DE69512151T2

DE69512151T2 - Hydraulisch betätigter Löffelbagger-Seitenschieber

Info

Publication number: DE69512151T2
Application number: DE69512151T
Authority: DE
Inventors: Walter Roy Allen
Original assignee: JC Bamford Excavators Ltd
Current assignee: JC Bamford Excavators Ltd
Priority date: 1994-07-16
Filing date: 1995-07-14
Publication date: 1999-12-30
Anticipated expiration: 2015-07-15
Also published as: ATE184671T1; CA2153954A1; DK0692579T3; EP0692579A1; DE69512151D1; EP0692579B1; CA2153954C; GB9514462D0; GB2291398A; ES2138707T3; GB2291398B; US5606809A

Description

Diese Erfindung bezieht sich auf einen mechanischen Bagger, auf den nachfolgend als "von der bezeichneten Art" Bezug genommen wird, der an einem Traktor oder einem sonstigen Fahrzeug vorgesehen ist und einen Hauptausleger umfaßt, der an seinem unteren Ende schwenkbar an einer Stützträgeranordnung zur Auf und Abbewegung in einer vertikalen Ebene angelenkt ist, einen Löffelarm, der schwenkbar mit dem äußeren Ende des Auslegers zur Bewegung in einer vertikalen Ebene verbunden ist, wobei der Löffelarm eine Schaufel oder ein ähnliches Werkzeug trägt oder zu tragen bestimmt ist, wobei die Stützträgeranordnung eine Schwenkbewegung des Hauptauslegers um eine vertikale Achse ermöglicht, so daß der Hauptausleger von einer Seite der Mittelachse des Fahrzeugs zur anderen gedreht werden kann, wobei die Stützträgeranordnung auf einer Führungseinrichtung angebracht ist, die sich quer zur Mittellinie des Fahrzeugs erstreckt, wobei die Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung bewegbar ist, und eine Befestigungseinrichtung, um die Stützträgeranordnung lösbar relativ zu der Führungseinrichtung zu befestigen.
Wenn gewünscht wurde, die Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung zu verschieben, erfolgte dies bisher entweder durch Absenken der Baggerschaufel bis zum Zusammenwirken mit dem Boden und anschließendes Verschwenken des Hauptauslegers um die vertikale Achse, um eine Bewegung der Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung bis in eine gewünschte Position zu bewirken, oder dadurch, daß der Hauptausleger soweit verschwenkt wurde, bis er sich unter 90º zur Achse des Fahrzeugs befand, und die Schaufel dann abgesenkt wurde, um mit dem Boden zusammenzuwirken, und die Stützträgeranordnung zu einer Bewegung entlang der Führungseinrichtung veranlaßt wurde, indem der Löffelarm relativ zum Hauptausleger bewegt wurde (GB-959,790). Diese Vorgehensweisen zum Bewegen der Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung sind unzweckmäßig und fehleranfällig.
Die Verwendung eines fluidbetätigten Stempels zur Erzeugung einer seitlichen Bewegung der Stützträgeranordnung ist aus dem US-Patent US-A-4239085 bekannt, wobei die fluidbetätigte Stempeleinrichtung zwischen einer Seitenverschieberahmenanordnung und einer Gleitplatte angeordnet ist, die relativ zu einem oberen Einbautragarm verschieblich und über einen Ver riegelungsmechanismus in einer ausgewählten von mehreren Positionen damit verriegelbar ist. Die Verwendung eines flexiblen Verbindungsglieds zwischen zwei getrennten fluidbetätigten Stößeleinrichtungen und einem Stützträger ist in der australischen Patentanmeldung AU-A-5111873 beschrieben. Die US-A-3891065 beschreibt einen Rahmen, der auf einer Führungseinrichtung bewegbar ist und über einen Hydraulikzylinder daran zu befestigen ist.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen mechanischen Bagger der bezeichneten Art bereitzustellen, bei dem zumindest das vorstehend genannte Problem überwunden oder abgeschwächt ist.
