DE750183C - Insbesondere fuer Brennkraftmaschinen bestimmtes, fluessigkeitsgesteuertes Einspritzventil - Google Patents

Insbesondere fuer Brennkraftmaschinen bestimmtes, fluessigkeitsgesteuertes Einspritzventil

Info

Publication number
DE750183C
DE750183C DE1941750183D DE750183DD DE750183C DE 750183 C DE750183 C DE 750183C DE 1941750183 D DE1941750183 D DE 1941750183D DE 750183D D DE750183D D DE 750183DD DE 750183 C DE750183 C DE 750183C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
needle
bushing
spring
injection valve
disc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1941750183D
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Application granted granted Critical
Publication of DE750183C publication Critical patent/DE750183C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/08Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves opening in direction of fuel flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/161Means for adjusting injection-valve lift
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/20Closing valves mechanically, e.g. arrangements of springs or weights or permanent magnets; Damping of valve lift

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Die Erfindung· bezieht sich auf ein insbesondere für Brennkraftmaschinen bestimmtes flüssigkeitsgesteuertes Einspritzventil, das eine in der Spritzrichtung öffnende Nadel besitzt, deren Schaft durch eine am Ventilkörper befestigte Büchse hindurchgesteckt und in seinem aus der Büchse herausragenden inneren .Teil von einer Schraubenfeder umgeben ist, die ihre Spannung über einen in der Nähe des inneren Schaftendes angreifenden Federteller im Schließsinn auf die Nadel überträgt und dabei bestrebt ist, die als abdichtende Sitzfläche ausgebildete Schulter eines in der Nähe des äußeren Nadelendes vorgesehenen Bundes auf eine Gegenschulter der Büchsenbohrung zu drücken.
Wenn bei diesen bekannten Einspritzventilen die Nadel an ihrem meist in der Nähe der Angriffsstelle des Federtellers vorhandenen gefährdeten Querschnitt bricht, besteht die Gefahr, daß der untere Bruchteil in den Zylinderraum des Motors fällt und dort zu Zerstörungen Anlaß gibt. Um dies zu vermeiden, wurde schon vorgeschlagen, auf den aus der
as Büchse herausragenden Nadelteil nach dem Einstecken der Nadel unterhalb des gefährdeten Querschnittes einen Sprengring aufzuziehen, der ein Herausfallen des gebrochenen Nadelteils aus der Büchse verhindert. Dieser Sprengring behindert aber das Herausnehmen der Nadel, wenn man beispielsweise zwecks Reinigung der Einzelteile das Ventil zerlegen will.
Erfindungsgemäß läßt sich dieser Nachteil der bekannten Bauart vermeiden, wenn man an der Nadel in der Gegend ihres der Büchse zugekehrten Federendes eine Einschnürung vorsieht und eine sich auf der Büchsenstirn abstützende, entweder aufgeschlitzte oder geteilte und der Feder als Widerlager dienende Scheibe derart anordnet, daß sie in die Einschnürung eingreift, so daß einerseits die Nadel ihre Hübe ungehindert ausführen kann, andererseits beim Bruch an ihrem zwischen der Einschnürung und der Angriffsstelle des Federtellers vorgesehenen schwächsten Querschnitt aber nicht aus der Büchse herausfallen kann.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt
Abb. ι ein Einspritzventil im Längsschnitt,
\bb. 2 und 3 je eine Scheibe von verschiedener Ausführungsform in Draufsicht und Schnitt.
In einen Ventilkörper 1 ist eine Büchse 2 eingesetzt. In dieser Büchse 2 ist eine Nadel 3 geführt, die an ihrem einen Ende einen Ventilsitz 4 trägt.
In eine Einschnürung 8 der Nadel greift eine aufgeschlitzte oder geteilte Scheibe 9 einj, die von einem in den Ventilkörper geschraubten Nippel 10 unter Zwischenschaltung' eines Ringes 11 auf die der Ausspritzöffnung abgewandte Büchsenstirn gepreßt wird. Die Einschnürung 8 ist so bemessen, daß eine durch.
sie gebildete Schulter 12 beim öffnen der Nadel auf die Scheibe 9 auftrifft und damit als Hubbegrenzungsanschlag dient. An dem der Spritzrichtung abgekehrten Ende der Nadei" stützt sich ein Federteller 5 über einen g€t«ü· ten Zwischenring 6 auf eine durch eine Ein drehung in der Nadel gebildete Schulter 7 äi> Eine Feder 13, die sich einerseits auf der
Scheibe 9 abstützt, andererseits eine Schulter des Federtellers 5 als Widerlager hat, ist bestrebt, die Ventilnadel entgegen der Spritmchtung zu drücken und damit das Ventil geschlossen zu halten.
Beim Bruch der Nadel an ihrem schwachstep. Querschnitt, nämlich unterhalb der Schulter 7, verhindert das Aufschlagen der Schulter 12 auf den Ring 9 ein Eindringen des abgebrochenen Teils der Nadel in den Verbrennungsraum.

