DE645941C

DE645941C - Dreschmaschinenkasten aus Stahlblech

Info

Publication number: DE645941C
Application number: DER91280D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1934-08-26
Filing date: 1934-08-26
Publication date: 1937-06-05

Description

Die bekannten fachwerkartig ausgebildeten Holzkästen von Dreschmaschinen bieten wenig Widerstand gegen Verwindung, gegen Ausleiern der Verbindungsbolzen, gegen Quellen und Schwinden des Holzes und gegen Zerstörung des Holzes.

Um diese Mängel zu beseitigen, hat man Dreschmaschinenkästen aus Metall, insbesondere aus Stahlblech, hergestellt und die Kästen durch Profileisen, an denen die Kastenwände befestigt werden, mit dem Fahrgestell der Dreschmaschine starr verbunden.

Die Erfahrung hat gezeigt, daß die bekannten, aus verhältnismäßig schwachem Blech, und schwachen Streben hergestellten Kästen -— die Bleche und die Streben wurden schwach bemessen, damit das Gewicht der Dreschmaschine nicht zu groß wird — den beim Fahren und beim Betrieb der Dreschmaschine auftretenden großen Beanspruchungen nicht gewachsen sind. Die Verbindungen zwischen den Blechen und den Streben verschleißen schnell, und die von dem Kasten umschlossenen Teile der Dreschmaschine leiden bei Verwindungen des Kastens sehr stark. Gemäß der Erfindung werden die Profileisen, welche zum Befestigen des Kastens auf dem Fahrgestell dienen, in an sich bekannter Weise mit einem gegen Verwindung widerstandsfähigen, mittleren, metallischen Unterzug ζ. Β. durch Verschweißen o. dgl. starr verbunden, der von den Achsen der Laufräderpaare des Fahrgestelles getragen wird. Durch diese Verbindung wird ein Stahlgerippe geschaffen, das gegen Verwindung widerstandsfähig und trotzdem nicht schwer ist und an dem verhältnismäßig leichte Wände aus Stahlblech befestigt werden können. Der einfache und leichte Aufbau bietet Gewähr dafür, daß die von dem Kasten umschlossenen Teile der Dreschmaschine, deren Anordnung eine wirksame Querversteifung des Kastens nicht zuläßt, durch die beim Fahren auftretenden Verwindungen des Kastens nicht beschädigt werden. Die Bleche, die Profileisen und der Unterzug können durch Verschweißen zu einem Ganzen verbunden werden.

Es ist bei Untergestellen für Fahrzeuge bekannt, einen auf den Radachsen ruhenden, rohrförmigen Unterzug (Längsträger ο. dgl.) anzuordnen, mit dem durch Verschweißen o. dgl. senkrechte, in Abständen iiintereinan- " der angeordnete, die Wände des Fahrzeugkastens tragende U-förmige Rahmen verbunden sind.

Demgegenüber liegt die Erfindung darin, daß die aus leichtem Stahlblech o. dgl. bestehenden Kästen von Dreschmaschinen an einem mittleren Unterzug so starr befestigt werden, daß in den Kästen keine Verwindungen entstehen können. Als Unterzug wird, wie bekannt, ein nahtloses, gezogenes Stahlrohr von entsprechendem Durchmesser verwendet, während zum Tragen des Kastens U-förmig gebogene, aus einzelnen Stahlblechstreifen zusammengesetzte Bügel verwendet werden, an deren Steg die den Kasten bildenden Bleche befestigt (angeschweißt) werden.

Eine Ausführungsform der Erfindung i auf der Zeichnung in Abb. ι in Seitenansicht und in Abb. 2 in zwei zueinander versetzten senkrechten Querschnitten dargestellt. Die Abb. 3 und 4 zeigen die beiden Tragbügel Jitr die Kastenwände im Schnitt. ^'.

