DE740228C

DE740228C - Zuendung eines Geschosses oder einer Bombe mit explosiven Innengeschossen

Info

Publication number: DE740228C
Application number: DEA89099D
Authority: DE
Inventors: Ing Bohdan Pantoflicek
Original assignee: VORMALS SKODAWERKE AG; BOHDAN PANTOFLICEK ING
Current assignee: VORMALS SKODAWERKE AG; BOHDAN PANTOFLICEK ING
Priority date: 1939-03-04
Filing date: 1939-03-04
Publication date: 1943-10-14

Description

Zündung eines Geschosses oder einer Bombe mit explosiven Innengeschossen Es ist bekannt, Geschosse oder Bomben mit explosiven Innengeschossen zu versehen, die über Verzägerer vom Zünder des Muttergeschosses gezündet und nacheiner bestimmten Bahn oder nach Aufschlag desselben -durch die Ausstoßladung ausgestoßen werden.
Beim Abbrennen der Ausstoßladung wird. ein großer Druck entwickelt, der zum Herausschleudern der Innengeschosse @erforderlich ist. Wenn die Ausstoßladung, wie bekannt, unmittelbar die Verzägerer zündet, kann der verhältnismäßig hohe Druck ein Durch= schlagen der Verzägerer bzw. Unregelmäßigkeiten in den erzielten Brennzeiten verursachen.
Hier setzt die Erfindung ein, die sich zur Aufgabe gestellt hat, solche Unregelmäßigkeiten zu beseitigen. Aus diesem Grunde ist erfindungsgemäß zwischen der Ausstoßladung und den Innengeschossen ein Expansionsraum vorhanden, von dem aus Feuerdrossellöcher in der Treibscheibe zu den einzelnen Verzägerern der Innengeschosse führen. Hierbei dient der Raum zwischen den Innengeschossen als Sammelraum für die Gase der Verzägerer, die mit Verstärkerpillen als Abfeuerunge@n ausgerüstet sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes bei ,einer Fliegerbombe veranschaulicht, wobei die Abb. i einen Längsschnitt, die Abb. 2 einen Querschnitt und die Abb. 3 den, vorderen Teil einer Einlage im Längsschnitt und im vergrößerten Maßstab zeigen.
Im Mantel i der Bombe, welcher mit einem widerstandsfähigen Kopf 2 versehen ist, der einen Zünder 3 trägt, sind längliche Innengeschosse4 untergebracht, die sich vorn gegen den Treibspiegels und rückwärts gegen den Boden 6 abstützen, an dem das Leitwerk;. befestigt ist. Im hinteren Teil des Zünders 3 ist in einer besonderen Büchsie 8 die Ausstoßladung 9 angeordnet, die den Verzögerer i o` jeder Innengeschosse .4 zündet und einen Druck entwickelt, welcher durch seine Einwirkung auf den Treibspiegel 5 ein Abscheren der Nieten i i, welche den Boden mit dem Mantel verbinden, verursacht. Dadurch tritt ein Herausschleudern der Innengeschosse ein, von welchen jedes unabhängig von dem anderen nach dem Ausbrennen ihres Verzögerers entweder explodiert oder Brand verursacht, je nachdem, welchem Zwecke die Bombe dienen soll.
Die Flamme der Ausstoßladung 9 wird durch schräge öffnungen 12 über einen Expansionsraum 13 durch die Drolsselöffnungen 14 in dem Treibspiegels auf die Verzögerer io der Innengeschosse übertragen. Die richtige Lage der Innengeschosse, so daß die Offnungen 14 mit den Achsen der Einlagen übereinstimmen, wird durch Paßstifte 15 erzielt, welche in dem Treibspiegel 5 angeordnet werden.
