DE736392C

DE736392C - Mit der Eisenbahn in praktisch betriebsfertigem Zustand verfahrbarer Grosstransformator, insbesondere Wandertransformator

Info

Publication number: DE736392C
Application number: DEA84133D
Authority: DE
Inventors: Max Cholewa
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1937-09-07
Filing date: 1937-09-07
Publication date: 1943-06-15

Description

Mit der Eisenbahn in praktisch betriebsfertigem Zustand verfahrbarer Großtransformator, insbesondere Wandertränsformator Transformatoren für größere Leistungen werden stets als Öltransformatoren ausgeführt. Dabei unterliegt ,die Ölfüllung des Transformators im Betrieb einer erheblichen Erwärmung durch die im Kern und in den Wicklungen erzeugte Stromwärme. Es ergeben sich hieraus beträchtliche Schwankungen des Ölvolumens, zu" deren Aufnahme besondere Einrichtungen vorgesehen werden müssen.
Bei den bekannten Transformatoren werden hierfür in der Regel Ausdehnungsgefäße -verwendet, welche einerseits durch eine Rohrleitung mit dem Innern des ölgefüllten Transformatorkessels und andererseits durch eine Atmungsöffnung mit der Außenluft in Verbindung stehen. Infolgedessen ist es erforderlich,- diese Ausdehnungsgefäße über dem Transformator oder an seiner höchsten Stelle anzuordnen.
Diese Bauart ist bei Großtransformatoren, die vollständig betriebsbereit, insbesondere ölgefüllt bahntransportfähig sein sollen, und zwar ganz besonders bei den sogenannten Wandertransformatoren, sehr nachteilig. Selbst wenn man das Gefäß über die ganze Kessellänge erstreckt, geht von :der durch das Eisenbahnprofil festgelegten Maximalbauhöhe der Großtransformatoren von vornherein immer noch ungefähr ein halber Meter verloren. Das Einsparen dieser Bauhöhe würde aber eine Leistungssteigerung des Transformators um 2o bis 30 °1o bedeuten, da der gewonnene Raum vollständig für die Unterbringung »Von aktivem Material (Eisen bzw. Wicklung) zur Verfügung stehen würde. Auflerdein ist mit einer solchen Anordnung der grolle: Nachteil verbunden, daß die im allgemeinen irrfit der Aullenluft in Berührung stehende Üloberl3äclie wesentlich vergrößert wird.
Eine -röl.ltinögliche Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Rauirres gestattet bei Vermeidung der erwähnten Nachteile die Erfindung. geniiill welcher die Einrichtungen, zur Aufnahme der Schwankungen des Ölvoltunens bei Temperaturänderungen in Längsrichtung des Kessels am Transformator angeordnet und derart teleskopartig ausgebildet sind, dall eine Berührung !des Öles mit der Auflenluft sowie (las Rindringen von Feuchtigkeit mit Sicherheit vermieden werden. Hierdurch ist es zunächst möglich, das zur Verfügung stehende Profil gänzlich mit aktivem -Material auszufüllen. Infolge der tcleskopartigen Ausbildung nimmt das in Läng,richtung angübrachte Gefiiß andererseits aber auch nicht zu viel an Höhe und Länge weg, so daß also die gegebene Transforinatorlänge ebenfalls vollkommen ausgenutzt werden kann.
Zwar ist bereits ein teleskopartiges Ausdehnungsgefäß b;kannt. Bei einer solchen bekannten Anordnung handelt es sich jedoch um eine Vergrößerung des Luftpolsters im Kesselinnern, wobei (las Gefäß oberhalb des Transforniatorkessels angebracht ist. Auch hat inan schon bei ölgefüllten Transformatoren das _@usdehnungsgcfäß lieben dein Kessel derart vorgesehen, daß es mit der Oberkante des Transforinatorkessels abschließt. Dies hat aber lediglich den Zweck, die Abdichtungsstellen an dein Kesseldeckel von der heißen Ülfüllung zu entlasten.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgedankc#tis sind auf der Zeichnung dargestellt. Abb. i zeigt zunächst eine Einzeldarstellung einer geschlossenen Ausdehnungseinrichtung, tvie sie erlindungsgeiniill -Verwendung findet. Diese besteht aus einem oben offenen Behälter i, dessen Innenraum durch ein am Boden schlossenes Rohr 2 finit dein Transforz ange matorkessel verbunden ist. Der Behälter i besitzt einen unilaufenden Ringkanal 3, der finit Dichtungsflüssigkeit .I, vorzugsweise Ü1, gefüllt ist und in den beim Ausführungsbeispiel eine Glocke ; und ein Ringstück 6 eintauchen. Das Ringstück und die Glocke können teleskopartig verschoben werden und besitzen tassenartige Flanschteile;, finit denen sie beim Ausziehen ineinandergreifen. Unterhalb der Glocke 5 befindet sich über dein ÜI-spiegel S ein Puffer o aus Luft oder trockenem Gas. Ist das (')l des Transforinatorkessels kühl, dann nininit die Ausdehnungseinrichtu11cr. deren Inneres durch den I#lüssigkeits-%-ersclllttß gasdicht gegen die Außenhift abge-

