DE650963C - Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung - Google Patents

Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung

Info

Publication number
DE650963C
DE650963C DEW90661D DEW0090661D DE650963C DE 650963 C DE650963 C DE 650963C DE W90661 D DEW90661 D DE W90661D DE W0090661 D DEW0090661 D DE W0090661D DE 650963 C DE650963 C DE 650963C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boat
pipes
nozzles
axis
jet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW90661D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dipl-Ing Eugen Weiss
Original Assignee
Dipl-Ing Eugen Weiss
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1930W0015830 external-priority patent/DE633250C/de
Application filed by Dipl-Ing Eugen Weiss filed Critical Dipl-Ing Eugen Weiss
Priority to DEW90661D priority Critical patent/DE650963C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE650963C publication Critical patent/DE650963C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01GHORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
    • A01G25/00Watering gardens, fields, sports grounds or the like
    • A01G25/09Watering arrangements making use of movable installations on wheels or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)

Description

AUSGEGEBEN AM
5. OKTOBER 1937
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 45 f GRUPPE 23 os
'2)ipt.-3ng. Eugen Weiss in Budapest
Auf einem Boot eingebaute Beregnungsverrichtung
Zusatz zum Patent 633 250
Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. Dezember 1932 ab
Das Hauptpatent hat angefangen am 26. Juli 1930.
In dem Patent 633 250 ist eine ' Beregnungsvorrichtung unter Schutz gestellt, bei der sich eine Motorpumpe auf einem in Wasserzuführungsgräben schwimmenden Boot befindet und zwei schwenkbare Weitstrahlregner zu beiden Seiten der Längsmittelachse des Bootes mit ihren Schwingachsen in der gleichen Querschnittsebene desselben angeordnet sind. Bei der im Hauptpatent dargestellten Anordnung sind die beiden Weitstrahlregner um je eine besondere lotrechte Achse schwingbar gelagert, so daß sie zur Vermeidung von in der Querrichtung des Bootes wirkenden Rückstoßkräften miteinander derart zwangläufig gekuppelt werden müssen, daß in einer jeden Stellung der Regner die Strahlrohre mit der Längsmittelebene des Bootes den gleichen Winkel einschließen. Nun hat es sich herausgestellt, daß bei den in den Strahlrohren auftretenden großen Rückstoßkräften und der äußerst geringen Fahrgeschwindigkeit des Bootes der Winkel, den die waagerechte Projektion der Strahlrohre mit der zur Fahrtrichtung des Bootes senkrechten Normalrichtung zwecks Erreichung der geringen Fahrtgeschwindigkeit von etwa 20 m in der Minute bilden soll, nur wenige Grade betragen muß, weshalb bereits bei einem geringen toten Gang in dem die beiden Strahlrohre kuppelnden Gestänge unerwünschte Seitenkräfte oder Drehmomente auftreten können. Außerdem bedeutet das Kupplungsgestänge oder Getriebe der Strahlrohre gewisse Nachteile.
Die Erfindung betrifft nun eine Anordnung der Strahlrohrpaare, welche eine starre Vereinigung der beiden Strahlrohre zu einem einheitlichen Zwillingsrohr ermöglicht, so daß alle beweglichen Kupplungsteile fortfallen. . '
Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die beiden in einer Ebene liegenden Strahlrohre starr miteinander verbunden sind und um eine gemeinsame quer zur Längsachse des Bootes gerichtete waagerechte Achse kippbar gelagert sind.
Abb. ι und 2 zeigen eine beispielsweise Ausführung des Weitstrahlrohrpaares in Vor-, deransicht bzw. in waagerechtem Schnitt ge- " maß Linie 2-2 der Abb. 1.
Abb. 3, 4 und 5 ist ein Längsschnitt, Grundriß bzw. Querschnitt des Beregnungsbootes mit getrennten Fern- und Nahbereg-. nungsstrahlrohren.
Abb. 6 und 7 zeigen weitere Ausführungsbeispiele des Weitstrahlrohrpaares in Vorderansicht.
Gemäß Abb. 1 sind A1 und A2 die Düsen der beiden Weitstrahlrohre, die in der gleichen Ebene liegen und an ein gemeinsames Gußstück c angeschlossen sind, welches zwei Wasserzuführungsstutzen Ci1 und d2 hat, deren Mündungen voneinander abgekehrt in der gleichen waagerechten Achse x-x liegen, die quer zur Längsachse des Bootes gerichtet ist; um diese Querachse ist das Gußstück c samt den Düsen A1 und A2 mittels Stopfbüchsen ex und e2 abgedichtet drehbar gelagert. Die