Aus Abb.3 ist ersichtlich, daß der Verzögerer io in einer Hülse 16 gelagert ist, die durch eine Schraube 17 abgeschlossen wird, die mit einem nach den Seiten hin sich verzweigenden Verbindungskanal 18 versehen ist. Ein regelmäßiges Brennen des Verzägerems, und zwar insbesondere während der Zeit vor dem Herausschleudern der Innengeschosse, wird durch die Auspufföffnungen i9, die in der ringförmigen Ausnehmung 2o des Körpers des Innengeschosses durch einen Verschluß 2 i abgeschlossen sind, erzielt, nach dessen Zerstörung die Auspuffgase in den Raum 22 zwischen die einzelnen Innengeschosse eindringen. ' Um eine sichere Übertragung der Flamme vom Verzögerer io auf die Ladung des Innengeschosses zu erzielen, wird der Verzögere2 mit einer besonderen Verstärkerpille, gegebenenfalls mit einem Pulverzylinder 23, versehen, der in einer Büchsie 24 sitzt, welche im Verzögerer versenkt wird, so daß beim Zünden dieses Zylinders der Boden 25 der Büchse 24 ,ein freies Durchschlagen der Flamme in die öffnung des ausgebrannten Verzögerers verhindert.
Der Erfindtmg gemäß wird in jedem Innengeschoß um den verengten Teil des Lagers des Verzöger ers ein Expansionsraum 26 angeordnet, aus dem durch leichte Verschlüsse 28 verschlossene öffnungen 27 ausmünden. Diese Anordnung hat sich insbesondere bei solchen Innengeschossen besonders bewährt, bei denen nach dem Ausstoßen und nach dem Verbrennen des Verzögerers die Zündeinrichtung gezündet wird, welche nach dein Beschädigen der Verschlüsse a8 ins Freie expandiert.
Die Innengeschosse selbst sind auf einer nachgiebigen Unterlage oder solchen Unterlagen 29 gelagert.
Im angeführten Beispiel ist das Muttergeschoß mit einem Aufschlagzünder versehen, der ein Ausstoßen der Innengeschosse nach dem Aufschlag verursacht. Es kann aber auch das Muttergeschoß mit einem Zeitzünder versehen «-erden, welcher das Zünden und Ausstoßen der Innengeschosse «während des Fluges nach dem Zurücklegen einer bestimmten Bahn verursacht, und zwar je nach der Einstellung des Zünders.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Zündung eines Geschosses oder einer Bombe mit explosiven Innengeschossen, die über Verzögerer vom Zünder des Muttergeschosses gezündet und nach einer bestimmten Bahn oder nach Aufschlag desselben durch die Ausstoßladung ausgestoßen werden, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Ausstoßladung (9) und den Innengeschossen (4) ein Expansionsraum (13) liegt, v an dem aus Feu @erdro,ssellöcher (i4) in der Treibscheibe (5) zu den einzelnen Verzögerern (i o) der Innengeschosse (4.) führen, und der Raum (22) zwischen den Innengeschossen als Sammelraum für die Gase der Verzögerer dient, die mit Verstärkerpillen (23) als Abfeu,prungen versehen sind.
2. Zündung nach Anspruch i, bei dem die Ausstoßladung unmittelbar im Zünder gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausstoßladung (9) mit ihrer Büchse in den Expansionsraum (13) hineinragt und seitlich und/oder im Boden mit schrägen Feuerlöchern (12) versehen ist.
3. Zündung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verzögerer (io) in jedem Innengeschoß (,l) von einem Expansionsraum (26) umgeben ist, der radiale Gasabzugsöffnungen (27) hat, die in den Raum zwischen den Innengeschossen münden.
4. Zündung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußschraube (i7) jedes Verzögerers (io) mit einem seitwärts sich verzweigenden Kanal (18) versehen ist.
5. Zünduag nach Anspruch i bis 4 mit einer Verstärkerpill@e hinter dem Verzögerungssatz, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkerpillle (z3) in @ein-er Kapsel (z4) gelagert ist, die mit dem Boden (25) voran in .das der Ladung zugekehrte Ende des Verzögeners sei%ieschobten isst. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren in Betracht gezogen worden: französische Patentschrift ... Nr. 454 818; britische 125 639; deutsche 300634, i57 o85, 163233-