DE647165C - Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas - Google Patents
Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels DruckgasInfo
- Publication number
- DE647165C DE647165C DEB170461A DEB0170461A DE647165C DE 647165 C DE647165 C DE 647165C DE B170461 A DEB170461 A DE B170461A DE B0170461 A DEB0170461 A DE B0170461A DE 647165 C DE647165 C DE 647165C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- combustion engines
- internal combustion
- compressed gas
- spark plug
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N9/00—Starting of engines by supplying auxiliary pressure fluid to their working chambers
- F02N9/04—Starting of engines by supplying auxiliary pressure fluid to their working chambers the pressure fluid being generated otherwise, e.g. by compressing air
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
Description
- Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anlassen von Verbreimungsmotoren, bei der das Druckgas unmittelbar in einen Zylinder des Motors geleitet wird. Bei vielen Motoren ist der Raum am Zylinderkopf so beschränkt, daß neben der Zündkerze und den Brennstoffeinlaßventilen kein Platz inehr vorhanden ist für ein Loch züm Einsetzen des Anlaßdruckgasventils. Der Zweck der Erfindung ist, das Druckgasventil so anzuordnen, daß es möglichst wüni- Platz beansprucht. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das Ventil und die Zündkerze gleichachsig hintereinander im Ventilnehäuse angeordnet und rings um die Zündkerze Durchlässe für das Anlaßmittel vorgesehen sind.
- In der Zeichnun- ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungs-,eggen.standes dargestellt. Die Abbildung zeigt ein Druckgasanlaßventil mit einer darin eingebauten Zündkerze im Schnitt. Mit a ist das Gehäuse eines Ventils b bezeichnet. c ist ein Ventilteller, der durch eine Federd gegen einen Ventilsitz im Gehäusee gedrückt wird. Das Gehäuse hat vor dein Ventil einen Rohrstutzen/, der als Einlafl) für Druckgase dient, die in einer Kammerg durch irgendwelche Mittel, z. B. durch. eine Patrone, erzeugt werden. Das Gehäuse ist über das Ventil hinaus verlängert. Am Ende dieser Verlängerung sitzt eine Zündkerze li, üblicher Bauart, die in den Boden des Gehäuses eingelassen und darin befestigt ist. Rings uni die Kerze sind in der Kerzenivand Kanäle i vorgesehen, durch die beim Anlassen des Motors die Druckgase bindurcliströmen können. Die Kanäle verlaufen schräg zur Kürzenachse# derart, daß die Gase beim Eintritt in den Zylinder von der Kerze wegströmen. Das Gehäuse hat außen ein Ge- winde, mit dein es in cine Öffnung in der Zy- linderwand in eingeschraubt m#erden kann. Der Zündstroni wird der Kerze durch eine in dein Gehäuse a isoliert eingesetzte Leitungn zugeführt.
- Zweckmäßig verwendet man eine Zündkerze, deren Durchmesser so klein ist, daß der Durchmesser des die Kerze umschließlenden Ventilgehäuses nicht größer gehalten zu werden braucht als derjenige einer üb- lichen Zündkerze.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas, das über ein Ventil unmittelbar in einen Zylinder leitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (c) und die Zündkerze, (a) ,gleichachsig hintereinander im Ventilglehäuse angeordnet und rings um die Zündkerze Durchlässe (i) für das Anlaßinittel vorgesehen sind.
- 2. Vorrichtung gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchlässe so verlaufen, daß die Gase beim Eintritt in den Zylinder von der Kerze wegströmen.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB173943A DE648906C (de) | 1936-04-29 | 1936-04-29 | Vorrichtung zum Anlassen von Verbrennungskraftmaschinen mittels Druckgases |
| DEB170461A DE647165C (de) | 1937-06-10 | 1937-06-10 | Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB170461A DE647165C (de) | 1937-06-10 | 1937-06-10 | Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE647165C true DE647165C (de) | 1937-06-29 |
Family
ID=7006558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB170461A Expired DE647165C (de) | 1936-04-29 | 1937-06-10 | Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE647165C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3110297A (en) * | 1962-10-10 | 1963-11-12 | Worthington Corp | Internal combustion engine |
-
1937
- 1937-06-10 DE DEB170461A patent/DE647165C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3110297A (en) * | 1962-10-10 | 1963-11-12 | Worthington Corp | Internal combustion engine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2365865A1 (de) | Viertaktfremdzuendungsmotor | |
| US1755192A (en) | Atomizing valve | |
| DE647165C (de) | Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas | |
| US2222440A (en) | Engine ignition means | |
| DE631255C (de) | Brenngasturbine fuer den Betrieb mit einem Sauerstoff-Brennstoff-Gemisch | |
| DE459790C (de) | Brennkraftmaschine | |
| DE648906C (de) | Vorrichtung zum Anlassen von Verbrennungskraftmaschinen mittels Druckgases | |
| DE336848C (de) | Anlassvorrichtung fuer Explosionsmotoren | |
| DE283274C (de) | ||
| DE2115765A1 (de) | Direkte Verbrennung von Wasserstoff und Sauerstoff in Verbrennungs-Kolbenmotoren (Knallgasmotor) | |
| DE1421277U (de) | ||
| DE554117C (de) | Vorrichtung zum Pruefen der Zuendung und des Verdichtungsdruckes | |
| DE890006C (de) | Brennkraftmaschine, die wahlweise mit verschiedenen, ungleich hohe Verdichtungsdruecke zulassenden Brennstoffen betrieben werden soll | |
| DE1054778B (de) | Gemischverdichtende Brennkraftmaschine | |
| DE813911C (de) | Anordnung zum Reinigen von Zuendkerzen fuer Brennkraftmaschinen | |
| DE2425503A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betreiben einer fremdgezuendeten brennkraftmaschine | |
| DE731363C (de) | Verfahren zum Betrieb von gemischverdichtenden, fremdgezuendeten Viertaktbrennkraftmaschinen mit schwerfluechtigen Brennstoffen | |
| DE478688C (de) | Vorkammerbrennkraftmaschine mit kreisender Bewegung der reinen Luft oder des Gemisches in der Vorkammer | |
| DE2836574A1 (de) | Verfahren zum antrieb von motoren und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens | |
| DE246607C (de) | ||
| DE360018C (de) | Treibgaserzeuger mit frei fliegendem Kolben | |
| DE855636C (de) | Gasmaschine | |
| AT54303B (de) | Vorrichtung zum Anlassen von Zweitaktmaschinen mittels Hilfsverbrennungskammer. | |
| DE922977C (de) | Zuendkerzenpruefer | |
| DE849623C (de) | Energiespeicherdieselmaschine, insbesondere schnellaufende Fahrzeugmaschine |