Erfindungsgemäß wird ein mechanischer Bagger bereitgestellt, der an einem Traktor oder einem sonstigen Fahrzeug vorgesehen ist und einen Hauptausleger umfaßt, der an seinem unteren Ende schwenkbar an einer Stützträgeranordnung zur Auf und Abbewegung in einer vertikalen Ebene angelenkt ist, einen Löffelarm, der schwenkbar mit dem äußeren Ende des Auslegers zur Bewegung in einer vertikalen Ebene verbunden ist, wobei der Löffelarm eine Schaufel oder ein ähnliches Werkzeug trägt oder zu tragen bestimmt ist, wobei die Stützträgeranordnung eine Schwenkbewegung des Hauptauslegers um eine vertikale Achse ermöglicht, so daß der Hauptausleger von einer Seite der Mittelachse des Fahrzeugs zur anderen gedreht werden kann, wobei die Stützträgeranordnung auf einer Führungseinrichtung angebracht ist, die sich quer zur Mittellinie des Fahrzeugs erstreckt, wobei die Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung bewegbar ist, wobei ein Ausfahren oder Einziehen einer fluidbetätigten Stempeleinrichtung um ein erstes Maß eine Bewegung der Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung um ein größeres Maß als das erste Maß veranlaßt, und eine Befestigungseinrichtung, um die Stützträgeranordnung lösbar relativ zu der Führungseinrichtung zu befestigen, wobei die fluidbetätigte Stempeleinrichtung zwischen der Stützträgeranordnung und einer Verankerungseinrichtung angeschlossen ist, die relativ zu der Führungseinrichtung fixiert ist, wobei sich ein erstes flexibles Element zwischen der Stützträgeranordnung und einer Verankerung auf der Führungseinrichtung erstreckt und ein erstes Betätigungsteil in Eingriff mit dem ersten flexiblen Element steht, wobei sich ein zweites flexibles Element zwischen der Stützträgeranordnung und einer Verankerung auf der Führungseinrichtung erstreckt und ein zweites Betätigungsteil in Eingriff mit dem zweiten flexiblen Element steht, dadurch gekennzeichnet, daß die fluidbetätigte Stempeleinrichtung eine Kolbenstange aufweist, die an einem Ende mit der Verankerungseinrichtung verbunden ist, und einen Zylinder, der an gegenüberliegenden Enden des Zylinders erste und zweite Betätigungsteile trägt.
Das erste Betätigungsteil der Stempeleinrichtung kann mit der Stützträgeranordnung durch eine Einrichtung verbunden sein, die eine relative Verlagerungsbewegung zwischen dem Betätigungsteil der Stempeleinrichtung und der Stützträgeranordnung ermöglicht, um das genannte größere Maß der Bewegung der Stützträgeranordnung bereitzustellen.
Die fluidbetätigte Stempeleinrichtung kann mit der Stützträgeranordnung durch das erste flexible Element verbunden sein, welches durch das Ausfahren oder Einziehen der fluidbetätigten Stempeleinrichtung bewegbar ist, um die Bewegung der Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung zu veranlassen.
Vorzugsweise ist eine Rückholeinrichtung vorgesehen, um die Stützträgeranordnung in der entgegengesetzten Richtung zu der, in der sie durch das erste flexible Element bewegt wird, zu bewegen.
Vorzugsweise beinhaltet die Rückholeinrichtung das zweite flexible Element, welches durch die fluidbetätigte Stempeleinrichtung in der entgegengesetzten Richtung zu dem erstgenannten Betätigungsteil in Längsrichtung zu der Führungseinrichtung bewegbar ist, um die Stützträgeranordnung entlang der Führungseinrichtung in der entgegengesetzten Richtung zu bewegen.
Vorzugsweise erstreckt sich eine zweite Kolbenstange von dem Zylinder an dessen gegenüberliegendem Ende zu der erstgenannten Kolbenstange, wobei die zweite Kolbenstange an eine Verankerungseinrichtung angeschlossen ist, die dazu bestimmt ist, relativ zu der Führungseinrichtung an deren gegenüberliegendem Ende an der erstgenannten Verankerungseinrichtung fixiert zu sein.
Der oder jeder Betätigungsteil kann zumindest ein Betätigungselement zum Zusammenwirken mit einem flexiblen Element aufweisen.
Das Betätigungselement kann ein drehbares Element sein.
Das erste und/oder zweite flexible Element kann ein weiteres flexibles Element aufweisen, welches in beabstandeter paralleler Beziehung dazu angeordnet ist, um ein Paar erste und/oder zweite flexible Elemente bereitzustellen, wobei die Stempeleinrichtung mit einem oder mehreren Paaren erster und zweiter Betätigungselemente versehen ist.
Die oder jede Verankerungseinrichtung kann ständig fixiert sein oder, zumindest während des Betriebs des Baggers, relativ zu der Führungseinrichtung fixiert sein.
