DE732961C

DE732961C - Auspufftopf fuer elektrische Druckgasschalter

Info

Publication number: DE732961C
Application number: DEE53602D
Authority: DE
Inventors: Andre Latour
Original assignee: Merlin Gerin SA
Current assignee: Merlin Gerin SA
Priority date: 1939-05-05
Filing date: 1940-04-30
Publication date: 1943-03-16

Description

Auspufftopf für elektrische Druckgasschalter Es ist bekannt, am Düsenaustrittsende von Druckluftschaltern einen Auspufftopf oder Schalldämpfer anzuordnen, der einesteils zur Kühlung der glühenden Gase dient, die beim Ausströmen aus der Düse infolge ihrer sehr hohen Temperatur und ihres großen Leitvermögens Unfälle verursachen könnten, und andernteils den übermäßigen Lärm dämpfen soll, der beim freien Entweichen der Gase in die Atmosphäre entstehen würde. Solche Vorrichtungen sind im allgemeinen schwer, raumbeanspruchend und teuer und sind nicht frei von Beschädigungen, die durch den direkten Anprall der heißen, aus der Düse mit großer Geschwindigkeit und unter einem hohen Druck ausströmenden Gase verursacht werden. Überdies schließt ihre allzugroße Masse ihre Anwendung aus, wenn sie, wie es schon vorgesrlrlagen worden ist, auf einer beweglichen Elektrode befestigt werden sollten.
Die Erfindung verhütet diese Nachteile. Sie eignet sich insbesondere für den Fall, daß der Auspufftopf mit einer beweglichen rohrförmigen Elektrode zusammengebaut werden soll, ist aber auch ebensogut bei lciner festen Düse anwendbar. Erfindungsgemäß werden Beschädigungen und oberflächliche Schmelzungen durch den Anprall der heißen; Gase dadurch verhütet, däß diese auf ein; Gaspolster geleitet werden, dessen Temperatur relativ niedriger ist und das der den Anprall der heißen Gase ausgesetzten Wand vorgelagert ist. Gleichzeitig werden die heißen Gase nach ihrem Aufstoß auf das Gaspolster zwischen zwei parallelen ebenen Flächen in allen radialen Richtungen entspannt, bevor sie tangential, stromlinienförmig, nach ihrer Ablenkung um 9o°, entlang eines Metallgewebiezylinders strömen und durch dessen Gewebe hindurch nach außen gelangen.
Erläuterungs- und bloß beispielshalber wird im nachstehenden eine Ausführungsform besch.nieben, wobei wohlverstanden ist, daß in den Erfindungsrahmen auch andere Ausführungsfarmen fallen, denen die oben dargelegten iMerkmale eigen sind, insbesondere die Strömungsrichtung der Druckgase die gleiche ist.
Die Zeichnung veranschaulicht die Vorrichtung im Längsschnitt.
i stellt die bewegliche rohrförmige Elektrode dar und 2 einen Kurbelarm zu deren Längsverstellung unter Vermittlung der Kuppelstange 3. Die Elektrode i ist an einer kräftigen und leichten Platte 4. befestigt, gegen deren untere Seite sich in glockenförmiges, aus Blech gepreßtes Stück 5 mit flachem Boden 15 abstützt. Ein Ablenkungsteil 6 in Tulpenform weist eine Scheibe i auf, deren ebene Stirnfläche 16 parallel zum ebenen Boden 15 der Glocke 5 verläuft; dieser Ablenkungsteil 6 ist mit der beweglichen Elektrode i unter Vermittlung von Schrauben; und Zwischenscheibchen 5 starr verbunden. In der Zeichnung ist zwecks größerer Klarheit nur eine dieser Schrauben dargestellt. Die ebene Scheibenfläche 16 grenzt mit dem ebenen Boden 15 der Glocke 5 den Raum ab, in dem die vorerwähnte Entspannung vor sich geht. Der Ablenkungsteil 6 weist gegenüber der Auspufföffnung 13 der beweglichen Elektrode i eine Ausnehmung 9 auf, die zur Aufnahme des vorerwähnten Gaspolsters dient. Das Ganze wird durch einen aus einer oder mehreren Lagen feinen Metallgewebes bestehenden Zylinder io vervollständigt, der an zwei Ringflanschen i i, 12 angeschweißt ist, die ihn zwischen den Teilen 5 und 6 feststellen. Der Ringflansch i i bildet einen flachen Boden, welcher den ringförmigen Raum zwischen den Teilen 5 und io absperrt- und solcherart eine Ablenkungsfläche bildet, damit die hei-13en Gase zur Durchquerung des Zylinders io gezwungen werden.
Die Wirkungsweise ist folgende: Beim Trennelf eines Kurzschlusses strömen die heißen, vom Lichtbogen herrührenden und durch die Druckluft getriebürien Gase durch die Auspufföffnung 13 zur Ausnehmun:g 9, woselbst sie von den weniger heißen Gasschichten empfangen werden, von ihnen abprallen und rechtwinklig nach allen radialen Richtungen in einer zwischen den parallelen ebenen Flächen 15 -und 16 befindlichen Lage abgelenkt werden.
Die Ausnehmung 9 gestattet, die Beschädigung der Scheibe und des Teils 6 durch den Anstoß der heißen Gase zu verhüten, da die in dieser Ausnehmung befindlichen Gase sich nur schwierig erneuern und derart eine wesent- !, liehe Wärmezufuhr zu den Wänden nicht gestatten, welche einander so nane, wie dies ohne Verringerung der Größe des Querschnitts der Auspufföffnung 13 der beweglichen Elektrode innerhalb des- Topfes möglich ist, angeordnet sind. Beim Austreten aus ihrer radialen Bahn zwischen den Flächen 15 und 16 werden die heißen Gase, die durch die erlittene Entspannung bereits sehr abgekühlt sind, durch den gekrümmten (;lockenteil nach unten geleitet, strömen stromlinienförmig, prallen auf die Fläche i i auf und strömen sodann in ringförmiger Lage nach außen durch das Gewebe io ab, bei dessen Durchquerung sie ihre Entspannung und Ab- kühlung vervollständigen und das sie, einesteils infolge ihrer vorherigen Abkühlung und, andernteils, infolge ihrer äußerst selir@igen Bahn zu den Erzeugenden des Zylinders io nicht beschädigen können. Man erzielt so eine äußerst wirksame und hierbei kräftige und leichte Vorrichtung.
Der Pfeil f deutet die von den Gasen beim Durchqueren der Vorrichtung beschriebene Bahn an.

