DE686511C

DE686511C - bei Fliegergefahr

Info

Publication number: DE686511C
Application number: DE1934T0043576
Authority: DE
Original assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Current assignee: Bochumer Eisenhuette Heintzmann GmbH and Co KG
Priority date: 1934-02-09
Filing date: 1934-02-09
Publication date: 1940-01-11

Description

Unterirdisch angelegtes Bauwerk als Zufluchtsraurn bei Fliegergefahr Die Erfindung betrifft als Zufluchtsort bei Fliegergefahr o. dgl. dienende Bauwerke. Solche Bauwerke werden in der Regel unterirdisch angelegt, wobei die eigentliche Bauwerksdecke mit einer Überdeckung zum Schutze gegen Geschoßdurchschläge und zur Ablenkung von Geschoßsplittern versehen ist.
Bisher hat man derartige Bauwerke in starrer Ausführung ausgeführt, in der Regel aus Beton oder Eisenbeton. Die starre Ausführung erfordert außerordentlich hohen Werkstoffaufwand, sollen die Wandungen des Bauwerks den Aufschlags- und Explosionsdrücken der Geschosse wirklich widerstehen können.
Der Erfindung liegt der neue Gedanke zugrunde, diesen Drücken nicht starren, sondern nachgebenden Widerstand entgegenzusetzen. Demgemäß wird vorgeschlagen, die aus Blechen, Profileisen o. dgl. hergestellten Wandungsteile des Bauwerks in- oder aneinander verschieblich einzurichten, so daß beim Beschuß ein Zusammenschieben der Wandungsteile des Schutzraumes stattfindet. Diese Bauweise ermöglicht es, die Gefahr der Zertrümmerung und des Einsturzes des Bauwerks zu vermindern, indem die Wandungen unter Verkleinerung aber Aufrechterhaltung des Schutzraumes den beim Beschuß auftretenden Drücken ausweichen können, wobei der beim Zusammenschieben der Wandungsteile zu überwindende Reibungswiderstand energieverzehrend wirkt. Ferner wird vorgeschlagen, die in- oder aneinander verschieblichen Decken und Wandungsteile teilweise oder ganz aus belageisen-. ähnlichem Profil zu errichten. Derartige Profile sind für den Zweck der Erfindung besonders geeignet. Sie lassen sich infolge ihrer Rinnenform in einfachster Weise ineinander verschieblich anordnen, indem die Rahmenteile an den benachbarten Enden Rinne in Rinne ineinandergelegt und mittels einfacher Klemmverbindungen ineinandergedrückt werden können. Belageisenähnliche Profile werden außerdem deshalb als besonders geeignet empfohlen, weil sie neben hohen Widerstandswerten, bezogen auf die X-Achse, zugleich mit gleich hohen oder höheren Widerstandswerten, bezogen auf d'_:e Y-Achse, ausgestattet werden können. Bei den zweckmäßig in gewölbter Form gebildeten erfindungsgemäßen Bauwerken werden die auftretenden Beanspruchungen auf Biegung infolge tangentialer Ableitung des Druckes teilweise in Beanspruchungen auf Knickung umgewandelt. j-Eisen und ähnlich geformten Profilen gegenüber haben aber belageisenähnliche Profile den Vorteil, daß sie dank ihrer höheren Widerstandswerte, bezogen auf die Y-Achse, bei Beanspruchung auf Knickung nicht nach der Seite ausknicken.
Der Widerstand des erfindungsgemäßen Bauwerks wird, ohne auf den Vorteil der Zusammenschiebbarkeit der Wandungsteile zu verzichten, wesentlich erhöht, wenn, wie weiter vorgeschlagen wird, die Decken und Wandungen unter Zwischenschaltung von Kammern als doppelte oder mehrfache Wandungen ausgebildet werden, deren Teile sichunabhängig voneinander verschieben könriexi Die Kammern können hohl oder mit Szt u. dgl. ausgefüllt sein.
Bei mehrwandigen Bauwerken werden die hinsichtlich der Verschieblichkeit voneinander unabhängigen Rippen und Wandungen zweckmäßig als Ringe oder Bögen ausgebildet,, die konzentrisch oder exzentrisch ineinander angeordnet sind.
In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt.