Drehachse x-x liegt entweder parallel zu der die Düsen A1, A2 enthaltenden Ebene oder, wie dies die Zeichnung zeigt, in dieser Ebene selbst. Die Düsen schließen mit der Drehachse x-x gleiche aber entgegengesetzte spitze Winkel von etwa 320 ein. Die Achse x^ir ist quer zur Längsachse des Bootes gerichtet, so daß die beiden- Düsen symmetrisch zur Längsmittelebene y des Bootes liegen. Mittels
eine^s an dem Stück c sitzenden Schneckenradsektors f und der Schnecke g kann das Düsenpaar in jeder Lage sperrend um die Achse x-x gedreht werden. Die Resultante R der Reäktionskräfte T1 und r2 der Düsen A1 und A2 liegt in der1 Ebene der Strahlrohre und ist gegen die Drehungsachse gerichtet. Sie drückt das Boot lotrecht abwärts, wenn die durch die Achsen der beiden Düsen und die Achse x-x gehende Ebene lotrecht gestellt ist, so daß die Resultante R keine waagerechte Komponente aufweist. Wird aber mittels des Schneckengetriebes g, f das Düsenpaar um die Achse x-x um einen Winkel s (Abb. 3) in dem einen oder anderen Sinne gekippt, so daß die Resultante R in die Stellung R1 oder R2 gelangt, so entsteht eine in dem einen oder anderen Sinne in der Längsrichtung des Bootes fallende waagerechte Komponente R\ bzw. R'2 die das Boot in dem einen oder anderen Sinne fortbewegt. Da" die Reaktionskräfte der Weitstrahldüsen verhältnismäßig groß sind, die erforderliche sehr geringe Geschwindigkeit des Bootes aber zur Fortbewegung verhältnismäßig kleine Kräfte erheischt, so wird die Neigung der Strahlrohre um den kleinen Winkel 2 in der Längsrichtung des Bootes die Größe des Neigungswinkels in der Querrichtung und damit die Reichweite des Strahles nur unbedeutend beeinflussen.
Die starre Vereinigung der beiden Weitstrahlrohre gestattet es nicht, die Nahberegnung durch Drehung der Strahlrohre um eine lotrechte Achse zu bewirken, weshalb in an sich bekannter Weise besondere Nebenstrahlrohre zur Nahberegnung vorgesehen sind. Während aber bei den bisher bekannten Weitstrahlregnern die zur Nahberegnung dienenden Nebenstrahlrohre mit den Hauptstrahlrohren fest verbunden sind und sich mit letzterem zwangsläufig zusammen bewegen müssen, außerdem aber auch eine mit dem Hauptstrahlrohr gemeinsame Absperrvorrichtung besitzen, so konnten die Neben-Strahlrohre nicht von den Hauptstrahlrohren unabhängig abgestellt bzw. in Betrieb gesetzt werden, was bei ortsfesten Drehstrahlregnern überhaupt keinen Zweck gehabt hätte. Nun werden aber im Gegensatz hierzu die Nebenstrahlrohre unabhängig von den Hauptrohren nach den Enden des Bootes zu paarweise gegenüberliegend angeordnet, so daß die Neben-••strahlrohre außer 'der Nahberegnung auchzur Sjfcuerung des Bootes benutzt werden können, "iiemäß Abb. 3 bis 5 sind vier besondere Nebenstrahlrohre a± bis a4 an den beiden Enden des Bootkörpers b zu beiden Seiten der Längsachse desselben einander entgegengesetzt gerichtet symmetrisch angeordnet. Zum Drehen des Bootes beim Einbiegen an den Kreuzungsstellen der Wassergräben läßt man je nach der gewünschten Drehrichtung bloß die einander diagonal gegenüberliegenden Nebenstrahlrohre U1 und a4 oder a2 und a3 arbeiten.
Gemäß dem in Abb. 1 und 2 dargestellten Beispiel sind die Verbindungsstutzen Ci1 und d2 der Strahlrohre voneinander abgekehrt, so daß die zur gemeinsamen Pumpe p oder auch zu zwei besonderen Pumpen führenden Dr-uckrohre H1, h2 an der äußeren Seite des Strahlrohrpaares angeschlossen sind.
Die Anordnung kann aber auch derart erfolgen, daß die Stutzen Ci1 und d2 der Weitstrahlrohre A1, A2 einander zugekehrt sind, und zwar sowohl bei gekreuzten Strahlrohren (Abb. 6) als bei einander ausweichenden Strahlrohren (Abb. 7), wobei die zur Pumpe führenden Druckrohre A1, h2 an der inneren Seite des Strahlrohrpaares angeschlossen sind. Bei dem in Abb. 7 veranschaulichten Beispiel sind die zum Kippen des Strahlrohrpaares dienenden Schraubenradsektoren fv f2 an den Stutzen Ii1 und d2 vorgesehen und stehen mit den an einer gemeinsamen Welle k sitzenden Schrauben ^1, d2 in Eingriff.
In Abb. 4 ist m der Motor, der die Pumpe antreibt, die das Wasser aus dem Graben durch eine Bodenöffnung s des Bootes (Abb. 3) ansaugt.