Claims

PATENTANSI'IZC%CIII:-: i. Auspufftopf für elektrische Druckgasschalter, welcher mit dem beweglichen rohrförmigen Schaltkontakt verbunden ist, bei dem die heißen ausströmenden Gase zwischen parallelen Flächen sich einspannen, bevor sie nach außen strömen, unter Verwendung eines Metallgewebes zur Kühlung dieser Gase, dadurch gekennzeichnet, daß nahe dem Boden i 15 , des Auspufftopfes und parallel zu diesem eine Scheibe (16;, angeordnet ist, deren Rand das eine Ende eines zum Topfinantel parallelen Metallgewebezylinders (io, trägt, dessen anderes Ende an einem im Topfmantel festsitzenden und den Ringraum zwischen Topfmantel und Metallge@vebezvlinder absperrenden Ringflansch (i i) befestigt ist, so daß die heißen Gase von der Unterbrechungsstelle durch die Hohlelektrode in den Topf eindringen und, da der Kontaktmündung die Scheibe (16i vorlagert, um )o abgelenkt werden und sich in dem Raum zwischen Topfhoden und Scheibe in allen radialen Richtungen verbreiten und hierbei entspannen, worauf sie stromlinienförmig, abermals um ao- abgelenkt, entlang des Topfmantels strömen, auf den Ringflansch aufprallen und sodann durch den Metallgewebezylinder nach außen abströmen.
2. Auspufftopf -nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß in der Scheibe (16) gegenüber der Kontaktmündung und in dem mittleren Scheibenansatz (6 i eine Ausnehmung (9) vorgesehen ist, in der sich ein Polster relativ kälterer Gase bildet, das den Anprall der Abschaltgase aufnimmt, während der Ansatz' zum Anschluß des den Kontakt (i) mit dem Topf verstellenden Gestänges dient.