen, und mit durch Sättel voneinander getrennten Längswindzonen, dadurch gekennzeichnet, daß die Zonensättel im Abstand von der oberen Rostbahn endigen und auf jedem Sattel und mit diesem dauernd in abdichtender Verbindung ein um eine untenliegende Achse vor- und zurückschwenkbares Absperrorgan angeordnet ist, welches in zwangsläufiger Abhängigkeit von der Rostbewegung durch Mitnehmer am Rostband im Zusammenwirken mit einer Rückstellfeder unter Abdichtung mit dem Rostband langsam in der Bewegungsrichtung des Rostes umgelegt und ruckartig auf die nachfolgende Abdichtleiste zurückgelegt wird.
2. Unterwindwanderrost nach An-Spruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem verhältnismäßig tief endigenden Sattel eine Klappe (A) angeordnet ist und unten an den Querträgern (C) Abdichtleisten (F) vorgesehen sind, durch welche Abdichtleisten die Klappe gegen den Widerstand der Feder (E) mitgenommen und nach Durchlauf der Strecke einer Trägerteilung nach Abgleiten von der Abdichtleiste auf die nachfolgende Abdichtleiste zurückgelegt wird (Abb. 1).
3. Unterwindwanderrost nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem verhältnismäßig hoch endigenden Sattel ein Absperrorgan (A) aus einem kastenförmigen, oben mit einem Satteldach abschließenden Hohlkörper angeordnet ist, der sich in den beiden Endlagen (A₁ und A₂) abwechselnd mit der einen und der anderen Dachfläche abdichtend unter den jeweiligen Querträger legt und vorn und hinten je eine kreiszylindrische Fläche besitzt, mit denen er an entsprechenden Flächen des Zonensattels abdichtend geführt ist (Abb. 2 bis 4).

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen