DE741680C

DE741680C - Freitragende, nur einseitig auf der Deckgebirgsseite abgestuetzte Abraumfoerderbruecke

Info

Publication number: DE741680C
Application number: DEL75498D
Authority: DE
Original assignee: Luebecker Maschinenbau GmbH
Current assignee: Luebecker Maschinenbau GmbH
Priority date: 1929-06-26
Filing date: 1929-06-26
Publication date: 1943-11-15

Description

Freitragende, nur einseitig auf der Deckgebirgsseite abgestützte Abraumförderbrücke Die Erfindung betrifft eine freitragende, nur einseitig auf der Deckgebirgsseite abgestützte, auf verfahrbarem Gestell gelagerte Abraumförderbrücke zum Abbau des Deckgebirges in zwei Schnitten mittels zweier Gewinnungsgeräte, die.mit der Brücke verbunden sind.
Um derartige Förderbrücken. auch bei mächtigem Deckgebirge verwenden zu können, ist es bekannt, den Abbau in zwei Schnitten vorzunehmen. Die Gewinnungsgeräte arbeiten hier im Hoch- und Tiefschnitt und sind entweder in die Brücke oder deren Stützwerk eingebaut oder aber stelbständig verfahrhar und mit der Förderbrücke fördertechnisch verbunden.
Es ist ferner der noch nicht zum Stand der Technik gehörende Vorschlag ,gemacht worden, zwei He;chbagger zum Abbau zweier übereinander angeordneter Schnitte in einem besonderen, auf der Kohle fahrenden Traggerüst anzuordnen, das mit einer zweiseitig abgestützten Förderbrücke raumbeweglich verbunden ist. Hierbei. wird die Abraumförderbrücke durch das die beiden Hochbagger tragende Traggerüst im Sinne einer näch oben gerichteten Kraft belastet. -Die Erfindung besteht darin, daß an dem deckgebimgsseiti;gen Kragarm des einzigen Stützwerkes der Brücke der eine Hochbagger derart vorgesehen und in das eigentliche Brückenstützwerk der andere Hochbagger, dessen freies Baggerleiterende an dem Kragarm aufgehängt ist, derart eingebaut ist, daß das Gewicht der Bagger als Gegengewicht für den hallenseitigen Brückenausleger wirksam wird.
Die Erfindung bietet .den Vorteil, daß die Fahrbahn der Brücke auf der freigelegten Kohle, die tragfähiger ist als das Deckgebirge, verlegt werden kann. Es fallen des weiteren große, unwirtschaftliche Gegengewichte für den freitragenden Ausleger der Brücke fort, da die Bagger selbst die Gegengewichte bilden. Auch'die Bauhöhe der Abraumförderbrücke wird durch die Anordnung der Bagger in vorteilhafter Weise gering gehalten. Durch diese Vorteile kann das Gerät trotz der hohen Abtragshöhe mit verhältnismäßig geringem Gewicht gebaut werden.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Die Abbildung zeigt den Schnitt durch einen Tagebau. Auf dem freigelegten Kohlenflöz a verfährt die Abraumförderbrücke b, die mit .einem deckgebirgsseitigen Kragarm c und einem haldenseitigen Kragarm d versehen ist. Das Deckgebirge z wird in zwei übereinanderliegenden Schnitten von einem in die Stütze der Förderbrücke b eingebauten Hochbagger f und einem in den deckgebirgsseitigen Kragarm c, der auch zur Aufhängung des freien Leiterteiles des unteren Baggers f dient, eingebauten Hochbagger g abgetragen. Die beiden Baggerfund J geben dass Baggergut auf Förderbänder k und i, die es über den haldenseitigen Kragarm d der Halde k zu- führen.
Das Gesamtgewicht des oberen Baggers und ein Teil des Gewichtes des unteren Baggers f wird bei dieser Anordnung als Gegengewicht für den freitragenden Ausleger d wirksam. Die Baggergeräte f und g können fest oder in waagerechter Ebene schwenkbar am Gerät befestigt sein, oder das Stümverk kann in der gleichen Weise auf dem Fahrgestell aufgesetzt sein.

Claims

PATENTANSPRUCH: Freitragende, nur .einseitig auf der Deckge birgsseite abgestützte. auf vierfahrbarem Gestell gelagerteAbraumförderbrücke zum Abbau eines Deckgebirges in zwei Schnitten mittels zweier Gewinnungsgeräte, die mit der Brücke verbunden sind, dadurch g kennzeichnet, daß an dem deckg ebirjsseitigen Kragarm (c) des einzigen Stützwerkes (b) der Brücke der Hochbagger (g) derart vorgesehen und in das eigentliche Brückenstützwerk (b) der Hochbagger (/j, dessen freies Baggerleiterende an dem Kragarm (e) aufgehängt ist, derart eingebaut ist, daß die Bagger das Gegengewicht für den haldenseifigen Brückenausleger bilden. Zur Abgrenzung des Anmeldu-ngsgegCnstan.des vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht bezogen worden: deutsche Patentschrift Nr. 423.168, 43I636, -133725i 435968, 442 131-4654,33, 4('9309.