DE663673C - Verbindungsmuffe fuer elektrische OElkabel - Google Patents

Description

• Verbindungsrauffe für elektrische ölkabel Bei elektrischen Olkabeln wird die Kabelstrecke in gewissen Abständen, insbesondere bei geneigter Verlegung des Kabels im Gelände durch sog. Sperrmuffen unterteilt, damit das öl von einem höher gelegenen Kab#elabsclinitt nicht in einen tiefer gelegenen abfließt. Bei einer etwaigen Beschädigung der Kabelanlage beschränken diese Sperrmuffen das Austreten von öl auf die betreffende Kabelstrecke, so. daß aus diesem Grunde Sperrmuffen auch bei horizontalem Verlauf der Kabelstrecke verwendet werden.
• Gemäß der Erfindung wird für ölkabel eine Verbindung#mufle geschaffen, die bei gleichem oder annähernd gleichem Druck auf beiden Kabelseiten als Sperrmuffe wirkt, bei größerer Druck-differenz aber das öl in die Seite mit dem geringeren Druck fließen läßt. Dies wird dadurch erreicht, daß hi dem Verbindungskanal für das öl in der Verbindungsmuffe ein unter Federdruck stehendes Ventil, vorzugsweise ein Kolbenventil, angeordnet ist, das in seiner Sperrstellung den Olkanal von der einen Kabelseite zu der anderen verschließt und von einem bestimmten überdruck einer Kabelseite gegenüber der anderen an entgegen dem Federdruck derart verstellt wird, daß die ölkanäle beidei Kabelseiten miteinander verbunden werden. Es handelt sich also um Ventilanordnungen, wie sie bekanntlich in die Zuleitung zwischen Ausdehnu,ngsgefäß und Kabelanlage im Bedarfsfalle eingebaut werden.
• Eine derartige Anordnung ist z. B. dann von Vorteil, wenn aus irgendeinem Grunde, z. B. durch Erwärmung des Oles auf einer Kabelseite sich dieses ausdehnt und dadurch der öldruck auf dieser Seite stark anwächst, wodurch die Gefahr des Aufweitens oder gar des Aufreißens des Bleimantels entstehen kann. Durch Vorsehen der erfindungsgemäßen Verbindungsmuffe öffnet sich in einem solchen Fall das in der Muffe vorgesehene Ventil, und es fließt ein Teil des überschüssigen öles in die andere Kabelseite ab, wodurch eine schädliche Beanspruchung der Kabelummantelung vermieden wird.
• Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Verbindungsmuffe ist der, daß beim Auftreten einer Undichtigkeit in einem KabeIstück automatisch auch die andere nichtbeschädigte Seite des Kabels an der ölspeisung der Fehlerstelle teilnimmt. Hierbei kann man durch bestimmte Bemessung des Federdruckes das Ventil so einstellen, daß in die nichtbeschädigte Kabelseite nur eine begrenzte ölmenge abgegeben wird, derart, daß das in der Verbindungsmuffe vorgesehene Ventil öl von der unbeschädigten Kabelseite in die beschädigte nur so lange fließen läßt, als der auf der unbeschädigten Kabelseite lierrschendeÜberdruck bis auf den zum Erhalten des Kabels erforderlichen geringsten überdruck abgesunken ist.
• Gleichzeitig kann mit Hilfe der erfindungsgemäßen Verbindungsmuflen auch durch die gesamte Kabelstrecke durchgespült werden, falls dies aus irgendeinem Grunde erforderlieh sein sollte.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung im Längsschnitt dargestellt. Mit i ist die Verbindungsmuffe bezeichnet, die einen Verbindungskanal 2 aufweist, der die ölkanäle beider Kabelseiten miteinander vereinigt. Das in dem Verbindungskanal 2 vorgesehene Kolbenventil 3'wird durch den D-ruck der Federn 4 und 5 in seiner Normal-, d. h. in seiner Sperrstellung gehalten. Wird- aus irgendeinem Grunde durch den überdruck des öles auf einer Kabelseite das Ventil 3 nach rechts oder nach links bewegt, so -werden die Schlitze 6 bzw. 7 freigelegt, wodurch die ölkanäle der beiden K-abelseiten miteinander verbunden werden.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE - i. Verbindungsmuffe für elektrische 01-kabel, dadurch gekennzeichnet, daß diese bei gleichem oder annähernd gleichem Druck auf beiden Kabelseiten als Sperrmuffe wirkt, bei größerer Druckdifferenz aber das öl in die Seite mit dem geringe-, ren Druck fließen läßt.
2. 2. Verbindungsmuffe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Verbindungskanal für das öl ein unter Federdruck stehendes Ventil, vorzugsweise ein Kolbenventil, angeordnet ist, das in seiner Sperrstellung den ölkanal von der einen Kabelseite zu der anderen verschließt und von einem bestimmten überdruck einer Kabelseite gegenüber der anderen an entgegen dem Federdruck derart verstellt wird, daff*die ölkanäle beider Kabelseiten miteinander verbunden werden.