DE69810698T2

DE69810698T2 - Elastomerzusammensetzung und ihre Verwendung als Gleitmittel über Elastomer- oder Plastomerprofilen

Info

Publication number: DE69810698T2
Application number: DE69810698T
Authority: DE
Inventors: Nicolas Vinceneux
Original assignee: Metzeler Automotive Profile Systems Transieres SA
Current assignee: Metzeler Automotive Profile Systems Transieres SA
Priority date: 1997-05-26
Filing date: 1998-05-14
Publication date: 2003-10-02
Anticipated expiration: 2018-05-15
Also published as: ES2191266T3; EP0881260A1; EP0881260B1; FR2763594B1; FR2763594A1; DE69810698D1

Description

Die Erfindung betrifft eine neue Elastomerzusammensetzung. Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung dieser Zusammensetzung zur Herstellung eines Gleitmittelüberzugs, der dazu bestimmt ist, mit einer Schiebefensterscheibe in Kontakt zu kommen.
Derartige Profile werden insbesondere in der Kraftfahrzeugindustrie verwendet, in der folgende Profile unterschieden werden:
- sog. Gleitprofile, die für die Bestückung von Rahmen von beweglichen Fensterscheiben bestimmt sind und einen Teil mit U-förmigem Querschnitt besitzen, der die Fensterscheibe bei ihren Bewegungen führen kann und sie in der geschlossenen Stellung dicht aufnehmen kann;
- und die sog. Leckprofile, so benannt, weil sie eine Lippe ausweisen, die die Außenseite der beweglichen Fensterscheibe in einer zu ihrer Bewegungsrichtung senkrechten oder schrägen Richtung ableckt und die bei den Bewegungen dieser Fensterscheibe für die Luft- und Wasserdichtheit sorgt.
Diese Profile dürfen die Bewegungen des Schiebefensters nicht stören, müssen aber im Kontakt mit ihm eine vollkommene Abdichtung gewährleisten, und zu diesem Zweck weist die Oberfläche, die dazu bestimmt ist, mit der Fensterscheibe in Kontakt zu kommen, gewöhnlich eine Beschichtung auf.
So wurde vorgeschlagen, die Oberfläche, die mit dem Schiebefenster in Kontakt kommt, mit synthetischen Fasern zu beflocken.
Ferner wurde vorgeschlagen, diese Oberfläche mit einem starren Lack zu beschichten, der als Gleitmittel dient und der beispielsweise aus Polyurethan oder Silicon in Mischung mit festen Teilchen besteht.
Es wurde auch vorgeschlagen, auf die Oberfläche eine unter der eingetragenen Marke Teflon im Handel erhältliche Polytetrafluorethylenfolie aufzukleben, deren Antihafteigenschaften in der Technik bekannt sind.
Schließlich wurde vorgeschlagen, die zu behandelnden Oberflächen mit selbstschmierenden Werkstoffen zu beschichten, insbesondere mit Graphitmischungen und mit plastischen Harzen (Polyolefinen).
Manche dieser Lösungen, insbesondere manche Lacke, stellen sich in technischer Hinsicht als befriedigend heraus, aber ihre Kosten sind sehr hoch und ihr Einsatz ist schwierig.
Andere kostengünstigere Lösungen erfüllen dagegen nicht die von den Kraftfahrzeugherstellern an die Haltbarkeit und an die Lebensdauer gestellten Anforderungen.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, diese Nachteile zu beseitigen, indem für die Herstellung der Oberfläche, die mit der Fensterscheibe in Kontakt kommen soll, die Verwendung einer Elastomerzusammensetzung vorgeschlagen wird, die eine hohe Härte von mindestens gleich 50 Shore D besitzt und die dennoch gewisse Verformungs- und Dehnungseigenschaften besitzt, die für die vorgesehene Verwendung geeignet sind.
Zu diesem Zweck ist Gegenstand der Erfindung zunächst eine Elastomerzusammensetzung, die in phr (Teile pro 100 Teile der Gesamtheit der in der Zusammensetzung vorliegenden Harze und/oder Elastomere) zwischen 5 und 15 phr EPDM (Ethylenpropylendienmonomer), zwischen 30 und 50 phr Styrolbutadienkautschuk (SBR) und zwischen 40 und 60 phr Styrolharz enthält, wobei diese Zusammensetzung dadurch gekennzeichnet ist, daß sie eine Menge Ruß von höchstens gleich 2 phr enthält.
Ruß liegt in derartigen Zusammensetzungen gewöhnlich in viel höheren Gehalten vor, da er die Rolle einer verstärkenden und härtenden Ladung spielt und gewisse Eigenschaften der Kautschukzusammensetzung, wie Bruch- und Reißfestigkeit, verbessert.
Für die im Rahmen der vorliegenden Erfindung vorgesehene Anwendung dieser Zusammensetzung ist eine hohe Härte erforderlich, und diese ist gewöhnlich höher als 50 Shore D und beträgt vorzugsweise 60 bis 70 Shore D, die Oberfläche des Profils, die mit der beweglichen Fensterscheibe in Kontakt kommt, muß jedoch auch eine örtliche Verformung aushalten und sich unter der Belastung durch die verschiebbare Fensterscheibe dehnen oder recken können. Die erfindungsgemäße Zusammensetzung kann diese Anforderungen erfüllen, wie es aus dem Nachstehenden hervorgeht.
Auf an sich bekannte Weise enthält die erfindungsgemäße Zusammensetzung 10 bis 50 phr Talk und außerdem 1 bis 3 phr eines Mittels vom Typ Amin oder Mercaptobenzimidazol, 7 bis 9 phr Schwefel und verschiedene Beschleuniger, wie Triazol, Sulfenamid und Guanidin.
Gegenstand der Erfindung sind ferner Gleit- oder Leckprofile mit einer elastisch verformbaren Lippe aus Elastomer oder Plastomer, von der mindestens ein Teil der Oberfläche, die dazu bestimmt ist, mit einer beweglichen Fensterscheibe in Kontakt zu kommen, aus einer Beschichtung aus einer oben beschriebenen Zusammensetzung besteht.
Der Oberflächenteil einer solchen Lippe kann eine Dicke zwischen etwa 0,1 und etwa 1 mm aufweisen, und diese Dicke kann örtlich auf ein und derselben Lippe variieren, was man mit Hilfe von herkömmlichen Techniken mit Lacken oder anderen Zusammensetzungen nicht erreichen kann.
Die erfindungsgemäße Zusammensetzung ist an eine solche Verwendung besonders gut angepaßt, da ihre Bestandteile die einer herkömmlichen Elastomerzusammensetzung sind und sie leicht mit dem Rest des Profils unter Verwendung herkömmlicher Extruder koextrudiert werden kann. Sie hinterläßt keine schwarze Ablagerung, keine Flecken und auch keine andere Spur, wenn sie auf einer Fensterscheibe reibt. Sie enthält außerdem kein Silicon.
Die Bruchfestigkeit der erfindungsgemäßen Zusammensetzung beträgt mehr als 14 MPa und ihre Dehnung beträgt über 100%. Ihr Reibungskoeffizient liegt unter 0,5.
Die Erfindung verschafft also ein einfaches, preisgünstiges und leicht einsetzbares Mittel, um der Oberfläche einer Lippe eines Profils, die mit einer verschiebbaren Fensterscheibe in Kontakt kommen soll, die erforderlichen Gleiteigenschaften zu verleihen.