Durch Verbinden der fluidbetätigten Stempeleinrichtung mit der Stützträgeranordnung durch ein flexibles Element, das sich zwischen der Stützträgeranordnung und einer Verankerung auf der Führungseinrichtung erstreckt, mit einem Betätigungselement, das durch die fluidbetätigte Stempeleinrichtung bewegbar ist, welche sich in Zusammenwirken mit dem flexiblen Element befindet, ist es möglich, die Stützträgeranordnung in einem größeren Ausmaß in Längsrichtung der Führungseinrichtung zu bewegen als das Betätigungsteil der Stempeleinrichtung, und somit ist es möglich, die Stützträgeranordnung in Längsrichtung über die gesamte Erstreckung der Führungseinrichtung mit einer fluidbetätigten Stempeleinrichtung zu bewegen, deren Ausmaß der Kolbenstangenbewegung kleiner ist als die Längserstreckung der Führungseinrichtung.
Die Verankerung kann an einer Position an oder benachbart zur Mitte der Längserstreckung der Führungseinrichtung angeordnet sein.
Das oder jedes flexible Element kann eine Gliedergelenkkette sein.
Die Stempeleinrichtung kann so angeordnet sein, daß sie sich in Längsrichtung der Führungseinrichtung an einer Position zwischen den oberen und unteren Grenzen der Stützträgeranordnung erstreckt, und in einem Bereich, der vor einem Trägerteil der Stützträgeranordnung befindet, welches verschieblich von der Führungseinrichtung abgestützt ist.
Im breitesten Verständnis der Erfindung kann die Führungseinrichtung aus einem Rahmen bestehen, der eine Vielzahl länglicher Führungselemente aufweist, die horizontal in vertikal beabstandeter Beziehung angeordnet sind, um sich unter rechten Winkeln zur Längsachse des Fahrzeugs zu erstrecken, wobei die Stützträgeranordnung von den Führungselementen getragen ist, um zu einer verschieblichen Bewegung entlang der Führungselemente in der Lage zu sein, wobei die lösbare Spanneinrichtung vorgesehen ist, um die Stützträgeranordnung fest mit den Führungselementen zu verspannen.
Vorzugsweise besteht die Befestigungseinrichtung aus einer fluidbetätigten Spanneinrichtung.
Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, wobei
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines mechanischen Baggers ist, der von der Rückseite eines Fahrzeugs aus arbeitet;
Fig. 2 eine bruchstückhafte Seitenansicht einer Führungseinrichtung gemäß der Erfindung zur Befestigung eines mechanischen Baggers ist, wie vorstehend beschrieben;
Fig. 3 ein Schnitt entlang Linie 3-3 in Fig. 2 ist;
Fig. 4 eine stirnseitige Ansicht ist, in Richtung des Pfeils A in Fig. 2 gesehen; und
Fig. 5 eine bruchstückhafte Querschnittsansicht in vergrößertem Maßstab durch einen fluidbetätigten Stempel in der Anordnung nach Fig. 2 bis 4 zeigt.
Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug 10, das an der Rückseite einen Unterrahmen 11 aufweist, der eine Führungseinrichtung bildet, auf der ein mechanischer Bagger gehalten ist. Der Bagger weist einen Hauptausleger 12 auf, auf dem ein Löffelarm 13 schwenkbar gehalten ist, wie bei 14 dargestellt, wobei eine Schaufel 15 schwenkbar an dem Löffelarm gehalten ist, wie bei 16 dargestellt ist. Ein hydraulischer Stempel 17 ist zwischen dem Hauptausleger 12 und dem Löffelarm 13 angeschlossen, um eine Schwenkbewegung dazwischen zu erzeugen, während ein Füllungsstempel 18 schwenkbar zwischen dem Löffelarm 13 und einem Füllungsgestänge 19 angeschlossen ist, das in herkömmlicher Weise mit der Schaufel 15 verbunden ist.
Der Löffelarm 12 sitzt auf einer Stützträgeranordnung 20, die eine Auslegerabstützung 21 aufweist, mit der der Hauptausleger 12 schwenkbar verbunden ist, wie bei 22 dargestellt, wobei ein hydraulischer Stempel 23 schwenkbar zwischen dem Hauptausleger 12 und der Ab stützung 21 angeschlossen ist, wie bei 24 dargestellt ist, um eine Schwenkbewegung des Hauptauslegers 12 auf und ab in einer senkrechten Ebene zu erzeugen.
