DE708359C - Kippkorb, insbesondere fuer Grubenbetrieb - Google Patents
Kippkorb, insbesondere fuer GrubenbetriebInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D9/00—Tipping wagons
- B61D9/14—Tipping systems controlled by trackside means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
- B65G2814/03—Loading or unloading means
- B65G2814/0347—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
- B65G2814/0356—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
- B65G2814/0359—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
- B65G2814/0379—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure
- B65G2814/038—Driving means therefor
- B65G2814/0383—Lifting means with suspended platforms
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Description
- Kippkorb, insbesondere für Grubenbetrieb Es ist bekannt, zur Bergeaufwärtsförderung einen Kippkorb mit Kippvorrichtung und zwangsläufiger Kurvenführung zu benutzen. Hierbei bewegt sich zwischen Spurlatten im Fördertrum ein Doppelschlitten, an dessen unterem Ende ein Knotenblech mit einem Drehpunkt, der- nach der Kippseite hin liegt, angebracht ist. Bei -Ankunft des Korbes im oberen Füllort .erreichen Leitrollen, die an jeder Kurvenseite angebracht sind, eine Kurvenhahn, durch welche diese und zugleich der Förderkorb zwangsläufig aus der Fahrtrichttung abgelenkt werden. Dabei kippt er um den Drehpunkt des Knotenbleches.
- Die Anordnung der Kurvenrollen am Kippkorb läßt nur einen ungenügenden Kippgrad zu. Daher müssen beim Weiterkippen des Kippkorbes die Leitrollen die Kurvenführung verlassen, da anderenfalls ein Rückkippen des Kippkorbes unmöglich ist. Durch dieses freie Weiterkippen des Kippkorbes lösen sich Kräfte ,aus, die durch weitere Rollenführung usw. aufgefangen werden müssen, da sonst beim Aufschlagen auf die Bunkerwand oder gegen das Gestänge des Förderschachtes Verformungen auftreten können.
- Bei dieser bekannten Vorrichtung ist ein genaues Verfahren des Kippkorbes nötig, da sonst entweder die Ablenkkurvenschienen oder die Knotenblechdrehpunkte oder die Leitrollen beschädigt werden können. Außerdem muß durch das zwangsläufige Abdrängen des Korbes aus der Fahrtrichtung zusätzliche Arbeit geleistet werden. Ferner dreht sich die Kippvorrichtung sehr weit aus dem Schacht heraus. Infolgedessen sind neben dem Schacht sehr große Räume notwendig, deren Schaffung mit viel Zeit und Unkosten verbunden ist und die bei schwierigen Gebirgsverhältnissen nicht immer auszuführen sind. Des weiteren tritt durch die weite Ausladung der Kippvorrichtung außerhalb des Schachtes, während sich dieser auf die Kurvenbahnen abstützt, eine derartig starke Entlastung des Förderseiles ein, daß Seilrutsch :auftritt und infolgedessen normale. Köperscheiben nicht verwendet werden könneu. Die Fördermaschinen müssen in diesem Falle mit Seilscheiben besonderer Kranz-und Rillenausbildung oder Trommelhaspeln ausgeführt werden.
- Um diese Mängel zu beseitigen wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, einen Kippkorb mit einer Kippvorrichtung zu verwenden, dessen Drehpunkt mit Augen von Gelenkstangen verbunden ist, die ihrerseits mit ihren anderen Augen in einem zweiten Drehpunkt gelagert sind, der auf einer Schräge des Förderkorbes an einer 'der Kippseite. zugekehrten Stelle angebracht ist.
- Es ist an sich auch bekannt, kippbare Plattformen mit Schwenkachsen zu versehen. Diese Schwenkachsen bewirken aber ein zwangsläufiges, gleichzeitiges Schwenken eines Hebels und gleiten auf Rollen, die am Schwenkrahmen angebracht sind. Die kippbare Plattform ist hierbei im Mittelpunkt des Fördergestells durch einen Hebel drehbar gelagert, der andererseits drehbar mit der Plattform verbunden ist. An der der Kipp-Seite zugewandten Seite sind am Plattformrahmen seitliche Rollen angebracht, die sich mit Rillen auf Lagerstellen eines Rahmens stützen, der mit dem Fördergestell fest verbunden ist. Nähert sich die Plattform der Kippstelle, so werden die Rollen, welche am Rahmen lagern, durch :eine Kurvenführung zur Kippseite hin abgedrängt. Es findet also ein durch Kurven zwangsläufig bedingtes gleichzeitiges Schwenken statt.