Abb. i zeigt einen Querschnitt durch eine Wand des erfindungsgemäßen Bauwerks, bestehend aus aufeinanderfolgenden Rinnen nach Art eines [)-Eisens mit seitlich an den Stegen anschließenden Flanschen. Die Wandungen können entweder aus Einzelprofilen 16 derartiger belageisenähnlicher Formgebung .oder aus Blechen 17 mit mehreren in einem Stück vereinigten Rinnen gebildet sein. In allen Fällen übergreifen sich die Einzelteile mit den Flanschen i8 und i@. -Abb. 2 zeigt, wie aus mit geneigten Stegen ausgebildeten und einander mit gekröpften Flanschen seitlich übergreifenden belageisenähnlichen Profilen die Wandung des Schutzbauwerkes gebildet werden kann. -Ineinander verschieblich können die Teile mittels O_uerhäuptern 2,4 und Schraubenbolzen 25 oder mit ähnlichen Anzugsmitteln miteinander verbunden sein.
Abb. 3 zeigt eine ähnliche Ausführung mit zwischen den seitlichen Flanschen der v erschieblich miteinander verbundenen Profile eingelegten Dichtungsplatten 24.Q.
Abb. .4 stellt einen Schnitt durch eine Bauwerkswand dar, die aus mehreren in belageisenartiger Form gekröpften Blechen unter Bildung von Zwischenkammern zusammengesetzt ist. Die Kammern können mit Sand o. dgl. ausgefüllt sein.
Die Abb. 5 und 6 zeigen mit den Enden ineinandergelegte belageisenartige Profile, die das Gerippe der verschieblichen Decken und Wandungen bilden können. Als eigentliche Wandungen, die von dem Gerippe getragen werden, kommen einander überlappende Bleche, Betonplatten o. dgl. in Betracht. Wie ersichtlich, sind die Profile durch zwei mittels Schraubenbolzen zusammengezogene Querhäupter ineinandergepreßt. Zwischen den beiden Gurtungen der Profile kann, -wie ersichtlich, ein Reibungskörper eingelegt werden, wodurch die Reibung erhöht wird.
Es sei erwähnt, daß es bekannt ist, oberiFdische, zur Aufbewahrung von Sprengstoffen ,4ienende Bauwerke aus geraden oder teilrund geformten Betonplanken zu ern, die einander übergreifen und sich 'aneinander verschieben können. Die Wandungen stehen aber nur lose miteinander in Verbindung, denn sie sollen unter geringstmöglichem Widerstande auseinanderweichen können, im Falle der im Gebäude aufbewahrte Sprengstoff zur Entzündung kommt. Bei der vorliegenden Erfindung kommt es dagegen darauf an, die ineinander oder auseinander verschieblichen Wandungsteile des durch von außen einwirkende Explosionsdrücke beanspruchten unterirdischen Bauwerkes mit möglichst hoher, die Widerstandskraft der Wandungsteile allerdings nicht überschreitender Reibung zusammenzuhalten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Unterirdisch angelegtes Bauwerk als Zufluchtsraum bei Fliegergefahr mit einer bewehrten Schutzüberdeckung gegen Geschoßdurchschlag und zur Ablenkung von Geschoßsplittern gegenüber der eigentlichen Bauwerksdecke, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Blech, Profileisen o. dgl. hergestellten Decken- und Wandungsteile in- oder aneinander v erschieblich eingerichtet sind, so daß beim Beschuß ein Zusammenschieben der Wandungsteile des Schutzraumes stattfindet.
2. Unterirdisch .angelegtes Bauwerk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die in- oder aneinander verschieblich eingerichteten Decken und Wandungsteile teilweise oder ganz aus belageisenähnlichen Rinnenprofilen bestehen.
3. Unterirdisch angelegtes Bauwerk nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in- oder aneinander verschieblich eingerichteten Decken und Wandungsteile unter Zwischenschaltung von Kammern als doppelte oder mehrfache Wandungen ausgebildet sind, deren Teile sich unabhängig voneinander verschieben können. Unterirdisch angelegtes Bauwerk nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hinsichtlich der Verschieblichkeit voneinander unabhängigen Wandungen konzentrisch oder exzentrisch ineinander angeordnete Ringe oder Bogen bilden.