DE7204743U

DE7204743U - Abdichtung für die Verbindung eines Kanalblechs mit einem Flansch

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Publication number: DE7204743U
Application number: DE19727204743
Authority: DE
Original assignee: MEINIG K KG
Current assignee: MEINIG K KG
Priority date: 1972-02-09
Filing date: 1972-02-09
Publication date: 1972-05-25

Description

Abdichtung für die Verbindung eines Kanalblechs mit einem

Flansch

Die Neuerung betrifft eine Abdichtung für die Verbindung eines Kanalblechs mit einem Flansch in Form einer Profilschiene, wobei eine Kante des Kanalblechs längs einer inneren Ecke des Flansches verläuft.

Bei der Fertigung von Luftkanälen ist eine wesentliche Forderung die Dichtigkeit. Undichtigkeiten können an undichten Kanalteilstücken oder an undichten Stoßverbindungen auftreten. Die Dichtigkeit an Stoßverbindungen läßt sich

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durch Anordnen geeigneten Dichtungsmaterials zwischen an den Enden der aneinanderstoßenden Kanalteilstücke befestigten Flanschen weitgehend erreichen. Schwierigkeiten treten jedoch bei der Abdichtung zwischen diesen Flanschen und den anliegenden Enden der Kanalteilstücke sowie an den Falzen zwischen den einzelnen, die Kanalwände darstellenden Blechtafeln auf. Insbesondere da neuerdings mehr und mehr Hochdruckkanäle, beispielsweise für Hochdruck-Klimaanlagen, gefordert werden, sind diese Abdichtungsprobleme außerordentlich wichtig. Während eine saubere Verarbeitung der Falze zwischen den einzelnen Blechtafeln eines Kanalteilstücks eine auch für Hochdruckkanäle gerade noch zulässige Leckluftrate ergibt, müssen unbedingt die beim Anbringen der Flansche an den Enden der Kaniteilstücke entstehenden größeren Leckstellen abgedichtet werden. Insbesondere bei Flanschen in Form von Profilschienen, die durch Punktschweissung an den Kanalblechen befestigt sind, behalf man sich bisher meist dadurch, daß man die Spalten zwischen dem aufgesetzten Flansch und dem Kanalblech verlötet oder mit einer Dichtungsmasse von außen zugestrichen hat. Diese Arbeit ist außerordentlich zeitraubend und verteuert die Herstellung des ..»litkanals wesentlich. Außerdem sieht diese Abdichtungsart unschön aus und erfordert relativ viel Dichtungsmaterial.

Durch die Neuerung soll eine Abdichtung geschaffen werden, welche diese Nachteile nicht aufweist, insbesondere schnell und einfach anzubringen ist und eine vollständige Dichtigkeit zwischen Kanalblech und Flansch ergibt.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß gelöst durch eine längs der Flanschecke, in welcher die Kante des Kanalblechs liegt, angeordnete Raupe aus plastischer Dichtungsmasse, in welche

- 3 die Kante dee Xanalblechs eingebettet ist.

Die Anbringung einer solchen Dichtungsraupe ist sehr einfach und kann vorzugsweise bereite während der Profilierung des Flansches eingespritzt werden. Wenn sodann nach Fertigstellung des Flansches das Kanalblech in den Flansch eingeschoben wird, so drückt sich die Vorderkante des Kanalblechs in die Dichtungsmasse ein, wodurch eine hervorragende Dichtung erzielt wird. Diese Dichtung reicht insbesondere auch für Hochdruckkanäle aus.

Als Dichtungsmasse eignen sich bevorzugt alle Arten von dauerplÄischen Kitten, welche sehr klebrig sind und längere Zeit plastisch bleiben. Solche Dichtungsmassen sind sehr billig, so daß sich praktisch nur geringfügige Verteuerungen der fertigen Kanalteilstücteergeben.

Ein besonderer Vorteil der neuerungsgemäßen Abdichtung ist darin zu sehen, daß sie im Innern der den Flansch bildenden Profilschiene angeordnet ist. Dadurch ist sie nach außen unsichtbar und kann insbesondere nicht durch mechanische Einwirkung beschädigt werden oder im Lauf der Zeit bei ungenügender Haftung abblättern.

Besonders vorteilhaft ist die Anwendung der Neuerung auf an sich bekannte Flansche mit zwei parallelen, an den beiden Seiten des Kanalblechs, beispielsweise durch Punktschweißung, befestigten Schenkeln. Bei diesen Flanschen liegt die Dichtungsraupe ganz im Innern der Profilschiene und das Kanalblech wird zwischen die anliegenden Schenkel soweit eingeschoben, bis seine Vorderkante in der Dichtungsraupe eingebettet ist.

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Anhand der Figuren wird ein Ausführungsbeispiel der Neuerung näher erläutert. Es zeigt

Figur 1 eine Stirnansicht eines Flansches mit der Dichtungsraupe gemäß der Neuerung und

Figur 2 eine der Figur 1 entsprechende Stirnansicht mit eingeschobenem Ende eines Kanalblechs.

Der in den Figuren dargestellte Flansch 10 weist zwei im rechten Winkel aufeinandertreffende Schenkel 12 und 14 sowie einen parallel zum Schenkel 14 und in geringem Abstand von diesem angeordneten dritten Schenkel 16 auf. Die Schenkel und 16 sind durch einen schrägen, einen Hohlraum 18 im Innern des Flansches bildenden Abschnitt 20 miteinander verbunden.

Bei der Herstellung der den Flansch 10 bildenden Profilschiene aus einem ebenen Blechstanzteil wird in die zwischen den Schenkeln 12 und IU gebildete Ecke 22 eine in dieser Ecke haftender. Raupe 24 aus einer plastischen Dichtungsmasse eingespritzt . Nach Fertigstellung des in Figur 1 gezeigten Flansches wird das Ende eines Kanalblechs 26 zwischen die beiden parallelen Schenkel 14 und 16 eingeschoben, bis die Vorderkante 28 des Kanalblechs in der Raupe 24 eingebettet ist. Dadurch ist eine sichere und von außen weder zu sehende noch zu beschädigende Abdichtung zwischen Kanalblech und Flansch erzielt. Im allgemeinen wird der Flansch 10 durch Punktschweißung im Bereich der am Kanalblech 2 6 anliegenden Schenkel 14 und 16 am Kanalblech befestigt. Natürlich könen die ein Kanalteilstück bildenden Kanalbleche, d.h. beispielsweise die vier Wände eines rechteckigen oder quadratischen Kanalteilstücks, gleichzeitig mit ihren Vorderkanten 28 in eine entsprechende Anzahl von Flanschen 10 einceschoben werden, Derartige Flanschverbindungen sind beispielsweise in der

deutschen Auslegeschrift 1 9Μ^6 547 beschrieben und dargestellt.

Claims

- 6 Schut zansprüche

1. Abdichtung für die Verbindung eines Kanalblechs mit einem Flansch in Form einer Profilschiene, wobei eine Kante des Kanalblechs längs einer inneren ^T :e des Flansches verläuft, gekennzeichnet durch eine .längs der Flanschecke (22) angeordnete Raupe (24) aus plastischer Dichtungsmasse, in welche die Kante (28) eines Kanalblechs (26) eingebettet ist.

2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeidnet, daß die Raupe (24) aus dauerplastischem Kitt besteht.

3. Abdichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (10) in an sich bekannter Weise zwei parallele, an den beiden Seiten des Kanalblechs (26) befestigte Schenkel (1Λ, 16) aufweist.

R/an