- Beim Gegenstand der Erfindung kommen dagegen die Schwenkachsen nacheinander zur Wirkung. Auf diese Weise ist es möglich, die Ausladung der gekippten Plattform fast auf das Doppelte zu vergrößern.
- In der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.
- Die Abbildung zeigt einen Förderkorb i, ein Kippgestell 2, Lagerböcke 4 und i i, die mit Lenkstangen 3 verbunden sind. Der Boden des Förderkorbes i ist mit 5 bezeichnet. Ein Spurlattenpaar 6 dient zur Aufnahme von Gleitschuhen. Zum Führen und Stützen des Kippgestells 2 auf Kippkurven 8 während des Kippens sind Rollen 7 am Kippgestell vorgesehen.- Die Stelle 9 des Kippgestells 2 legt sich beim Kippen auf die Gelenkstangen 3. Der Kippkorb i o, der auf Rädern ruht, wird durch diese Räder vermittels Winkels 12 im Kippgestell festgehalten. Ein Riegelpaar 13 dient zur Verriegelung des Kippgestells mit dem Förderkorb. Der Kippkorb ist in \bb>.3 in Kippendstellung gezeichnet. Außerdem ist der Kippkorb Kippgestell während des Förderas gestrichelt dargestellt.
- Während des Förderas im Schacht stützt sich das Kippgestell e, falls dasselbe nicht verriegelt ist, mit Gleitschuhen gegen Spurlatten 6. Sobald der Kippkorb Io an seiner Kippstelle angekommen ist, sind die Spurlatten unterbrochen. Die Rollen 7 legen sich gegen Kurvenschienen 8, die an der Kippstelle aus dem Förderschacht herausgebogen sind. Haben die Rollen die abgebogene Kurvenbahn erreicht, so wird der Kippkorb mit seinem Kippgestell durch das frei werden de Kippmoment aus dem Förderschacht herausgekippt. Dabei regeln die Kurvenbahnen 8 das Kippen des Korbes. Das Kippen erfolgt in der Weise, daß sich zuerst das Kippgestell 2 um seinen Drehpunkt -1 dreht, bis die Stelle 9 des Kippgestells auf die Gelenkstangen 3 zu liegen kommt. Darauf dreht sich das Kippgestell e zusammen mit den Gelenkstangen 3 um den Drehpunkt i i, und zwar so lange, bis die endgültige Kippstellung erreicht ist. Nach Entleerung der , Berge wird der Förderkorb wieder in die Tiefe gelassen. Hierbei schwenkt sich das Kippgestell um die Drehpunkte ¢ und i i, bis es sich wieder auf dem Förderkorbhoden 5 aufsetzt. Die Rollen 7 haben inzwischen die abgebogene Kurvenbahn S verlassen, und die Gleitschuhe greifen wieder in die Spurlatten ein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Kippkorb, insbesondere für Gruhenbetrieb, dadurch gekennzeichnet, dal5 der Drehpunkt der Kippvorrichtung mit Augen von Gelenkstangen verbunden ist, die ihrerseits mit ihren anderen Augen in einem zweiten Drehpunkt gelagert sind, der .auf einer Schräge des Förderkorbes an einer der Kippseite zugekehrten Stelle angebracht ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH150512D DE708359C (de) | 1937-02-06 | 1937-02-06 | Kippkorb, insbesondere fuer Grubenbetrieb |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH150512D DE708359C (de) | 1937-02-06 | 1937-02-06 | Kippkorb, insbesondere fuer Grubenbetrieb |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE708359C true DE708359C (de) | 1941-07-18 |
Family
ID=7180941
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH150512D Expired DE708359C (de) | 1937-02-06 | 1937-02-06 | Kippkorb, insbesondere fuer Grubenbetrieb |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE708359C (de) |
-
1937
- 1937-02-06 DE DEH150512D patent/DE708359C/de not_active Expired
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