DE687979C

DE687979C - Mit der Kurbelwelle eines Kolbenverdichters verbundener Drehschieber

Info

Publication number: DE687979C
Application number: DE1936R0097018
Authority: DE
Inventors: Eugen Spilger
Original assignee: Rheinmetall Borsig AG
Current assignee: Rheinmetall AG
Priority date: 1936-08-02
Filing date: 1936-08-02
Publication date: 1940-02-09

Description

Mit der Kurbelwelle eines Kolbenverdichters verbundener Drehschieber Die Erfindung betrifft einen mit der Kurbelwelle eines Kolbenverdichters verbundenen Drehschieber, der dieAufgabehat, das Druckmittel für die die Verdichtersaugventile betätigenden Hilfskolben zu steuern.
Drehschleb.er, die mit der Verdichtenvelle umlaufen und die Zuführung von Druckluft zu den Hilfskolben der Saugventile bewirken, um diese zur Regelung der zu verdichtenden Luftmenge während einer bestimmten Strecke des Verdichtungshubes offenzuhalten, sind an sich bekannt. Sie haben aber den Mangel, daß sie weder eine einfache Gestaltung noch einen einfachen Aufbau besitzen, zumal .sie durch einen Druckregler beeinfiußbar eingerichtet sein müssen. Überdies können die bekannten Drehschieber nur zur Steuerung bei jeder vollen Umdrehung der Verdichterwelle benutzt werden; sie sind somit nicht brauchbar, wenn die Druckluft den Hilfskolben. beispielsweise bei jeder halben Umdrehung der Verdichterwelle zugeführt werden muß, was häufig der Fall ist.
Diese Mängel werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß der Steuerkanal quer durch den Drehschieber hindurchgeführt und letzterer als Lagerzapfen der Kurbelwelle ausgebildet wird. Eine derartige Drehschieberawsführung ist sehr einfach, denn die Steuereinrichtung besteht lediglich aus einer. Querbohrurig; :es werden Ersparnisse an Material und Raum gemacht. Vor allem aber ermöglicht die Ausführung eine mit einfachen Mitteln zu erreichende Anpassung an die jeweiligen Steuerungserfordernisse. Soll nämlich bei jedem Hub des Verdichters den Hilfskolben Druckluft zugeführt werden, dann ist die Querbohrung unter einem rechten Winkel zur Drehschieberlängsachse auszuführen; sollen die Hilfskolben dagegen bei jedem zweiten Hub. Druckluft erhalten, dann wird die Querbohrung geneigt, also unter einem kleineren. Winkel als 9o° ausgeführt.
In. der Abb. i ist ein Kolbenverdicht.er mit .einer beispielsweisen Ausführungsform der neuen Einrichtung dargestellt. Abb.2 zeigt einen schräg verlaufenden Steuerkanal.
In diesen Abbildungen bezeichnet i den Verdichterkolb.en, 2 das Saugventil, 3 den Hilfskolben für das zeitweise Offenhalten des Saugventils, 3o ein Regelorgan, 35 einen Drucklwftsaminler, 36 die Druckluftleitung zum. Hilfskolbenzylinder, 37 die Abluftleitung, 46 den Drehschieber, 48 eine Querbohrung, 49 ein Gehäuse mit der Eintrittsbohrung 5o und der Austrittsbohrung 52.
Der Drehschieber 46 ist der Lagerzapfen der Kurbelwelle. Die Eintritts- und Austrittsöffnung für die Druckluft ist im Gehäuse so anzuordnen, daß beide ungefähr in der Totlage des Verdichterkolbens in Del:-kung mit der Bohrung 48 des Zapfens stehen.
Die Bohrung 48 kann auch, wie Abb. z angibt, schräg im Zapfen verlaufen, wenn beabsichtigt ist, dem Hilfskolben nur bei jedem zweiten Hub Luft zuzuführen. Die Luft strömt, sobald der Kanal 48 mit den öffnungen 5o, 5 2 in Deckung kommt, über einRegelorgan 3o, das in bekannter Weise den Luftdurchgang selbsttätig in Abhängigkeit vom Druck im Behälter 35 oder in Abhängigkeit von der Leistung regelt oder von Hand einzustellen ist, zum Hilfskolben 3 und läßt, auf den Atmosphärendruck bezogen, eifie bestimmteLuftmenge hinter diesen treten. Diese Luftmenge tritt nun durch die Abluftleitung 37 aus, wozu :eine bestimmte Zeit erforderlich ist, die entweder durch entsprechend enge Bemessung des Austrittsrohres oder durch ein besonderes Regelorgan geregelt werden kann. ist eine hinreichende Luftmenge abgeströmt und der Druck hinter dem Hilfskolben 3 hierbei gesunken, dann schließt das Saugventil, und der Kolben verdichtet die nun im Zylinder befindliche Luft.

Claims

PATENTANSPRUCH Mit der Kurbelwelle eines Kolbenverdichters verbundener Drehschieber für die Steuerung der Druckluft zur periodischen Unterdrucksetzung der die'Saugventü#ewährend einer Strecke des Verdichtungshubes offen haltenden Hilfskolben, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerkanal (48) nur quer durch den Drehschieber hindurchgeführt und dieser als Lagerzapfen der Kurbelwelle ausgebildet ist.