DE761924C - Druckregelvorrichtung - Google Patents
DruckregelvorrichtungInfo
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- DE761924C DE761924C DES152424D DES0152424D DE761924C DE 761924 C DE761924 C DE 761924C DE S152424 D DES152424 D DE S152424D DE S0152424 D DES0152424 D DE S0152424D DE 761924 C DE761924 C DE 761924C
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/14—Control of fluid pressure with auxiliary non-electric power
- G05D16/18—Control of fluid pressure with auxiliary non-electric power derived from an external source
-
- G—PHYSICS
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- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
- G05D16/2006—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means
- G05D16/2013—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means
- G05D16/2026—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means with a plurality of throttling means
- G05D16/2046—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means with a plurality of throttling means the plurality of throttling means being arranged for the control of a single pressure from a plurality of converging pressures
- G05D16/2053—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means with a plurality of throttling means the plurality of throttling means being arranged for the control of a single pressure from a plurality of converging pressures the plurality of throttling means comprising only a first throttling means acting on a higher pressure and a second throttling means acting on a lower pressure, e.g. the atmosphere
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Description
- Druckregelv orrichtungen werden benutzt an Maschinen, welche mit Druckflüssigkeit, Druckluft oder Dampf betrieben werden, oder bei Anlagen, welche unter Flüssigkeits- oder Gasdruck stehen. und dienen dazu, den Druck an der Verbrauchsstelle in geringen Grenzen gleichbleibend zu halten. Sie bestehen aus Absperrorganen. welche die Zuflußleitung zu der Verbrauchsstelle absperren, wenn der gewünschteDruck erreicht ist, und wieder öffnen. wenn ein Druckabfall eintritt. Die Betätigung dieser Absperrorgane erfolgt meistens selbsttätig durch geeignete, druckabhängige Übertragungen, wie Kontaktmanometer, mit Federn oder Gewichten belastete Kolben u. dgl.
- Wenn diese Druckregelorgane undicht sind, so kann es vorkommen, daß der Druck an der Verbrauchsstelle über das gewünschte oder zulässige 'Maß ansteigt und Überanstrengungen oder Zerstörungen veranlaßt. Die Erfindung bezweckt, einen solchen unzulässigen Druckanstieg zu verhindern, und wird dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Druckregelorgan und einem in die Leitung eingeschalteten Rückschlagventil ein Zwischenventil eingeschaltet ist, welches bei geschlossenem Absperrventil geöffnet wird, um die durch U ndichtheit des Absperrventils übertretende Druckflüssigkeit ins Freie abzuleiten.
- Die Abbildung zeigt ein Ausführungsbeispiel. In die von dem Druckspeicher zur Verbrauchsstelle von a nach b gehende Leitung sind ein Absperrventil c und ein Rücksehlagventil d 'eingeschaltet. Das Absperrventil c wird, solange in der Verbrauchsstelle b Druckflüssigkeit benötigt wird, durch einen Elektromagneten ofiengehalten. Der Magnet g wird durch einen Selbstschalter 1c und ein Kontaktmanometer i gesteuert. Das Kontaktmanometer -ist an die zur Verbrauchsstelle führende Leitung b oder unmittelbar an der -\'erbrauchsstelle angeschlossen. Nenn der Druck P an der Verbrauchsstelle die gewünschte und am Kontaktmanometer eingestellte Höhe erreicht hat, wird der Maximalkontakt des letzteren geschlossen, der Magnet g wird stromlos und fällt ab. Das Regelventil c schließt sich und verhindert einen weiteren Druckanstieg an der Verbrauchsstelle.
- Zwischen dem Absperrventil c und Rückschlagventil d ist ein Zwischenventil e eingeschaltet, welches mit dem Absperrventil c durch den Hebel f so verbunden ist, daß es schließt, solange das Absperrventil c offen ist. Sollten nun bei geschlossenem Ventil c Undichtheiten an diesem vorhanden sein, so kann die hindurchtretende Druckflüssigkeit durch das geöffnete Ventil e ins Freie treten, ohne weiteren Druckanstieg an der -#'erl>rauchsstelle b zu veranlassen. Der Druck an der Verbrauchsstelle bleibt aufrechterhalten, da das Rückschlagventil d geschlossen ist.
- Wenn durch irgendwelche Umstände der Druck an der Verbrauchsstelle b fällt, so wird der Minimalkontakt des Kontaktmanometers i geschlossen, der Magnet g erhält wieder Strom und schließt das Ventil e und öffnet das Ventil c, so daß neue Druckflüssigkeit zur Verbrauchsstelle eintreten und den ursprünglichen Druck wiederherstellen kann.
- An Stelle des Magneten g können zur Betätigung der Ventile c und e auch druckabhängige Vorrichtungen, wie Kolben, die durch Feder und Gewichte belastet sind, treten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Druckregelvorrichtung mit einem Absperrorgan, welches die Zuleitung zur Verbrauchsstelle absperrt, dadurch gekennzeichnet: daß zwischen dem Regelorgan (c) und einem Rückschlagventil (d) ein ins Freie führendes Zwischenventil (e) vorgesehen ist, das öffnet. wenn das Regelorgan (c) geschlossen ist, und urigekehrt, um der gegebenenfalls durch das Ventil (c) sickernden Flüssigkeit den Abfluß zu gestatten, und somit eine Drucksteigerung an der Verbrauchsstelle (b) nicht eintritt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES152424D DE761924C (de) | 1942-10-10 | 1942-10-10 | Druckregelvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES152424D DE761924C (de) | 1942-10-10 | 1942-10-10 | Druckregelvorrichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE761924C true DE761924C (de) | 1952-09-15 |
Family
ID=7542764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES152424D Expired DE761924C (de) | 1942-10-10 | 1942-10-10 | Druckregelvorrichtung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE761924C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1018279B (de) * | 1952-09-22 | 1957-10-24 | Heinz Wenz | Ventilsteuerung zum Mischen zweier oder mehrerer Medien |
| DE1082470B (de) * | 1958-07-25 | 1960-05-25 | Oec Hermann Tiefenbach Dipl In | Ventil mit Magnetantrieb |
| DE3405111A1 (de) * | 1984-02-14 | 1985-08-29 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Einrichtung zur aenderung des druckes in den reifen eines fahrzeuges |
-
1942
- 1942-10-10 DE DES152424D patent/DE761924C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1018279B (de) * | 1952-09-22 | 1957-10-24 | Heinz Wenz | Ventilsteuerung zum Mischen zweier oder mehrerer Medien |
| DE1082470B (de) * | 1958-07-25 | 1960-05-25 | Oec Hermann Tiefenbach Dipl In | Ventil mit Magnetantrieb |
| DE3405111A1 (de) * | 1984-02-14 | 1985-08-29 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Einrichtung zur aenderung des druckes in den reifen eines fahrzeuges |
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