Die Abstützung 21 ist über einen Stützzapfen bzw. Stützträger 25 mit einem Stützträgerschlitten 26 verbunden, wobei eine hydraulisch angetriebene Drehbetätigung 27 vorgesehen ist, um dem Hauptausleger 12 eine Schwenkbewegung relativ zu dem Schlitten 26 um eine durch den Stützträger 25 festgelegte vertikale Achse zu verleihen.
Der Schlitten 26 ist auf dem Querrahmen 11 angebracht, der an der Rückseite des Fahrzeugs 10 befestigt sein kann oder ein integrales Teil davon bilden kann, so daß er sich rechtwinklig zur Längsmittelachse erstreckt, die von dem Fahrzeug nach vorn und hinten verläuft.
Der Rahmen 11 weist zwei horizontale Führungselemente 28, 29 der Stützträgeranordnung auf, die zwischen zwei senkrechten Streben 30 verlaufen und damit verbunden sind, die zweckmäßigerweise kastenförmigen Querschnitt aufweisen und hydraulisch betätigbare, teleskopierbare Stützen 30a darin aufnehmen.
Die Führungselemente 28, 29 sind jeweils aus zwei Trägern mit Winkelquerschnitt hergestellt, die an ihren Enden in geeigneter Weise verschweißt sind, um sie mit den senkrechten Streben zu verbinden.
Demgemäß weist das untere Führungsteil 28 der Stützträgeranordnung ein Paar beabstandeter Elemente 28a, 28b mit Winkelquerschnitt auf, während das obere Führungsteil 29 der Stützträgeranordnung ein Paar beabstandete Elemente mit Winkelquerschnitt aufweist. Die Stützträgeranordnung 20 ist ferner mit einer herkömmlichen hydraulischen Spanneinrichtung 33 versehen.
Die Stützträgeranordnung 20 ist in Querrichtung des Unterrahmens 11 durch eine nicht in Fig. 1, sondern in Fig. 2 bis 5 dargestellte Einrichtung bewegbar.
Fig. 2 bis 5 zeigen eine Unterrahmenanordnung einer Ausführungsform der Erfindung. Der Unterrahmen ist im ganzen mit 111 bezeichnet und bildet eine Führungseinrichtung, auf der ein mechanischer Bagger angebracht ist. Eine Stützträgeranordnung ist im ganzen mit 120 bezeichnet und weist eine Auslegerabstützung 121 auf, mit der der Hauptausleger schwenkbar über eine schwenkbare Verbindungseinrichtung 122 verbunden ist, wobei ein hydraulischer Stempel schwenkbar zwischen dem Hauptausleger und der Abstützung 121 über eine schwenkbare Verbindungseinrichtung 123 angeschlossen ist und eine Schwenkbewegung des Hauptauslegers auf und ab in einer senkrechten Ebene bewirkt.
Die Abstützung 121 ist über eine Stützträger-Schwenkzapfeneinrichtung 125 mit einem Stützträgerschlitten 126 zur Schwenkbewegung des Hauptauslegers um eine vertikale, durch die Stützträger-Schwenkzapfeneinrichtung 125 festgelegte Achse relativ zu dem Schlitten 126 verbunden.
Der Schlitten 126 ist auf dem Querrahmen 111 gehalten, der an der Rückseite eines Fahrzeugs ähnlich dem Fahrzeug 10 befestigt ist oder ein integrales Teil davon bildet, so daß er rechtwinklig zur Längsmittelachse verläuft, die von dem Fahrzeug nach vorn und hinten verläuft.
Der Rahmen 11 weist zwei horizontale Führungselemente 128, 129 der Stützträgeranordnung auf, die sich zwischen zwei senkrechten Streben 130 erstrecken und damit verbunden sind, welche zweckmäßigerweise mit Kastenquerschnitt hergestellt sind und zwei hydraulisch betätigbare, teleskopierbare Stützen aufweisen, die ähnlich wie die Stützen 30 der Fig. 1 darin aufgenommen sind.
Die Führungselemente 128, 129 weisen jeweils einen Träger mit kanalförmigem Querschnitt auf, der einen Sockel 131 mit V-Querschnitt und parallele beabstandete Schenkel 132 aufweist. An ihren freien Enden haben die Schenkel 132 nach innen weisende Flanschabschnitte 133, die Lagerflächen für den Schlitten 126 bilden.
An seinem oberen Ende hat der Schlitten 126 eine Anschlagplatte 134, die auf einem äußeren Abschnitt 135 des oberen Schenkels der beiden Schenkel 132 des Führungselements 129 aufliegt und dazu bestimmt, daran entlang zu gleiten, so daß das Gewicht der Stützträgeranordnung und des zugehörigen Auslegers, Löffelarms usw. auf diese Weise getragen wird.