Claims (2)

100 Patentansprüche:
1. Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung nach Patent 633 250, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden in einer Ebene liegenden Strahlrohre starr miteinander verbunden sind und um eine gemeinsame quer zur Längsachse des Bootes gerightete waagerechte Achse kippbar gelagert sind.
2. Beregnungsvorrichtung nach An-Spruch ι mit besonderen Nebenstrahlrohren zur Nahberegnung, dadurch gekennzeichnet, daß die Nebenstrahlrohre unabhängig von den Hauptrohren nach den Enden des Bootes zu paarweise gegenüberl iegend angeordnet sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEW90661D 1930-07-26 1932-12-21 Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung Expired DE650963C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEW90661D DE650963C (de) 1930-07-26 1932-12-21 Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1930W0015830 DE633250C (de) 1930-07-26 1930-07-26 Beregnungsverfahren mittels Weitstrahlregner und Vorrichtung zu dessen Ausfuehrung
DEW90661D DE650963C (de) 1930-07-26 1932-12-21 Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE650963C true DE650963C (de) 1937-10-05

Family

ID=7613312

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEW90661D Expired DE650963C (de) 1930-07-26 1932-12-21 Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE650963C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3139060A (en) * 1962-12-06 1964-06-30 Carus Chemical Company Inc Mobile spraying units

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3139060A (en) * 1962-12-06 1964-06-30 Carus Chemical Company Inc Mobile spraying units

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1781456C2 (de) Schubkupplung für einen aus einem Schubfahrzeug und einem Lastkahn bestehenden Schubverband
DE1632773A1 (de) Bodenbearbeitungsmaschine
DE69103402T2 (de) Steuer- und Umkehrsystem für Schiffsstrahlantrieb.
DE650963C (de) Auf einem Boot eingebaute Beregnungsvorrichtung
DE2042926C3 (de) Schneepflug mit einer auf links- oder Rechtsräumung einstellbaren Räumschar
DE3700530A1 (de) In ihrem wirksamen querschnitt veraenderbare duese fuer einen wasserstrahlantrieb fuer wasserfahrzeuge
DE2353934B2 (de) Schiffsruderanlage
DE806098C (de) Ruder fur Schiffe
DE1025291B (de) Steuerruder fuer Schiffe
DE657370C (de) Ruderanlage fuer Schraubenschiffe
DE955032C (de) Aussenbordschiffsantrieb
DE2202464A1 (de) Kuenstliche Arbeitsinsel
DE624941C (de) Regner mit Prallflaechenanordnung
DE352641C (de) Gegenpropelleranordnung bei Ein- und Mehrschraubenschiffen
DE653287C (de) Triebvorrichtung fuer Wasserfahrzeuge
DE358263C (de) Motortragpflug mit vorderem Motordrehgestell und hinterem, lenkbarem Stuetzrad
DE7829008U1 (de) Mittels eines Antriebes verstellbarer, mehrteiliger Strömungskörper zum Steuern von Wasserfahrzeugen
DE193030C (de)
DE1756532C (de) Flugzeug mit schwenkbaren Strahltriebwerken
DE2155064A1 (de) Anbau der rieht baren Spritzdüse einer Straßenreinigungsmaschine
AT205368B (de) Steuerruder für Schiffe
DE673457C (de) Horizontierungseinrichtung fuer Geschuetze
AT67547B (de) Einrichtung zur Höhen- und Schrägsteuerung von Luftfahrzeugen.
AT214192B (de) Vorrichtung zum seitlichen Versetzen von am Boden liegender Ernte
DE1132804B (de) Strahlsteuereinrichtung fuer Flugkoerper