DE670854C

DE670854C - Durch Federwerk angetriebenes Fahrspielzeug

Info

Publication number: DE670854C
Application number: DEH153883D
Authority: DE
Inventors: Ludwig Carl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1939-01-26

Description

Durch Federwerk angetriebenes Fahrspielzeug Die Erfindung betrifft die weitere Durchbildung eines durch Federwerk angetriebenen Fahrspielzeuges, das gemäß Patent 631777 eine Triebwerksperre besitzt, die von einem verstellbaren Spielzeugteil beeinflußt wird.
Während beim Hauptpatent der auf Triebwerksperrung wirkende verstellbare Spielzeugteil durch eine Zielscheibe gebildet ist, die. durch Aufschlagtreffer Verstellung findet, ist .das Bewegungsmittel gemäß vorliegender Erfindung als schwingbare Sitzbrücke durchgebildet, die von dem Gewicht einer Spielzeugfigur niedergedrückt wird und dadurch das auf das Triebwerk wirkende Sperrglied ausrückt, so daß der Werkablauf frei ist.
Während beim Hauptpatent die Kraft des Aufschlagtreffers die Schaltung hervorruft, wird diese bei vorliegender Erfindung durch das Gewicht der Spielzeugfigur bewirkt, in jedem Falle aber durch einen beweglichen Spielzeugteil der Werkablauf gesperrt oder freigegeben, so daß das Spielzeug hält oder fährt.
In der Zeichnung ist die neue Spielzeugdurchbildung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar ist dabei die Form eines Autos angenommen.
Es zeigt in aufgebrochener Darstellung: Fig. i eine Seitenansicht in Auslöse-, d. h. in Fahrstellung, Fig.2 einen Grundriß von oben gesehen mit Einblick auf das Triebwerk, Fig.3 eine Seitenansicht in Sperrstellung. Die Laufräderachse i ist in bekannter Weise vom F.edertriebw erk 2 angetrieben, welches im Spielzeugkörper angeordnet ist. Mit dem Federwerk -2 ist ein Sperrarm q. verbunden, der um die Achse 3 schwingbar ist und in seinem vorderen Ende als Sitzbrücke 5 durchgebildet ist, die unter Wirkung einer Zugfeder 7 steht. Der Sperrarm q. greift mit .einem Triebglied des Werkes 2 zusammen, das bei dem Ausführungsbeispiel als äußeres Zahnrad 6 angenommen ist, das auf der letzten Achse des Werkes sitzt und mit umläuft.
Wird die Spielzeugfigur in das Fahrzeug gesetzt, so. drückt deren Gewicht die Sitzbrücke 5 entgegen der Feder 7 nach abwärts und der hintere Hebel des Sperrarmes ,4 löst aus und gibt den Triebwerkablauf frei, wie dies in Fig. i veranschaulicht ist. Das Spielzeug ist damit auf Fahrt eingestellt.
Wird die Spielzeugfigur herausgehoben, so schwingt die Sitzbrücke, wie in Fig. 3 gezeigt ist, unter der Wirkung der Feder 7 nach aufwärts, und der Sperrarm q. greift mit seinem hinteren Hebel in das Zahnrad 6 des Werkes ein und hemmt dadurch den weiteren Werkablauf; so daß das Fahrzeug stillsteht. Die Fahrbewegung des Spielzeuges ist demnach erst möglich, wenn die Figur in das Spielzeug gesetzt wird.
Der Sperrarm 4. ist zweckmäßig doppelseitig ausgebildet und besitzt, wie aus Fig. 2 hervorgeht, auch an der - gegenüberliegenden Seite noch eine Armstrebe

Claims

PATENTANSPRUCH Durch Federwerk ,angetriebenes Fahrspielzeug mit von einem verstellbaren Spielzeugteil beeinflußter Triebwerksp.erre nach Patent 631 777, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltmittel zur Sperrung .oder Auskupplung des eingebauten Federtriebwerkes (2) als Sitzbrücke (5) durchgebildet ist, die die Form eines doppelarmigen Hebels besitzt, der auf dem Werk (2) schwingbar lagert und mit seinem Arm (q.) der Wirkung einer Feder (7) folgend, sperrend in das Triebwerk eingreift, wenn die Belastung- der Sitzbrücke aufhört, die umgekehrt vom Gewicht einer aufgesetzten Spielzeugfigur niedergedrückt wird, so daß das in das Werk eingreifende Sperrglied des Hebels ausrückt und den Werkablauf freigibt.