DE649930C - Deichsel als Tragbaum fuer in Traglasten zerlegbare Geschuetze - Google Patents

Deichsel als Tragbaum fuer in Traglasten zerlegbare Geschuetze

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DE649930C
DE649930C DER95851D DER0095851D DE649930C DE 649930 C DE649930 C DE 649930C DE R95851 D DER95851 D DE R95851D DE R0095851 D DER0095851 D DE R0095851D DE 649930 C DE649930 C DE 649930C
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Germany
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drawbar
coupling
guns
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dismantled
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Expired
Application number
DER95851D
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Figge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall AG
Original Assignee
Rheinmetall Borsig AG
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A23/00—Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

  • Deichsel als Tragbaum für in Traglasten zerlegbare Geschütze Die Erfindung betrifft in Traglasten zerlegbare Geschütze, insbesondere Gebirgsgeschütze, die normalerweise von Pferden, etwa in Tandemanordnung, in der Gabeldeichsel gezogen werden. Auf schmalen Gebirgspfaden werden die Geschütze in einzelne Traglasten auseinandergenommen zur Beförderung durch Mannschaften oder Tragtiere.
  • Dann dienten die Deichselteile bisher in der Weise als Tragbäume für Mannschafts- oder Tierverlastung, daß die Geschützteile mittels Stricken an ihnen aufgehängt wurden. Solche Seilaufhängungen sind aber ungünstig. Die Lasten pendeln dabei, machen die Träger unsicher und ermüden sie auch bald. Ebenso ist das Auflasten auf Tiere umständlich. Das tiefe Herunterhängen der Lasten an den Stricken macht ein unnötig hohes Anheben erforderlich, und bei dem Hinundherschwanken der Last ist ein Festmachen am Tragsattel recht schwierig.
  • Die Erfindung beseitigt diese Übelstände. Sie gibt die Möglichkeit, die Deichsel oder Deichselteile für Tragzwecke starr an die Einzellasten des Geschützes anzuschließen. Hierzu erhalten die Geschützteile, so wie sie als Einzellasten vorgesehen sind, an geeigneten Stellen Kupplungsglieder, welche Gegenglieder und Ergänzungen zu den im Fahrbetrieb benötigten Deichselkupplungen bilden. Ein und dieselben Befestigungsmittel der Deichsel werden also dazu benutzt, die Deichsel entweder für Fahrzwecke am Geschütz anzubringen und in sich fest zu machen oder für Tragzwecke starr mit einzelnen Geschützlasten zu kuppeln. Es ist zweckmäßig, die Verbindungsglieder als sperrbaren Bajonettverschluß auszubilden, der weiterhin noch so gestaltet ist, daß erst nach ordnungsgemäßer Herstellung der Kupplung eine starre Verbfindung besteht und ein Anheben der Lasten möglich ist.
  • Ein solches Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. -Es zeigt Fig. i ein Geschütz mit daran befestigter Deichsel von der Seite, .
  • Fig. 2 ein Kupplungsglied im Längsschnitt, Fig.3 dieses Kupplungsglied in Vorderansieht; Fig. q. ein Gegenkupplungsglied im Längsschnitt, Fig. 5 die Vorderansicht dieses Gliedes, Fig. 6 eine Geschützwiege mit zwei Kupplungsgliedern auf jeder Seite und Fig. 7 die beidseitig mit den Tragbäumen gekuppelte Wiege.
  • Die zum Fahren des Geschützes .dienende Gabeldeichsel besteht aus den stabförmigen Längsstücken a1, a2, a3, ä4 und dem mit dem Lafettenschwanz -des Geschützes gekuppelten Querstück a,,. Alle Einzelteile der Deichsel a, bis a5 besitzen an den trennbaren Anschlußstellen Kupplungshälften b, b,, die zusammen. an jeder Trennstelle einen Bajonettverschlnßbilden. Zur Sicherung der Kupplungslee. sind in der Nut b4 zwischen den Bajonette,_ kämmen der einen Kupplungshälfte b unter Federdruck einspringende Sperrnasen b.= (Fig. d.) in der anderen Kupplungshälfte b, vorgesehen.
  • DieEinzellasten des zerlegbarenGeschützes, so beispielsweise die Wiege c (Fig. 6 und 7), sind an zwei sich gegenüberliegenden Stellen ebenfalls mit Kupplungsgliedern b ausgerüstet, mit welchen die Deichselteile a l, a.., a3 und a,, durch ihre Gegenkupplungsglieder b, starr kuppelbar sind, so daß nach Befestigung der Deichselteile die Wiege c bahrenartig getragen oder zur Befestigung auf den Tragsattel eines Tragtiers angehoben werden kann.
  • Nach Entfernung der Tragbäume der einen Seite kann die Wiege im Tragsattel so gedreht und gewendet werden, daß der die Verlastung hindernde Höhenrichtzalmbogen cl stets nach oben zu liegen kommt, was bei in Seilen hängenden Lasten Schwierigkeiten macht.
  • Das Einführen der Bajonettkämme in die Gegenkämme wird in bekannter Weise durch einen in eine Bohrung des Gegenkupplungsgliedes eintretenden Bolzen b3 des Kupplungsglieds b erleichtert (Fig. 2). Um nun zu verhindern, daß eine versehentlich nicht ge-:chlossene Bajonettkupplung die Last allein am Zentrierungsbolzeit bg hängen ließe, sind diese als Kugelbolzen ausgeführt. Dann ist ein Anheben der Last nur bei wenigstens teilweise geschlossenem Bajonettverschluß möglich.
  • Die Einzelteile der zerlegbaren Deichsel können auch als Richtbäume verwendet werz@en, indem an geeigneter Stelle des Lafettenschwanzteiles ein den Kupplungsgliedern der Traglasten entsprechender Gegenkupplungsteil angeordnet wird.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: t. Deichsel als Tragbaum für in Traglasten zerlegbare Geschütze, dadurch gekennzeichnet, daß die Geschütztei 1e - z. B. die Rohrwiege (c) - an geeigneter Stelle Kupplungsglieder (b) besitzen, die Gegenstücke zu den im Fahrbetrieb benötigten Deichselkupplungen (b,) bilden und die Deichsel oder Deichselteile (a, bis a,) für Tragzwecke starr an die Geschützlasten anzuschließen erlauben.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungen (b, b,) als Bajonettverschluß ausgebildet sind.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß den Bajonettverschluß ergänzende Zentrierungszapfen als Kugelzapfen (b3) ausgebildet sind. d.. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bajonettkämme der Kupplungshälften (b, b,) in der Kupplungslage durch eine selbsttätige, einfallende Sperrnase (b..) gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert sind.
DER95851D 1936-03-18 1936-03-19 Deichsel als Tragbaum fuer in Traglasten zerlegbare Geschuetze Expired DE649930C (de)

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