Die Abstützung 21 wird um die vorstehend bezeichnete vertikale Achse relativ zu dem Stützträgerschlitten 26 mittels eines Paars hydraulischer Stempel 140 geschwenkt, von denen jeder eine Kolbenstange 141 aufweist, die durch Zuführen von Hydraulikfluid zu gegenüberliegenden Seiten eines Kolbens 142, der relativ dazu innerhalb eines Zylinders 143 des Stempels fixiert ist, ausgeschoben und zurückgezogen werden kann. Jede Kolbenstange 141 ist am äußeren Ende mit der Auslegerabstützung 120 verbunden, wie bei 144 dargestellt.
Ähnlich der Spanneinrichtung 33 nach Fig. 1 ist eine nicht dargestellte Spanneinrichtung vorgesehen.
Um den Stützträgerschlitten in Längsrichtung der Führungseinrichtung einzustellen, so daß er sich an jeder gewünschten Position in Querrichtung der Rückseite des Traktors befinden kann, ist eine fluidbetätigte Stempeleinrichtung 150 zwischen der Stützträgeranordnung 120 und einer Verankerungseinrichtung angeschlossen, die aus Winkelträgern 151, 152 besteht, die dazu bestimmt sind, durch Schweißen an den Streben 130 der Führungseinrichtung befestigt zu werden. Wenn gewünscht, kann die Verankerungseinrichtung permanent relativ zu der Führungseinrichtung fixiert sein oder relativ zu der Führungseinrichtung zumindest während des Betriebs des Baggers in einer anderen geeigneten Weise fixiert sein, beispielsweise durch Schrauben oder Festspannen.
Die fluidbetätigte Stempeleinrichtung umfaßt einen Zylinder 153, in der ein Kolben 154 abdichtend und verschieblich in herkömmlicher Weise gehalten ist. Der Kolben 154 hat ein Paar gegenüberliegender Kolbenstangen 1 S5, 156, die von diesem vorstehen und abdichtend und verschieblich mit Endkappen 157 des Zylinders 153 zusammenwirken. Die Kolbenstangen 155, 156 sind über einen mit einer Gummihülse versehenen Anschluß 158 mit einem jeweiligen Träger 151, 152 verbunden.
Der Zylinder 153 hat eine rohrförmige Verlängerung 160, 160a quadratischen Querschnitts an jedem Ende, wobei die rohrförmigen Verlängerungen ein Paar gegenüberliegende Kettenrollen 161, 161a tragen. Ein erstes Paar von Gelenkgliederketten 162 erstreckt sich zwischen einer Position 163 auf der Stützträgeranordnung und einer Verankerung 164, die auf einem Verankerungsträger 166 vorgesehen ist, der von der Führungseinrichtung 129 nach unten abgeht. Die Kettenrollen 161 wirken mit den Ketten 162 zusammen, so daß diese teilweise um die Oberfläche der Rolle 161 herumgeführt werden.
Ein zweites Paar Ketten 167 verläuft von einer zweiten Position 164 auf der Stützträgeranordnung 120 bis zu einer auf dem Verankerungsträger 166 vorgesehenen Verankerung 168 und wirkt mit Kettenrollen 161a zusammen, die am gegenüberliegenden Ende des Zylin ders 153 angeordnet sind. Die Rollen 161 und 161a bilden somit Betätigungsteile der Fluiddruck-Stößeleinrichtung 150.
Im Gebrauch wird Hydraulikfluid an eine gewünschte Seite des Kolbens 154 durch eine der Öffnungen 170, 171 zugeführt, während Fluid von der gegenüberliegenden Seite des Kolbens 154 durch die andere der Öffnungen 170, 171 abgezogen wird. Dies hat ein Ausfahren einer der Kolbenstangen 155, 156 und Zurückziehen der anderen zur Folge, mit einem dementsprechenden Verfahren der Stützträgeranordnung in Längsrichtung der Führungseinrichtung. Es sei bemerkt, daß sich die Stützträgeranordnung um die doppelte Entfernung bewegt, um die sich die Betätigungseinrichtung bewegt, so daß die Stützträgeranordnung über die ganze Länge der Führungseinrichtung bewegt werden kann, mit einem Ausmaß der Kolbenbewegung der Stößelanordnung, welches gleich der Hälfte der Bewegung der Stützträgeranordnung ist. Die Spanneinrichtung wird in der notwendigen Weise in Eingriff gebracht oder gelöst, um eine solche Einstellung zu ermöglichen.
Die Merkmale, die in der vorstehenden Beschreibung, in den folgenden Ansprüchen oder in den beigefügten Zeichnungen offenbart sind und in ihren speziellen Formen oder in Form eines Mittels zum Ausführen der offenbarten Funktion ausgedrückt sind, oder ein Verfahren oder eine Vorgehensweise zum Erzielen des beschriebenen Ergebnisses, oder eine Klasse oder Gruppe von Stoffen oder Verbindungen, können getrennt oder in beliebiger Kombination zur Ausführung der Erfindung in ihren unterschiedlichen Formen verwendet werden.