schlossen ist, die auf der linken hildhä lfte ge-

zeigte Stellung ein, während bei Erwä rniting

cles Öls ini Transformatorkessel die Ausdeh-

nungseinrichtung auseinalidergezogen wird,

wie auf der rechten Bildhälfte (ler Abb. r

dargestellt ist.

Selbstverständlich kann diese vorteilhaft(-

Ausbildung einer vollkommen regen dies

Außenluft abgeschlossenen Attsdehntnigsein-

richtung auch bei Transformatoren alige-

wendet «-erden, bei denen die Ausdelinungs-

einrichtung in bekannter Weise über dein

Transforrnatorkessel angeordnet ist.

In Abb.: ist eine ähnliche Ausführungs-

form einer gegen die Außenluft ab;eschlosse-

nenAusdehnungseinrichtung dargestellt. Diese

unterscheidet sich von der vorangehenden da-

durch, daß in die Ausdelinutigsflü ssiglceit .t

nur eine Glocke 5 eintaucht, die über vorzug,-

weise drei Stützer io von einem Schwimmur

i i getragen wird, welcher auf dein i )lspienel 8

in der Ausdebmingseinrichtung ruht.

Von großer Bedeutung sind diese gegen die

Außenluft abgeschlossenen Aus(lehnungsein-

richtungen dadurch, daß sie nicht nur alt dci-

höchsten, sondern auch an jeder beliebigen

Stelle des Transformators angebracht werden

könnet(. Sie eignen sich deshalb besonders gut

zur seitlichen Anbringung in Längsrichtung

all Großtransformatoren. insbesondere Wan-

dertransfornlatoren, bei denen der ganze ver-

fügbare baum zur Unterbringung voll ak-

tivein -Material ausgenutzt wird. Unter Um-

ständen kann man die Ausdelinungseinricli-

tung auch an einem Stirnende in den Trans-

forinatoi-kessel einbauen.

Zwei Atisführtln-sbeispiele für derartige

Anordnungen sind in Abb. 3 und - dargestellt.

