DE708343C - Regeleinrichtung fuer Foerderpumpen, insbesondere Brennstoffoerderpumpen fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Regeleinrichtung fuer Foerderpumpen, insbesondere Brennstoffoerderpumpen fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- DE708343C DE708343C DER98764D DER0098764D DE708343C DE 708343 C DE708343 C DE 708343C DE R98764 D DER98764 D DE R98764D DE R0098764 D DER0098764 D DE R0098764D DE 708343 C DE708343 C DE 708343C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C14/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
- F04C14/24—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves
- F04C14/26—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations characterised by using valves controlling pressure or flow rate, e.g. discharge valves or unloading valves using bypass channels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/13—Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
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Description
- Regeleinrichtung für Förderpumpen, insbesondere Brennstofförderpumpen für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Regeleinrichtung für Förderpumpen, insbesondere für Brennstofförderpumpen von Brennl-raftmaschinen, bei denen der Brennstoff mittels einer Förderpumpe aus dem Vorratsbehälter angesaugt und unter gleichbleibendem, mäßig hohem Druck zu einem Vergaser oder einer Zerstäuberp.umpe geführt wird. Zur Gleichhaltung des Druckes ist dabei in der die Druck- und Saugleitung verbindenden Rückführungsleitung ein Überlaufventil vorgesehen, das durch eine einstellbare Feder belastet ist und von einem bestimmten Flüssigkeitsdruck an den Kraftstoff zum Teil in die Ansaugleitung zurückgel.angen läßt. Man bat ferner in diese Rückführungsleitung zusätzlich ein zweites Überdruckventil eingebaut, welches beim Versagen des ersten tYberdrLi,ckventils die Gleichhaltung des Förderdruckes übernehmen soll. Der Nachteil der bekannten Hilfsreg,elventil-e ist jedoch, daß sie wie das Hauptregelventil dauernd in Bewegung sind und daher genau wie das Hauptregelventil der Verschmutzung und Abnutzung ausgesetzt sind, also in gleicher Weise wie das Hauptventil versagen können. Diese Nachmeile werden durch die vorliegende Erfindung vermieden. Sie besteht darin, daß das zweite Ventil mit -einem dem Förderdruck ausgesetzten Kolben verbunden und mit einer im Schließsinne wirkenden, derart bemessenen Feler belastet ist, daß sie das Ventil bei in der Offenläge hängengebliebenem Überdruckventil bei einem Mindestförderdruck in die Schließlage bringt.
- In dem Ausführungsbeispiel nach Abb, i gelangt der Brennstoff aus einer Ansaugleitung a durch eine Förderpumpe b in eine Druckhauptleitung e, die ihn einem hier nicht gezeigten Vergaser oder einer Zerstäiubereinrichtung zuführt. Durch eine von der Druckhauptleitung c abzweigende Nebenleitung :d kann der Brennstoff auf ein fiberlaufventil.e einwirken, das je nach der Vorspannung dee' Feder f durch die Druckre gelstange g beihöherem als dein erwünschten Druck den Brennstoff teilweise in die Cberlaufleitung Ir nach der Ansaugleitung a abfließen l;ißt. In diese Überlaufleitungh ist ein Absperrventili eingebaut, das einmal unter dein Einfluß einer Feder k steht, zum anderen durch eine zweite Abzweigöffnung L der Druckhauptleitung c von einem Kolben in beeinflußt wird, der mit einer Führungsstangen des Absperrventils i fest verbunden ist. Wenn nun durch irgendwelche Zufälle das Überlaufventil e in seiner geöffneten Stellung hängenbleibt und der Druck in der Druckhauptleitung e über das zusätzliche Maß' hinaus abgesunken ist, weil der Kraftstoff vorzugsweise durch die L berlaufleitutng lt in die Ansaugleitung n zurückströmt, so zieht die Feder k, die infolge des fehlenden Druckes von dem Kolben in nicht mehr zusammengedrückt wird, das durch die Führungsstange ii mit ihm verbundene Absperrventil i in die Schließstellung. Das weitere Ausströmen von Kraftstoff durch die L.`berlaufleitung h ist damit unterbunden, solange der Brennstoffdruck unter seinem Mindestwert bleibt.
- In dem Ausführungsheispiel nach Abb.2 ist das Absperrventil i nicht in die überlaufleitung lt, sondern in die Abzweigleitung cd eingebaut. Ferner sind zwei Kraftstofförderpttmpen b vorhanden und die Ansaugleitunga bzw. die Überströmleitung lt dementsprechend doppelt vorgesehen. Im übrigen ist jedoch die Wirkungsweise d:e gleiche wie in dem Ausführungsbeispiel nach Abb. i.
Claims (1)
- iATGINTANSt'RUC11: Regeleinrichtung für Förderpumpen, insbesondere Brennstofförderpumpen an Brerinkr@iftmascllineri, bei der die die Druck- und Saugleitung verbindende Rfckführleitung mit einem federbelasteten Uherdruckventil und einem zweiten Absperrventil versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Ventil mit einem dem Förderdruck ausgesetzten Kolben (m) verbunden und mit einer im Schließsinne wirkenden, derart bemessenen Feder (k) belastet ist, daß sie das Ventil bei in der Offenlage hängengeblicbenem überdruckventil 'e) bei einem Mindestförderdruck in die Schließlage bringt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER98764D DE708343C (de) | 1937-03-05 | 1937-03-05 | Regeleinrichtung fuer Foerderpumpen, insbesondere Brennstoffoerderpumpen fuer Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER98764D DE708343C (de) | 1937-03-05 | 1937-03-05 | Regeleinrichtung fuer Foerderpumpen, insbesondere Brennstoffoerderpumpen fuer Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE708343C true DE708343C (de) | 1941-07-18 |
Family
ID=7420040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER98764D Expired DE708343C (de) | 1937-03-05 | 1937-03-05 | Regeleinrichtung fuer Foerderpumpen, insbesondere Brennstoffoerderpumpen fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE708343C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1107024B (de) * | 1959-05-13 | 1961-05-18 | Continental Motors Corp | Brennstoffeinspritzsystem fuer Verbrennungsmotoren |
| DE2641362A1 (de) * | 1976-06-22 | 1977-12-29 | Lucas Industries Ltd | Vorrichtung zum vorwaermen der verbrennungsluft von durch druck selbstzuendenden brennkraftmaschinen |
-
1937
- 1937-03-05 DE DER98764D patent/DE708343C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1107024B (de) * | 1959-05-13 | 1961-05-18 | Continental Motors Corp | Brennstoffeinspritzsystem fuer Verbrennungsmotoren |
| DE2641362A1 (de) * | 1976-06-22 | 1977-12-29 | Lucas Industries Ltd | Vorrichtung zum vorwaermen der verbrennungsluft von durch druck selbstzuendenden brennkraftmaschinen |
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