DE726317C - Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Sternanordnung der Arbeitszylinder - Google Patents

Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Sternanordnung der Arbeitszylinder

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Publication number
DE726317C
DE726317C DEK159707D DEK0159707D DE726317C DE 726317 C DE726317 C DE 726317C DE K159707 D DEK159707 D DE K159707D DE K0159707 D DEK0159707 D DE K0159707D DE 726317 C DE726317 C DE 726317C
Authority
DE
Germany
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cylinders
cylinder
lines
internal combustion
combustion engine
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Expired
Application number
DEK159707D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Otto Elwert
Dr-Ing Adolf Schnuerle
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/16Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18Multi-cylinder engines
    • F02B75/22Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
    • F02B75/222Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement with cylinders in star arrangement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
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    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

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Description

  • Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Sternanordnung der Arbeitszylinder Die Erfindung bezieht sich auf Zweitakt-Brennkraftmaschinen mit Sternanordnung der Arbeitszylinder, deren Spülkanäle mit der Gebläseseite der Maschine durch einzelne Leitungen verbunden sind.
  • Wegen der Anordnung der Spülluft- und Abgasleitungen kann es bei derartigen Maschinen notwendig sein, die Spülkanäle zwischen im Stern benachbarten Zylindern anzuordnen. Da andererseits bei größerer Zylinderzahl nur geringe Abstände zwischen den Zylindern vorhanden sind, bereitet die Unterbringung genügender Querschnitte der Spülluftleitungen in solchen Fällen Schwierigkeiten, zumal die Spülkanäle zur Erzielung des gewünschten Strömungsbildes im Zylinder meist eine gewisse Führungslänge haben müssen.
  • Erfindungsgemäß werden weitere Leitungen vorgesehen, die die Spülkanäle mit einem auf der gegenüberliegenden Stirnseite der Maschine befindlichen Ringraum verbinden. Während jeweils ein Arbeitszylinder des Sterns gespült wird, strömt die übrige vom Gebläse geförderte Luft durch die anderen Verbindungsleitungen in den gegenüberliegenden Ringraum, von dem aus sie auch von der Rückseite der Maschine den Spülkanälen zufließt. Während also die Querschnitte der von der Vorderseite an :die Spülkanäle angeschlossenen Leitungen nicht ausreichen, wird die Spülluft teilweise einem auf der Rückseite angeordneten Ringraum entnommen, der fortlaufend durch die an der Spülung jeweils unbeteiligten Verbindungsleitungen. aufgefüllt wird. Auf diese Weise kann selbst bei kleinstem Zylinderabstand die Luft in der kurzen, für die Spülung verfügbaren Zeit den Zylindern zugeführt werden.
  • Die Lage der Spülkanäle zwischen den im Stern benachbarten Zylindern ist vornehmlich dann gegeben, wenn die Spülluft den Zylindern von zwei: Seiten her zugeführt wird. In solchen Fällen müssen bei kleiner Winkelversetzung benachbarter Zylinder getrennte Leitungen vorhanden sein, damit nicht zufolge der Überschneidung der Spülzeiten die Abgase des einen Zylinders in den anderen Zylinder zurückschlagen und die beiderseits eintretenden Spülströme nicht ungleiche Stärke haben. Die benachbarten Verbindungsleitungen werden dann zwecks Raumersparnis und Vereinfachung der Herstellung vorzugsweise. zusammengefaßt und nur durch eine Zwischenwand voneinander getrennt.
  • Auf der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Zweitakt-Doppelsternmotor wiedergegeben. Abb. i ist ein Längsschnitt durch das Maschinengehäuse, gleichachsig zur Kurbelwelle. Abb.2 zeigt einen teilweisen Schnitt nach II-II der Abb.3, dieselbst einen Umfangsschnitt nach III-III der Abb.2 darstellt.