Das den Unterzug bildende nahtlos gezogene Stahlrohr 1 ruht in der Mitte der Achsen der Räderpaare 2 und 3 auf und ist nach der hinteren Achse der Dreschmaschine zu etwas schräg nach unten geneigt. An dem Stahlrohr 1 sind die bekannten, den aus Stahlblech hergestellten Kasten tragenden Bügel 8, 9 sowie das aus Blech hergestellte Gestell 6" der Strohpresse starr befestigt. Das vordere Ende des Rohres 1 ruht mittels einer Pufferfeder 5 drehbar auf der Achse 4 der Räder 2, während das hintere Ende des Rohres von der Achse 6 der Räder 3 mittels zweier Blattfedern 7 getragen wird.

Mit dem Rohr 1 sind zwei U-förmige Tragbügel 8, 9 starr verbunden. Der Bügel 8 liegt über der Achse 6 der hinteren Lauf räder 3 und der Tragbügel 9 in der Nähe der Achse 4 der vorderen Laufräder 2.

Der Tragbügel 8 hat, wie aus der Abb. 3 ersichtlich ist, einen T-förmigen Querschnitt und ist aus drei Blechstreifen 10, 11 und 12 zusammengesetzt, die entsprechend gebogen und durch elektrisches Schweißen miteinander verbunden sind. Die Bleche liegen an dem Umfang des Rohres (Unterzuges) 1 an und sind mit diesem elektrisch verschweißt.

Von den U-förmigen Tragbügeln 9 hat der vordere U-förmigen Querschnitt, wie aus der Abb. 4 ersichtlich ist, und er besteht aus drei miteinander verschweißten Blechstreifen 13, 14 und 15. Der hintere Bügel 8 hingegen hat nur Schenkel von U-förmigem Querschnitt, sein Steg dagegen hat I-förmigen Querschnitt, und seine Teile bestehen aus drei miteinander und mit dem Rohr (Unterzug) 1 verschweißten Blechstreifen 10, 11 und 12 (Abb. 3). Mit den Schenkeln der Tragbügel 8 und 9 sind die oben mit nach außen gerich- 4S teten Flanschen versehenen Seitenwände 16, ■17 des Dreschmaschinenkastens durch Verschweißen verbunden.

'X'Am Eintragende der Dreschmaschine und >ftm Dreschkorb sind die Seitenwände, wie be-■kannt, durch Querstücke 18, 19 aus Stahlblech gegeneinander versteift. Die Querstücke sind mit den Seitenwänden 16, 17 verschweißt. Etwaige Verwindungen des Kastens werden daher von dem Rohr (Unterzug) 1 aufgenommen, das gegen Verwindung widerstandsfähig ist. Die in dem Kasten liegenden Teile der Dreschmaschine werden infolgedessen durch Verwindungen nicht in Mitleidenschaft gezogen.

Die Seitenwände des Kastens sind, wie üblich, mit schrägen Schlitzen 20 für die Bolzen versehen, durch welche der Strohschüttler und der Rücklaufboden der Dreschmaschine mit den sie tragenden, außerhalb der Seitenwände liegenden federnden Stangen 21, 22 verbunden sind. Das obere Ende der letzteren ist an Vorsprüngen von winkelförmigen Schienen 24 festgeschraubt, die außen am oberen Rand der Seitenwände 16, 17 des Kastens befestigt sind.

Die Lager für die Welle 25 der Dreschtrommel 26 ruhen in senkrechten Schlitzen der U-förmigen Schenkel des Tragbügels 9. Der Deckel des Kastens wird durch die bekannte Holzbühne 27 gebildet, wie in Abb. 2 gestrichelt dargestellt ist.

Claims

Patentanspruch :

Dreschmaschinenkasten aus Stahlblech, der mittels Profileisen auf dem Fahrgestell befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Profileisen in an sich bekannter Weise an einem gegen Verwindung widerstandsfähigen, metallischen, mittleren Unterzug starr befestigt sind, der von den Achsen der beiden Laufräderpaare des Fahrzeuges getragen wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen