DE706256C

DE706256C - Schutzkappe aus hitzebestaendigem Werkstoff mit einem in eine Bohrung des Stehbolzenshineinragenden Schaft

Info

Publication number: DE706256C
Application number: DEW103012D
Authority: DE
Inventors: Henryk Wordliczek
Original assignee: HENRYK WORDLICZEK
Current assignee: HENRYK WORDLICZEK
Priority date: 1938-03-02
Filing date: 1938-03-02
Publication date: 1941-05-22

Description

Schutzkappe aus hitzebeständigem Werkstoff mit einem in eine Bohrung des Stehbalzens hineinragenden Schaft Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Schutzkappe zur Verhinderung der Verbrennung von Stehbolzenköpfen in Feuerbüchsen.
Die Verbrennung »zahlreicher Stehbolzenköpfe und die damit verbundene Auswechslung der Stehbolzen verursacht beträchtliche Kosterz, und außerdem entstehen infolge der Verbrennung der Köpfe Undichtigkeiten- der Stehbolzen, was ein Anfressen und Springen der Feuerbuchswände um den Kopf der Stehbolzen herum zur Folge hat, und damit wiederum eine vorzeitige Abnutzung der Wände verursacht.
Die Anwendung von Schutzkappen, deren Anschaffungskosten gering sind, bedeutet eine große Ersparnis in bezug auf die Betriebskosten und insbesondere an dem wertvollen Werkstoff der Stehbolzen, die bekanntlich aus Kupfer hergestellt werden. -Die Anwendung derartiger Schutzkappen in Lokomotivfeuerbüchsen beseitigt die Außerbetriebsetzung der Lokomotiven zwecks Auswechslung abgebrannter Stehbolzen. Derartige Schutzkappen für Stehbolzenköpfe sind bekannt. Dieselben haben jedoch den Nach; teil, daß eine Prüfung des jeweiligen Zustandes des Stehbolzens während des Betriebes nicht möglich ist.
Den wesentlichen Teil solcher Kappe bildet der pilzförmige Deckel mit Schaft. Die Kappe ist aus einem gegen hohe Temperaturen widerstandsfähigen und die Wärme gut leitenden Werkstoff hergestellt.
Die bekannten Deckel dienen nur zum Schutze der Stehbolzenköpfe gegen Abbrennen. Die Neuerung besteht darin, daß die Bohrung, die zum Einsetzen des Schaftes der Schutzkappe durch -Eintreiben oder Einschrauben dient, bis hinter die Feuerbüchsexiwand reicht und die Schutzkappe mit einer durch diese selbst und ihren Schaft gehende und mit der Bohrung des Stehbolzens irr Verbindung stehende Durchbohrung hat. Diese Ausbildung ,ermöglicht die sofortige Feststellung einer Beschädigung des Stehbolzens auf Grund des Ausfließens von Wasser durch die Durchbohrung der Schutzkappe.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Abb. i eine Schutzkappe mit der Durchbohrung in der Bohrung des Stehbolzens im Längsschnitt, Abb. z einen Stehbolzen mit aufgesetzter Kappe in Seitenansicht und Abb.3 in Draufsicht.
Eine auf diese Weise aufgesetzte Kappe A gewährleistet einen vollkommenen Schutz der Stehbolzenköpfe gegen Verbrennung. Der Schaft der Kappe ist in die Bohrung C des Stehbolzens D mit Reibung eingesetzt und selbst mit einer Durchbohrung B versehen, welche die Verbindung der Bohrung C des Bolzens D, mit der Oberfläche der Kappe herstellt. Die Bohrung C reicht bis hinter die Feuerbuchswand und läßt bei einem Stehbolzenriß das Wasser nach der Feuerseite austreten, so daß er, ohne daß die Schutzkappe entfernt werden mußte, zu erkennen ist.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schutzkappe aus hitzebeständigem Werkstoff mit einem in eine Bohrung des Stehbolzens hineinragenden Schaft, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft der Kappe (A) mit einer sich mit der bis hinter die Feuerbüchsenwand reichende Bohrung (C) des Stehbolzens (D1) verbindenden Längsdurchbohrung (B) versehen ist.