  • An der linken Sfirnseite des Kurbelgehäuses a befindet sich ein Spülgebläse b, das über Zahnräder von der Kurbelwelle c angetrieben wird. Das Gebläse fördert die Luft in einen Ringraum g vor der Stirnwand des Kurbelgehäuses. Von dort gelangt die Luft durch einzelne zwischen den Zylindern angeordnete Leitungen e nach den Spülkanälen f, g der Arbeitszylinder k. Die Leitungen benachbarter Zylinder sind zu einem Gußstück zusammengefaßt und nur durch eine längs durchlaufende Zwischenwand voneinander getrennt. Weitere Leitungen k, die eine Verlängerung der Leitungen e darstellen, führen nach einem an der gegenüberliegenden Stirnseite befindlichen Ringraum m. Die Verbindungsleitungen e, k sind getrennt vom Kurbelgehäuse angeordnet und nur an ihren Enden gegen die Ringräume d, m angeflanscht. Die Abdichtung gegen die Spülkanäle f, g geschieht durch elastische Dichtungsringe.
  • Aus Abb.3 ist der Strömungsverlauf während der Spülung eines der Zylinder durch Pfeile angedeutet. Die Luft strömt aus dem vorderen Ringraum d durch die Leitungen'e und Spülkanäle i in den Zylinder. Gleichzeitig strömt von der Rückseite her aus dem Ringraum in eine gewisse Luftmenge durch die Leitungen k und Spülkanäle g in den gleichen Zylinder ein. Der dahint&rliegende Zylinder des zweiten Sternes erhält währenddessen keine Spülluft, da seine Arbeitskurbel um i8o° gegenüber der Kurbel des in der Spülung befindlichen Zylinders versetzt ist. Die Leitungen e und k der .an der Spülung nicht beteiligten. Zylinder dienen jeweils zur Hinüberleitung der Luft aus dem Ringraum d in den Ringraum m an der gegenüberliegenden Stirnseite.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Sternanordnung der Arbeitszylinder, deren Spülkanäle zwischen benachbarten Zylindern angeordnet. und mit der Gebläseseite der Maschine durch einzelne Leitungen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß weitere Leitungen (k) die Spülkanäle (f, g) mit einem auf der gegenüberliegenden Stirnseite der Maschine befindlichen Ringraum (m) verbinden.
  2. 2. Maschine nach Anspruch i mit zwei oder mehr Zylindersternen, dadurch gekennzeichnet, daß in Achsrichtung hintereinanderliegende Zylinder (lt) an gemeinsame Verbindungsleitungen (e, k) angeschlossen sind.
  3. 3. Maschine nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den Zylindern (lt) verlaufenden Verbindungsleitungen (e, k) getrennt vom Kurbelgehäuse (a) angeordnet und an .den Stirnseiten gegen das Gehäuse (d) bzw. den Ringraum (in) angeflanscht sind.
  4. 4. Maschine nach den Ansprüchen i bis 3, bei der die Spülluft den Zylindern von zwei Seiten her zugeführt wird, -dadurch gekennzeichnet, daß je zwei Verbindungsleitungen (e, k) für im Stern benachbarte Zylinder (1t) zusammengefaßt und nur durch eine Zwischenwand (f) voneinander getrennt sind.
DEK159707D 1941-01-03 1941-01-03 Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Sternanordnung der Arbeitszylinder Expired DE726317C (de)

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DEK159707D Expired DE726317C (de) 1941-01-03 1941-01-03 Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Sternanordnung der Arbeitszylinder

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DE (1) DE726317C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2681050A (en) * 1948-06-22 1954-06-15 Gertrud Schnurle Cylinder for internal-combustion engines
US2921567A (en) * 1956-06-09 1960-01-19 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Slot-controlled two-stroke cycle internal combustion engine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2681050A (en) * 1948-06-22 1954-06-15 Gertrud Schnurle Cylinder for internal-combustion engines
US2921567A (en) * 1956-06-09 1960-01-19 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Slot-controlled two-stroke cycle internal combustion engine

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