In Abb. 3 besitzt der Transforinatorl-zesscl

1 2 eine Ausbuchtung 13, auf welcher d111

teleskopartig ausgebildete Atisdeliniingsein-

richtung 14 sitzt, und zwar derart, daß sie bei

kühler Clfüllung itn Kessel 1? die obere K:intu

des Kessels nicht überragt. Bei Erw:irintinh

im Betrieb nimmt das Ausdelinuiigsnefiill ilie

gestrichelt dargestellte Lage ein. Von der

Obcrfliiclie des Kessels 12 führt ein Rohr 1;

zum Loden des Ausdehnungsgefäßes. Beim

Ausführungsbeispiel dient die Ausbuchttuig

13 zur Aufnahme der 1 iederspannungsdurch-

führungen 16, während die Hochspannungs-

durchführungen 1; auf der anderen Seite (les

Kessels 12 angeordnet sind. Dabei

zweckmäßig dicht unter dein Deckel des

Kessels 12 ein Gasblasenschutzrelais o. dgl.

vorgesehen, das dann anspricht, wenn der Uf-

spiegel firn Kessel 1.2 durch Undiclitigkeitell

o. dgl. absinkt.

Eine ähnliche Ausführung eine: Wander-

transformator: zeigt die Abb..I. Der Kessel

12 des Transformators besitzt eine Ausbuch-

tung 13 mit den Niederspannungsdurchführungen 16, die sich jedoch über der Ausdehnungseinrichtung 1.1. befindet. Zwischen dieser und dir Ausbuchtung 13 ist ein größerer Zwischenraum vorhanden, in welchen sich bei Erwärmung der Ülfüllung des Transformators im Betrieb die Glocke der Ausdehnungseinrichtung 1:4 hineinbewegt, wie in gestrichelten Linien angedeutet. Auf der anderen Seite des Kessels 12, befinden sich die Hochspannungsdurchführungen 17 und ein Nullpunktregelschalter 18. Die Ausdehnungseinrichtung 1.4 steht mit dem Innern des Transformatorkessels durch ein Rohr 15 in Verbindung, welches bis dicht unter den Deckel des Kessels 12 reicht, so daß selbst bei Undichtigkeiten im Ausdehnungsgefäß der Transformatorkessel niemals leerlaufen kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Mit der-Eisenbahn in praktisch betriebsfertigem Zustand verfahrbarer Großtransformator, insbesondere Wandertransformator, mit Ülfüllung und Ausdehnungsgefäß sowie stirnseitig angeordneten Durchführungsisolatoren, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte durch das Bahnprofil dargebotene Bauhöhe des Transformatorkcssels zur Unterbringung von , Kern- und '\A'iclclungsteilen ausgenutzt ist, indem das Ausdehnungsgefäß in an sich bekannter teleskopartiger Ausführung gegen die Außenluft abgeschlossen und an den Stirnseiten des Transformatorkessels unterhalb des ülspiegels angeordnet ist.
2. Transformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausdehnungseinrichtung in an sich bekannter Weise aus einem mit dem Transformatorkessel verbundenen, oben offenen Behälter mit einer Flüssigkeitsdichtungskammer besteht, in welche eine Glocke eintaucht, wobei Behälter und Glocke tassenartige Flanschstücke aufweisen, in welche ebensolche Flanschstücke eines zwischengeschalteten Zylinders eingreifen.
3. Transformator nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Glocke über Stützer von einem Schwimmer getragen wird. .I.
Transformator nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Transformatorkessel in der Längsrichtung an dem einen Ende unten eine Ausbuchtung aufweist, auf weicher. die geschlossene Ausdehnungseinrichtung derart angeordnet ist, daß bei niedriger Temperatur der Ölfüllung des Kessels die Glocke der Ausdehnungseinrichtung den Deckel des Transformators nicht überragt (Abb. 3).
5. Transformator nachAnspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Transformatorkessel in der Längsrichtung an dem einen Ende oben eine Ausbuchtung aufweist, unter welcher die geschlossene Ausdehnungseinrichtung derart angeordnet ist, daß die Glocke der Einrichtung genügend Bewegungsspiel bei den Temperaturschwankungen der Olfüllung hat (Abb. 4).
6. Transformator nach Anspruch .4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausdehnungseinrichtung über ein Rohr mit dem Innern des Transforinatorkessels verbunden ist, .deren offenes Ende bis dicht unter den Deckel des Transformatorkessels geführt ist.