DE664236C - Hydraulisch oder pneumatisch gesteuerte Ein- oder Mehrscheibenkupplung bzw. -bremse - Google Patents

Hydraulisch oder pneumatisch gesteuerte Ein- oder Mehrscheibenkupplung bzw. -bremse

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Publication number
DE664236C
DE664236C DEB179125D DEB0179125D DE664236C DE 664236 C DE664236 C DE 664236C DE B179125 D DEB179125 D DE B179125D DE B0179125 D DEB0179125 D DE B0179125D DE 664236 C DE664236 C DE 664236C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hydraulically
brake
sheet metal
metal ring
pneumatically controlled
Prior art date
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Expired
Application number
DEB179125D
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Mueller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bamag Meguin AG
Original Assignee
Bamag Meguin AG
Publication date
Priority to DEB179125D priority Critical patent/DE664236C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE664236C publication Critical patent/DE664236C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D25/00—Fluid-actuated clutches
    • F16D25/04—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube
    • F16D25/042—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube the elastic actuating member rotating with the clutch
    • F16D25/044—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube the elastic actuating member rotating with the clutch and causing purely axial movement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Das Patent 641 429 hat eine hydraulisch oder pneumatisch gesteuerte Ein- oder Mehrscheibenkupplung bzw. -bremse mit einem ringförmigen elastischen Hohlkörper, der aus einer starren Metallplatte und einem damit an den Rändern entlang dicht und fest verbundenen, auf die reibenden Kupplungsteile über eine mit dem Hohlkörper sich gleichzeitig drehende, axial verschiebbare Scheibe
ίο einwirkenden federnden Blechring gebildet ist, zum Gegenstand. Der federnde Blechring besteht aus lamellenartig zusammengesetzten dünnwandigen Ringen, welche abwechselnd außen und innen des ringförmigen Hohlraumes festgespannt sind.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vervollkommnung. Nach dieser sind die Ringe weiter unterteilt, insbesondere in Halbringe. Sie werden stets so gelegt, daß die Teilfugen von den. folgenden Ringen bedeckt werden. Die gesamte Membran ist, wie sich ergeben hat, weit mehr elastisch als die aus ganzen Ringen bestehende. Die Eigenbeanspruchung der Ringe wird wesentlich kleiner.
Man kann hierdurch der Membran größere Hübe zumuten, mehr Lamellen in die Kupplung einbauen und so die Leistungsfähigkeit der Kupplung erhöhen. Die Anordnung hält überraschenderweise auch bei Betätigung durch. Luft dicht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt die Zeichnung in zwei Abbildungen.
Der ringförmige elastische Hohlkörper bzw.
federnde Blechring besteht aus den Halbringen 2, 3, 4 ung 5, deren Teilfugen zueinander versetzt sind, ferner aus den Endscheiben ι und 6, die ebenfalls zueinander versetzt angeordnet sind. Der so entstandene Hohlkörper ist über dem Hohlraum 7 des Gehäuses 8 fest gespannt. Das Druckstück, auf das die Lamelle wirkt, ist mit 9 bezeichnet. Die Zuleitung der Druckflüssigkeit bzw. Druckluft zum Druckraum 7 erfolgt über die Kanäle 10, 11 und das Ventil 12.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Hydraulisch oder pneumatisch gesteuerte Ein- oder Mehrscheibenkupplung bzw. -bremse mit einem ringförmigen elastischen Hohlkörper, der aus einer starren Metallplatte besteht und einem damit an den Rändern entlang dicht und fest verbundenen, auf die reibenden Kupplungsteile über eine mit dem Hohlkörper sich gleichzeitig drehende, axial verschiebbare Scheibe einwirkenden federnden Blechring gebildet. ist, und bei der der federnde Blechring aus lamellenartig zusammengesetzten dünnwandigen Ringen besteht, welche abwechselnd außen und innen des ringförmigen Hohlraumes festgespannt sind, nach Patent 641 429, dadurch gekennzeichnet, daß der federnde Blechring in mehrere Teile, insbesondere in Halbringe, unterteilt ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEB179125D Hydraulisch oder pneumatisch gesteuerte Ein- oder Mehrscheibenkupplung bzw. -bremse Expired DE664236C (de)

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DE664236C true DE664236C (de) 1938-08-23

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE942240C (de) * 1947-03-04 1958-12-04 Hobbs Transmission Ltd Durch einen unter der Wirkung einer Rueckstellfeder stehenden Kolbenschieber fliehkraftgesteuerte, fluessigkeitsdruckbetaetigte Scheibenreibungskupplung
DE3311225A1 (de) * 1983-03-28 1984-10-04 Wabco Westinghouse Steuerungstechnik GmbH & Co, 3000 Hannover Kupplung oder bremse fuer zwei relativ gegeneinander drehbare bauelemente

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE942240C (de) * 1947-03-04 1958-12-04 Hobbs Transmission Ltd Durch einen unter der Wirkung einer Rueckstellfeder stehenden Kolbenschieber fliehkraftgesteuerte, fluessigkeitsdruckbetaetigte Scheibenreibungskupplung
DE3311225A1 (de) * 1983-03-28 1984-10-04 Wabco Westinghouse Steuerungstechnik GmbH & Co, 3000 Hannover Kupplung oder bremse fuer zwei relativ gegeneinander drehbare bauelemente

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