DE748078C - Riegelverschuss, insbesondere zur Deckelbefestiung von Kabelkanaelen u. dgl. an Flugzeugen - Google Patents

Riegelverschuss, insbesondere zur Deckelbefestiung von Kabelkanaelen u. dgl. an Flugzeugen

Info

Publication number
DE748078C
DE748078C DEJ70694D DEJ0070694D DE748078C DE 748078 C DE748078 C DE 748078C DE J70694 D DEJ70694 D DE J70694D DE J0070694 D DEJ0070694 D DE J0070694D DE 748078 C DE748078 C DE 748078C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bolt
spring
lock according
guide body
bolt lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEJ70694D
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to DEJ70694D priority Critical patent/DE748078C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE748078C publication Critical patent/DE748078C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/08—Distribution boxes; Connection or junction boxes
    • H02G3/14—Fastening of cover or lid to box

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)

Description

  • Riegelverschluß, insbesondere zur Deckelbefestigung von Kabelkanälen u. dgl. an Flugzeugen Die Erfindung betrifft einen Riegelverschluß, insbesondere zur Deckelbefestigung von Kabelkanälen, Schaltkästen u. dgl. an Flugzeugen mit einem verschiebbeweglichen Riegel und einer hauptsächlich senkrecht zur Schaltrichtung wirkenden Feder, deren in Bewegungsrichtung fallende Federkraftkomponente den Riegel in seiner Schließlage festhält. Bei einer bekannten, für Deckel, Klappen u. dgl. an Luftfahrzeugen bestimmten Verriegelung dieser Art mit einem bündig mit der Außenhaut verlaufenden Betätigungsteil ist die Betätigungs- und Halteplatte um eine in oder unter dem Deckel, der Klappe usw. gelagerte Achse schwenkbar und mit dem verschiebbaren Riegel durch Gestänge verbunden. Bei diesem Verschluß" übt die darin vorgesehene hauptsächlich senkrecht zur Schaltrichtung wirkende Druckfeder infolge einseitiger Anordnung der Druckfeder zur Betätigungsplattendrehachse immer ein Drehmoment in Schließrichtung des Riegels auf das Betätigungsteil aus. In Verbindung mit Drehriegelverschlüssen ist es -ferner auch bereits bekannt, Federn mit im wesentlichen senkrecht. zur Drehachse wirkender Federkraft zu verwenden, deren in Riegelschaltrichtung fallende Komponente beim Verdrehen des Riegels in die eine oder andere Endlage ihre Richtung umkehrt.
  • Der erfindungsgemäße Riegelverschluß unterscheidet sich von allen bekannten derartigen Verschlüssen vor allem dadurch, daß die zwischen den verschiebbeweglichen Riegel und seine bauteilfeste Halterung geschaltete Feder, beispielsweise eine Schraubendruckfeder, bei der Verstellung des Riegels durch übertotpunktlagegehen der Feder ihre Kraftrichtung im Schließ- oder Öffnungssinne umkehrt. Durch diese Ausgestaltung wird ein Riegelverschluß geschaffen, der seine Schließ-und Offenlage auch bei in Flugzeugen auftretenden Rüttelbeanspruchungen absolut sicher einhält.
  • Die Anzahl der benötigten Bauteile für den Verschluß wird dadurch auf ein Mindestmaß verringert, da sich das Federglied einerseits an dein Riegel und andererseits an einem den Riegel seitlich umgreifenden Führungskörper abstutzt. Der Riegel selbst und der Führungskörper können dabei zweckmäßig als einteilige Blechpreß.körper ausgebildet werden. Vorteilhaft werden der Riegel und der Führungskörper gleichzeitig mit Vertiefungen zur .Aufnahme und Festlegung der Federgliedenden versehen. In weiterer vorteilhafter .Ausgestaltung erstreckt sich die am Riegel angebrachte Vertiefung durch einen Ausschnitt des durch den Riegelverschluß festzulegenden Deckels o. dgl. bis auf dessen Außenseite und bildet damit gleichzeitig die Handhabe zur Betätigung des Riegels.
