DE728580C

DE728580C - Abdichtung von Fugen an Ingenieurbauwerken

Info

Publication number: DE728580C
Application number: DEV36644D
Authority: DE
Inventors: Karl Zimmer
Original assignee: Ver Deutsche Metallwerke AG
Current assignee: Ver Deutsche Metallwerke AG
Priority date: 1938-12-30
Filing date: 1938-12-30
Publication date: 1942-11-30

Description

Abdichtung von Fugen an Ingenieurbauwerken Gegenstand der Erfindung bildet einf:-weitere Ausbildung des ein- oder mehrfach gekrümmten omegaförmigen Fugenbleches zum 'Abdichten von Fugen an Ingenieurbauwerken, insbesondere von gekrümmten oder abgestuft verlaufenden Fugen nach dem Patent 7 14 15 2. Die Abdichtung derartiger Fugen erfolgt nach dem Hauptpatent derart, da.ß zwei innerhalb der Fugen liegende, mit ihren Schnittwänden dem Verlauf der Fugen an der Oberfläche des Bauwerkes sich anpassende ebene Blechstreifen durch Umbiegen ihrer inneren Kanten zu einem Wulst zusammengefalzt und an die äußeren Kanten seitliche, auf, dem Bauwerk aufliegende Flansclienbleche angefalzt sind. Die Erfindung besteht darin, daß die ebenen Blechstreifen nicht zusammengefalzt, sondern zusammengeschweißt sind und daß die seitlichen Flanschbleche an die Blechstreifen in entsprechender Weise nicht angefalzt, sondern angeschweißt sind.
Die Zusammenfalzung der einzelnen Blechstreifen nach dem Hauptpatent zu einem Wulst bzw. einem omegaförmigen Fugenblech wurde bisher deshalb für erforderlich gehalten, weil die hier in Frage kommenden dünnen Bleche bisher sich nicht durch Schweißen verbinden ließen. plan hat infolgedessen bisher solche Bleche, die aus Cu, Zli, Al oder auch Fe bestellen können, durch Pressen die dem Bauwerk entsprechende Form ;;cehcn, wobei an den über"angsstellcii eine Ve rbindung durch Schneidung auf Gehrun;; und Verschweißen hergestellt wurde. Das Sclui; i den der Bleche auf Gehrung und Verschweißen der sich ergebenden zahlreichen dt:cr zur Längenerstreckung der Fuge.verlaufenden Nähte hat sich in der Praxis ebenfalls nicht bewährt, da die Cbergangsteile steif und unelastisch ausfallen und bei Bewegung im Bauwerk zum baldigen Reißen der Fugenblech, -an diesen Stellen führen.- Durch die Herstellung derart gekrümmter Wulstfugenblechc nach der Abdichtung des Hauptpatents durch Ausschneiden mehrerer ebener Einzelbleche. die dem räumlichen Verlauf der Fuge an der Oberfläche des Mauerwerks sich anpassen, und durch Zusammenfalzen der Blechstreifen gelingt es, auf größere Längen räumlich gekrümmte Fugenbleche herzustellen, so daß die bisher notwendige Auseinanderstückelung mehrerer kurzer Einzelfugenbleche entfällt.
Nachdem Schweißverfahren bekanntgeworden sind, die es gestatten, derartige dünne Bleche aus Cu. Zn, Al zusammenzuschweißen, steht nichts im Wege, an Stelle der nach dem Hauptpatent vorgesehenen Falzverbindungen nunmehr Schweißverbindungen der einzelnen ausgeschnittenen Fugenbleche zu einem omegaförmigen Fugenblech vorzusehen. Dadurch, daß diese Schweißnähte in der Längsrichtung der Fuge beim Wulst unmittelbar innerhalb derselben bzw. parallel zu denselben bei den Flanschenblechen verlaufen, wird' der bisherige Nachteil der Aneinanderstückelung mehrerer kurzer Fugenbleche quer zur Längenerstreckung durch Schweißung weitgehend behoben, da die Herstellung verhältnismäßig langer Fugenbleche nach dem Hauptpatent und ihrer Zusammenschweißung nach der vorliegenden rrfindung die' notwendige Elastizität der einzelnen hlcclie ii:c-lit behindert.
In der Zeichnung ist der Gegenstand vier I"i-tindung in einem Ausführungsbeispiel dar-,gestellt.
Abb. i zeigt einen Querschnitt durch das Fugenblech; Abb. a ist eine perspektivische Darstellung des Fugenbleches, und Abb.3 zeigt die Herstellung der Blechstreifen, die den Wulst des Fugenbleches bilden.
Die bViden Blechstreifen i und 2 werden. dem Verlauf der Fuge an der Oberfläche des Mauerwerks entsprechend, aus einer Blechtafel ausgeschnitten und durch die Schweißnaht 3 verbunden, wobei die Schweißung der hier in Frage kommenden dünnen Bleche aus Aluminium oder Kupfer usw. in an sich bekannter Weise erfolgt. Mit .I und 5 sind die seitlichen Flanschen bezeichnet, die durch die Schweißnähte 6 mit den Blechstreifen t und 2 verbunden werden und die an ihrem Ende 7 nach abwärts umgebogen werden können, um wirksam mit dem Bauwerksteil neben der Fuge, in die der Wulstteil i, 2 eingreift, verankert werden zu können.

Claims

PATENTANSPRUCH: Abdichtung von Fugen an Ingenieurbauwerken, insbesondere von gekrümmt oder abgestuft verlaufenden Fugen, nach Anspruch t des Patents 7 14 152, dadurch gekennzeichnet, daß die ebenen Blechstreifen (i, 2) nicht zusammengefalzt, _ondern zusammengeschweißt sind und daß die seitlichen Flanschbleche (.l, 5) an die Blechstreifen (i, 2) in entsprechender Weise nicht angefalzt, sondern angeschweißt sind.