Claims

1. Elastomerzusammensetzung, die in phr (Teile pro 100 Teile der Gesamtheit der in der Zusammensetzung vorliegenden Harze und/oder Elastomere) zwischen 5 und 15 phr EPDM (Ethylenpropylendienmonomer), zwischen 30 und 50 phr Styrolbutadienkautschuk (SBR) und zwischen 40 und 60 phr Styrolharze enthält, wobei diese Zusammensetzung dadurch gekennzeichnet ist, daß sie eine Menge Ruß von höchstens gleich 2 phr enthält.

2. Zusammensetzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwischen 10 und 50 phr Talk enthält.

3. Zusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Härte über 50 Shore D und vorzugsweise zwischen 60 und 70 Shore D, eine Reißfestigkeit über 14 MPa, eine Dehnung über 100% und einen Reibungskoeffizient unter 0,5 aufweist.

4. "Gleit"- oder "Leck"-Profil, das mindestens eine elastisch verformbare Lippe aus einem Elastomer oder aus einem Plastomer aufweist, die dazu bestimmt ist, mit einem Schiebefenster in Kontakt zu kommen, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche dieser mit dem Schiebefenster in Kontakt kommenden Lippe eine Beschichtung aus einer Zusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 aufweist.

5. Profil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lippe und die Beschichtung aus einem Koextrusionsvorgang hervorgehen.

6. Profil nach einem der Ansprüche 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der Beschichtung zwischen etwa 0,1 und etwa 1 mm beträgt.

7. Profil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der Beschichtung der Lippe örtlich variiert.