  • Als Sicherung für die Riegelschließlage kann an der Riegeloberseite noch eine weitere nach außen vorstehende Warze angeordnet werden, die bei in Schließlage befindlichem Riegel in den Wandausschnitt des Deckels o. dgl. eintritt und dadurch ein Lösen des Riegels ohne vorheriges weiteres Spannen des Federgliedes verhindert.
  • Der Führungskörper ist in seinem Querschnitt -zweckmäßig U-förmig gestaltet und übergreift mit am Rande angeordneten Nasen den Riegel auch auf dessen Oberseite, wodurch der Riegel, der Führungskörper und das dazwischenliegende vorgespannte Federglied auch schon vor dem Einbau zusammengehalten werden. Der Führungskörper ist ferner finit Flanschen zur Verbindung durch Nietung. Schweißung o. dgl. mit dein festzulegenden Deckel versehen. Schließlich sind -in dem Riegel vorteilhaft noch besondere Anschläge angeordnet zur Begrenzung des Hubes in der Schließrichtung. Durch diese Anschläge wird erreicht, daß der Riegel in seiner Schließlage immer genau bis an dieselbe vorlierbestiminte Stelle vorgeschoben wird, in der die Riegeloberseite an der vorgesehenen Gegenfläche beispielsweise in Form ., eines umgebogenen Flansches der Kabelkanalwand zur Anlage kommt.
  • In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsheispiel des Erfindungsgegenstandes in drei Abbildungen dargestellt. '\,'on diesen zeigen im einzelnen: AbU. i einen Grundriß, Abb. 2 eine Seitenansicht.
  • Abb. einen Schnitt nach der Linie 111-III i ,ler Abb. i. i Bei _ diesem @usffihrungsbeispiel besteht (ler V erschluß nur aus drei Einzelteilen. dem Riegel i, dein Führungskörper a und eitler Schraubendrucl,#feder 3. Der Führungskörper 2 ist mit Flanschen 6 zur Befestigung des Verschlusses am Deckel ä des Kabelkanals d. versehen. Der Riegel i ist in denn U-förmig gepreßten Führungskörper 2 längs t-erschieblich gelagert und wird in beiden i Endlagen durch eine zwischen Riegel und i Führungskörper unter Vorspannung eingesetzte Schraubenfeder 3 gehalten. Die Fe<lereitden stützen sich in eingepreßteii Vertiefttngen 7 und 8 der Teile i und 2 ab. Die .\iist)uchtung 7 am Riegel i ist dal)Qi mit größerer Tiefe ausgeführt. Diese Ausbuchtung 7 (ltii'llidringt ]fei eingebautem Riegelverschluß eine i>ffnung 9 am Deckel j und dient gleichzeitig .Als Handhabe zur Betätigung des Riegel. In -tler Schließlage greift das vordere En<le r r des Riegels i unter den umgebördelten band 13 des Kanals d. und verhindert dadurch ein _\blieben des Deckels. Um jedes selbsttätige I_ö.:en des Riegelverschlusses finit Sicherheit zu vermeiden, ist am hinteren Ende des Riegels i noch eine Warze io eingepreßt, die sich in der Schließlage am Rand der Atisnehnitin- 9 des Deckels 3 anlegt. Ein Zurückschieben des Riegel; wird dadurch erst wich Zusammendrücken der Feder 3 ermöglicht, wobei die Warze io unter den Deckel geschoben wird. Die für die Betätigung erforderliche Kraft wird bei der Bemessung; der Federhärte so gewählt, daß ein selbsttätige Lasen des Riegelverschlusses unter allen normalen Beanspruchungen ausgeschlossen ist. Die Bewegung des Riegels in der SchlieGrichtung ist durch einen Anschlag 12 am 1Jnde des Riegels begrenzt, der an der Stirnl-liiclie des Führungskörpers 2 zur Anlage kommt. Die Verstellbewegung in Öffnungsrichtung wird lediglich durch den Anschlag der Ausbuchtung 7 am Rand der Ausnehmung 9 begrenzt. Riegel, Führungskörper und Feder werden in zusammengebautem Zustand durch Umbiegen der Nasen 1d. des Führungskörpers 2 zusammengehalten.

