DE800535C - Optische Signaleinrichtung an Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch ausserhalb des Fahrzeuges befindliche Personen - Google Patents
Optische Signaleinrichtung an Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch ausserhalb des Fahrzeuges befindliche PersonenInfo
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- DE800535C DE800535C DEE113A DEE0000113A DE800535C DE 800535 C DE800535 C DE 800535C DE E113 A DEE113 A DE E113A DE E0000113 A DEE0000113 A DE E0000113A DE 800535 C DE800535 C DE 800535C
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-
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- G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
- G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
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Description
- Optische Signaleinrichtung an Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch außerhalb des Fahrzeuges befindliche Personen Es ist eine leidige Tatsache, daß die von den Behörden vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten von Kraftfahrzeuagen in Ortschaften, insbesondere beim Durchfahren von Straßenkreuzungen, aber auch auf freien Strecken von den Fahren in den meisten Fällen uberschritten werden. Zur Feststellung der wirklichen Fahrgeschwindigkeiten ist entweder eine Kontrolle an zwei räumlich voneinander getrennten Punkten erforderlich, oder ein Kontrollfahrzeug fährt dem zu überprüfenden Fahrzeug nach und stell: an seinem eigenen Geschwindigkeitsmesser die Fahrgeschwindigkeit fest. Beide Methoden sind sehr umstandlich und erfordern viel Personal und Hilfsmittel.
- Gegenstand der Erfindung ist eine optische Signaleinrichtungan Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch außerhalb des Fahrzeuges befindliche Personen.
- Die Erfindung besteht darin daß an von außen gut sichtbaren Stellen des Fahrzeuges Signal lampen oder Lampengruppen verschiedener Färbung in Abhangikeit von der Geschwindigkeit des Fahrzenges in bestimmter Reihenfolge oder Kombination aufleuchten.
- Dieses Lampensystem kann beispielweise aus vier 1 unpen bestehen, von welchen je eine von roter grüner, blauer gelber Farbe sein kann.
- Zweckmäßig werden diese Lampen in einem KAsten nebeneinander oder übereinander so zusammengestellt, daß die einzelnen Farben deutlich voneinander zu unterscheiden sind. Diese Lampen werden mit dem Tachometter oder einem anderen bewegten Organ des Fahrzeuges elektrisch gekuppelt.
- Innerhalb einer Geschwindigkeitszone von beispielsweise 1 bis 21 kitt soll die rote, von 21 bis 41 km die grune, von 41 bis 61 km die blaue und von 61 bis 81 km die gellte Lampe aufleuchten.
- Noch höhere Fahrgeschwindigkeiten können durch gleichzeitiges Aufleuchten von bestintntteu Lampengruppen, z. n. der roten mit der grünen oder der gelben mit der lilauen Lampe oder einer anderen Verbindung von zwei oder mehr Lampen angezeigt werden. Ist also z. B. in einer Ortschaft eine höchstgeschwindigkeit von 20 km vorgeschriehen und das Fahrzeug läßt die grüne Lampe aufleuchten, so ist für alle Beobachter klar, daß das Fahrzcug mit einer unzulässigen Geschwindigkeit fährt.
Claims (2)
- P A T E N T A N S P R Ü C H E : 1. Optische Signaleinrichtung an Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch außerhalb des Fahrzeuges befindliche Personen, dadurch gekennzeichnet, daß an von außen gut sichtbaren Stellen des Fahrzeuges Signallampen oder Lampengruppen verschiedener Färbung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Fahrzeuges in bestimmter Reihenfolge oder Kombination aufleuchten.
- 2. Optische Signaleinrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Betrieb der Lampen oder Lampengruppen zwagsläufig von dem Geschwindigkeitsmesser des Fahrzeuges oder eiinem anderen die Fortbewiegung des Fahrzeuges bewirkenden oder an der Fortbewegung teilnehmenden Organ ausgelöst wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE113A DE800535C (de) | 1949-10-28 | 1949-10-28 | Optische Signaleinrichtung an Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch ausserhalb des Fahrzeuges befindliche Personen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE113A DE800535C (de) | 1949-10-28 | 1949-10-28 | Optische Signaleinrichtung an Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch ausserhalb des Fahrzeuges befindliche Personen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE800535C true DE800535C (de) | 1950-11-13 |
Family
ID=7064601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEE113A Expired DE800535C (de) | 1949-10-28 | 1949-10-28 | Optische Signaleinrichtung an Kraftfahrzeugen zur Feststellung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges durch ausserhalb des Fahrzeuges befindliche Personen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE800535C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1077119B (de) * | 1955-03-21 | 1960-03-03 | Siemens Ag | Verkehrssignalanlage zur Beeinflussung von sich aus verschiedenen Richtungen, Fahrbahnkreuzungen oder Fahrbahn-einmuendungen naehernden Fahrzeugen |
| DE1199637B (de) * | 1961-07-22 | 1965-08-26 | Georg Achatz Dipl Ing | Signaleinrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
-
1949
- 1949-10-28 DE DEE113A patent/DE800535C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1077119B (de) * | 1955-03-21 | 1960-03-03 | Siemens Ag | Verkehrssignalanlage zur Beeinflussung von sich aus verschiedenen Richtungen, Fahrbahnkreuzungen oder Fahrbahn-einmuendungen naehernden Fahrzeugen |
| DE1199637B (de) * | 1961-07-22 | 1965-08-26 | Georg Achatz Dipl Ing | Signaleinrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
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