Claims

1. Mechanischer Bagger, der an einem Traktor oder einem sonstigen Fahrzeug vorgesehen ist und einen Hauptausleger (12) umfaßt, der an seinem unteren Ende schwenkbar an einer Stützträgeranordnung (120) zur Auf und Abbewegung in einer vertikalen Ebene angelenkt ist, einen Löffelarm (13), der schwenkbar mit dem äußeren Ende des Auslegers (12) zur Bewegung in einer vertikalen Ebene verbunden ist, wobei der Löffelarm (13) eine Schaufel (15) oder ein ähnliches Werkzeug trägt oder zu tragen bestimmt ist, wobei die Stützträgeranordnung (120) eine Schwenkbewegung des Hauptauslegers (12) um eine vertikale Achse ermöglicht, so daß der Hauptausleger (12) von einer Seite der Mittelachse des Fahrzeugs zur anderen gedreht werden kann, wobei die Stützträgeranordnung (120) auf einer Führungseinrichtung (111) angebracht ist, die sich quer zur Mittellinie des Fahrzeugs (10) erstreckt, wobei die Stützträgeranordnung (120) entlang der Führungseinrichtung (111) bewegbar ist, wobei ein Ausfahren oder Einziehen einer fluidbetätigten Stempeleinrichtung (150) um ein erstes Maß eine Bewegung der Stützträgeranordnung (120) entlang der Führungseinrichtung (111) um ein größeres Maß als das erste Maß veranlaßt, und eine Befestigungseinrichtung (33), um die Stützträgeranordnung (120) lösbar relativ zu der Führungseinrichtung (111) zu befestigen, wobei die fluidbetätigte Stempeleinrichtung (150) zwischen der Stützträgeranordnung (120) und einer Verankerungseinrichtung (151, 152) angeschlossen ist, die relativ zu der Führungseinrichtung (120) fixiert ist, wobei sich ein erstes flexibles Element (162) zwischen der Stützträgeranordnung (120) und einer Verankerung (164) auf der Führungseinrichtung (111) erstreckt und ein erstes Betätigungsteil (161) in Eingriff mit dem ersten flexiblen Element (162) steht, wobei sich ein zweites flexibles Element (167) zwischen der Stützträgeranordnung (120) und einer Verankerung (168) auf der Führungseinrichtung (111) erstreckt und ein zweites Betätigungsteil (161a) in Eingriff mit dem zweiten flexiblen Element (167) steht, dadurch gekennzeichnet, daß die fluidbetätigte Stempeleinrichtung (150) eine Kolbenstange (155) aufweist, die an einem Ende mit der Verankerungseinrichtung (151) verbunden ist, und einen Zylinder (153), der an gegenüberliegenden Enden des Zylinders erste und zweite Betätigungsteile (161, 161a) trägt.