Claims (9)

  1. PATENTANSPROCHE: i. Riegelverschluß m-it einem verschiebbeweglichen Riegel und einer hauptsächlich senkrecht zur Schaltrichtung wirkenden Feder, deren in Bewegungsrichtung fallende Komponente der Federkraft den Riegel in seiner Schließlage festhält, insbesondere zur `Deckelbefestigung von Kabelkanälen, Schaltkästen u. dgl. an Flugzeugen, dadurch gekennzeichnet. claß die zwischen den Riegel und seine bauteilfeste Halterung geschaltete Feder, beispielsweise Schraubendruckfeder (3), bei der Verstellung des Riegels durch Übertotpunktlagegehen der Feder ihre Kraftrichtung .im Schließ- oder Öffnungssinne umkehrt.
  2. 2. Riegelverschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Federglied einerseits an dein Riegel (3) tinc1 andererseits an einem den Riegel seitlich unigreifenden Fiilirungshörper (?) .11)-stützt. 3.
  3. Riegelverschluß nach Anspruch r oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Riegel und Führungskörper als einteilige Blechpreßkörper ausgebildet sind. d..
  4. Riegelverschlüß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel und der Führungskörper mit Vertiefungen zur Aufnahme und Festlegung der Federgliederenden versehen sind.
  5. 5.. R egelv erschluß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die im Riegel :angebrachte Vertiefung (7) durch einen Ausschnitt (9) des festzulegenden Deckels (5) bis auf dessen Außenseite erstreckt und gleichzeitig die Handhabe zur Betätigung bildet.
  6. 6. Riegelverschluß nach einem der vorliergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Riegeloberseite noch eine weitere nach außen vorstehende Warze (io) angeordnet ist, die bei in Schließlage befindlichem Riegel in den Wandausschnitt (9) des Deckels (5) o. dgl. eintritt und dadurch ein Lösen des Riegels ohne vorheriges weiteres Spannen des Federgliedes (3) verhindert.
  7. 7. Riegelverschluß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskörper (2) im Ouerschnitt U-förmig gestaltet ist und mit Nasen (1d.) den Riegel auch auf der Oberseite übergreift, wodurch Riegel, Führungskörper und dazwischenliegendes vorgespanntes Federglied zu einem Einbauteil zusammengefügt sind. B.
  8. Riegelverschluß nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungskörper mit Flanschen (6) zur Verbindung mit dem festzulegenden Deckel (5) o. dgl. versehen ist.
  9. 9. Riegelverschluß nach einem- der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (i) Anschläge (i2) zur Begrenzung des Hubes in der Schließrichtung aufweist. Zur Abgrenzung des Amneldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift .... Nr. 657 25o; USA.- 1 934 105.
DEJ70694D 1941-10-21 1941-10-21 Riegelverschuss, insbesondere zur Deckelbefestiung von Kabelkanaelen u. dgl. an Flugzeugen Expired DE748078C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ70694D DE748078C (de) 1941-10-21 1941-10-21 Riegelverschuss, insbesondere zur Deckelbefestiung von Kabelkanaelen u. dgl. an Flugzeugen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ70694D DE748078C (de) 1941-10-21 1941-10-21 Riegelverschuss, insbesondere zur Deckelbefestiung von Kabelkanaelen u. dgl. an Flugzeugen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE748078C true DE748078C (de) 1944-10-26

Family

ID=7208176

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEJ70694D Expired DE748078C (de) 1941-10-21 1941-10-21 Riegelverschuss, insbesondere zur Deckelbefestiung von Kabelkanaelen u. dgl. an Flugzeugen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE748078C (de)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1934105A (en) * 1932-06-28 1933-11-07 American Hardware Company Baggage fastener
DE657250C (de) * 1934-04-20 1938-02-28 E H Dr H C Ernst Heinkel Dr In Klappenverschluss, insbesondere fuer Luftfahrzeuge

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1934105A (en) * 1932-06-28 1933-11-07 American Hardware Company Baggage fastener
DE657250C (de) * 1934-04-20 1938-02-28 E H Dr H C Ernst Heinkel Dr In Klappenverschluss, insbesondere fuer Luftfahrzeuge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1752668B1 (de) Anordnung zur axialen Sicherung eines mit einer Nut versehenen Bolzens
EP0713449A1 (de) Ringbuchmechanik
EP0555633B1 (de) Türdrückergarnitur
DE102009057325A1 (de) Schiebetüre für ein Fahrzeug
DE19924028A1 (de) Kraftfahrzeugtür
DD262893A5 (de) Zweiteiliger verbindungsbeschlag
WO2003004814A1 (de) Stangenverschluss
DE2653106A1 (de) Klappenhalter
DE19860824A1 (de) Toleranzausgleich für eine kraftübertragende Verbindung zwischen einem Handgriff und einem Schloßauslösehebel
EP4116534B1 (de) Gehäuse für einen türantrieb sowie türantrieb
DE1678020A1 (de) Kraftfahrzeugtuerverschluss
EP1311737A1 (de) Abstandsveränderbarer schliessbügel für drehfallenverschlüsse
DE102008009566B4 (de) Kraftfahrzeugtürschloss
EP0728885B1 (de) Griffeinheit für eine Kraftfahrzeugtür
EP4045744B1 (de) Beschlaganordnung
EP0147522B1 (de) Schwimmfaustsattel-Scheibenbremse
DE8806550U1 (de) Kraftfahrzeug-Türschloß
CH626683A5 (en) Hinge for a window or door
EP0995868B1 (de) Hebelanordnung mit einem drehfallenartigen Schwenkhebel und einer Sperrklinke für diesen
DE2020240C3 (de) Verschluss für einen Schwenk-Kippflügel eines Fensters, einer Tür o.dgl.
DE2833879C2 (de) Scharnier mit Halteeinrichtung
DE20122292U1 (de) Schließmechanismus
EP2322851A2 (de) Leuchte und Verschluss für Leuchte
AT404927B (de) Behälter mit einer tür
DE202008005541U1 (de) Beschlagteil mit Schnellmontageeinrichtung