Claims (3)

  1. Patentansprüche:
    i. Insbesondere für Brennkraftmaschinen bestimmtes, flüssigkeitsgesteuertes! Einspritzventil mit einer in der Spritzrichtung öffnenden Nadel, deren Schaft durch eine am Ventükörper befestigte Büchse hindurchgesteckt und in seinem aus der Büchse herausragenden inneren Teil von einer Schraubenfeder umgeben ist, die ihre Spannung über einen in der Nähe des inneren Schaftendes angreifenden Federteller im Schließsinn auf die Nadel überträgt und dabei bestrebt ist, die als abdichtende Sitzfläche ausgebildete Schulter eines in der Nähe des äußeren Nadelendes vorgesehenen Bundes auf eine Gegenschulter der Büchsenbohrung zu drücken, dadurch gekennzeichnet, daß die Nadel in der Gegend des der Büchse zugekehrten Federendes eine Einschnürung aufweist, in die eine auf der Büchsenstirn sich abstützende, entweder aufgeschlitzte oder geteilte und der Feder als Widerlager dienende Scheibe derart angreift, daß die Nadel ihre Hübe ungehindert ausführen, beim Bruch an ihrem zwischen der Einschnürung und der Angriffsstelle des Federtellers vorgesehenen schwächsten Querschnitt aber nicht aus der Buchse herausfallen kann.
  2. 2. Einspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe von einem Nippel unter Zwischenschaltung eines Ringes auf die Büchsenstirn gepreßt wird.
  3. 3. Einspritzventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe gleichzeitig Hubbegrenzungsanschlag für die Nadel ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
    BERLIN. GEDRUCKT IK DER
DE1941750183D 1941-12-03 1941-12-03 Insbesondere fuer Brennkraftmaschinen bestimmtes, fluessigkeitsgesteuertes Einspritzventil Expired DE750183C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE750183T 1941-12-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE750183C true DE750183C (de) 1944-12-16

Family

ID=6649794

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1941750183D Expired DE750183C (de) 1941-12-03 1941-12-03 Insbesondere fuer Brennkraftmaschinen bestimmtes, fluessigkeitsgesteuertes Einspritzventil

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE750183C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2404746A1 (fr) * 1977-10-01 1979-04-27 Lucas Industries Ltd Dispositif d'injection de combustible
EP0826878A1 (de) * 1996-08-28 1998-03-04 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
WO1999028619A1 (de) * 1997-11-29 1999-06-10 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen
WO2005083264A1 (en) * 2004-02-27 2005-09-09 Siemens Vdo Automotive Spa Fluid injector
WO2016005190A1 (de) * 2014-07-08 2016-01-14 Robert Bosch Gmbh AUßENÖFFNENDES VENTIL, DAS INSBESONDERE FÜR ANLAGEN AN BRENNKRAFTMASCHINEN DIENT

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2404746A1 (fr) * 1977-10-01 1979-04-27 Lucas Industries Ltd Dispositif d'injection de combustible
EP0826878A1 (de) * 1996-08-28 1998-03-04 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
WO1999028619A1 (de) * 1997-11-29 1999-06-10 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen
US6113011A (en) * 1997-11-29 2000-09-05 Robert Bosch Gmbh Fuel injection valve for internal combustion engines
WO2005083264A1 (en) * 2004-02-27 2005-09-09 Siemens Vdo Automotive Spa Fluid injector
EP1574705A1 (de) * 2004-02-27 2005-09-14 Siemens VDO Automotive S.p.A. Flüssigkeitseinspritzventil
WO2016005190A1 (de) * 2014-07-08 2016-01-14 Robert Bosch Gmbh AUßENÖFFNENDES VENTIL, DAS INSBESONDERE FÜR ANLAGEN AN BRENNKRAFTMASCHINEN DIENT

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3205878A1 (de) Stoessel fuer einen verbrennungsmotor
DE4302877C2 (de) Stößel
DE69200567T2 (de) Kraftstoffeinspritzdüse.
DE2302606C2 (de) Vorrichtung zum Abdichten eines durch eine Ventilführung hindurchgreifenden Schaftes eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE950706C (de) Einrichtung zum Verhindern des Gas- und OEldurchtrittes zwischen Ventilschaft und Ventilfuehrung bei Verbrennungsmotoren
DE2014832B2 (de) Rohrverbindung
DE829682C (de) Einspritzventil fuer Brennkraftmaschinen
DE733041C (de) Einspritzventil fuer Brennkraftmaschinen
DE713434C (de) Druckventilschieber fuer Brennstoffeinspritzpumpen
DE102015200976B4 (de) Nockenwellenverstelleinheit mit einem Betätigungselement für ein Steuerventil
DE1526493A1 (de) Entspannungseinrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE6913300U (de) Luftverdichter.
DE922684C (de) Auslassventil von Kolbenmaschinen, insbesondere von liegenden Grossgasmaschinen
DE718599C (de) Gesteuertes Sicherheitsventil
DE19754138B4 (de) Hubventil einer Brennkraftmaschine, insbesondere Einlaß-Hubventil
DE3913530A1 (de) Einrichtung zur ventilbetaetigung
AT164692B (de) Sicherheitsventil mit durch Verschrauben verstellbarem Zahnring
DE10121340A1 (de) Common-Rail-Injektor
DE494551C (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE725714C (de) Einrichtung zum Schmieren und Abdichten der Kolbenringe von Brennkraftmaschinen
DE1136174B (de) Ventil fuer Wasserleitungen mit einem selbstdichtenden Verschlussstueck
DE541802C (de) Brennstoffeinspritzventil fuer Verbrennungskraftmaschinen
DE849341C (de) Sicherheitsventil mit zum Einstellen der Abblasmenge dienendem Einstellring
DE1076996B (de) Fluessigkeitsgesteuertes Kraftstoff-einspritzventil
DE506890C (de) Drehschieberentlastung fuer Brennkraftmaschinen