2. Bagger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das erste Betätigungsteil (161) der Stempeleinrichtung (150) mit der Stützträgeranordnung (120) durch eine Einrichtung verbunden ist, die eine relativ Verlagerungsbewegung zwischen dem Betätigungsteil (161) der Stempeleinrichtung (150) und der Stützträgeranordnung (120) ermöglicht, um das genannte größere Maß der Bewegung der Stützträgeranordnung (120) bereitzustellen.

3. Bagger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die fluidbetätigte Stempeleinrichtung (150) mit der Stützträgeranordnung (120) durch das erste flexible Element verbunden ist, welches durch das Ausfahren oder Einziehen der fluidbetätigten Stempeleinrichtung (150) bewegbar ist, um die Bewegung der Stützträgeranordnung (120) entlang der Führungseinrichtung (111) zu veranlassen.

4. Bagger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Rückholeinrichtung vorgesehen ist, um die Stützträgeranordnung (120) in der entgegengesetzten Richtung zu der, in der sie durch das erste flexible Element (162) bewegt wird, zu bewegen.

5. Bagger nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückholeinrichtung das zweite flexible Element (167) beinhaltet, welches durch die fluidbetätigte Stempeleinrichtung (150) in der entgegengesetzten Richtung zu dem erstgenannten Betätigungsteil (161) in Längsrichtung zu der Führungseinrichtung (111) bewegbar ist, um die Stützträgeranordnung (120) entlang der Führungseinrichtung (111) in der entgegengesetzten Richtung zu bewegen.

6. Bagger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich eine zweite Kolbenstange (156) von dem Zylinder (153) an dessen gegenüberliegendem Ende zu der erstgenannten Kolbenstange (155) erstreckt, wobei die zweite Kolbenstange (156) an eine Verankerungseinrichtung (152) angeschlossen ist, die dazu bestimmt ist, relativ zu der Führungseinrichtung (111) an deren gegenüberliegendem Ende an der erstgenannten Verankerungseinrichtung (151) fixiert zu sein.

7. Bagger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der oder jeder Betätigungsteil (161, 161a) zumindest ein Betätigungselement zum Zusammenwirken mit einem flexiblen Element (162, 167) aufweist.

8. Bagger nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das erste und/oder zweite flexible Element (162, 167) ein weiteres flexibles Element aufweist, welches in beabstandeter paralleler Beziehung dazu angeordnet ist, um ein Paar erste und/oder zweite flexible Elemente (162, 167) bereitzustellen, wobei die Stempeleinrichtung (150) mit einem oder mehreren Paaren erster und zweiter Betätigungsteile (161, 161a) versehen ist.

9. Bagger nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die oder jede Verankerungseinrichtung (151, 152), zumindest während des Betriebs des Baggers, relativ zu der Führungseinrichtung (111) fixiert ist.

10. Bagger nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Stempeleinrichtung (150) in Längsrichtung der Führungseinrichtung (111) an einer Position zwischen der oberen und unteren Grenze der Stützträgeranordnung (120) erstreckt, und zwar in einem Bereich, der sich vor einem Trägerteil der Stützträgeranordnung (120) befindet, welches verschieblich von der Führungseinrichtung (111) abgestützt ist.